2021年2期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管,由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所與中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)和供電專(zhuān)業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是:堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹“科教興國(guó)”的方針,努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車(chē)車(chē)輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果,運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn),有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等,從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象:從事鐵道和城軌交通機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)和供電專(zhuān)業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛
綜合技術(shù)研究
專(zhuān)題研究
- 350 km/h 復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)閘片在服役過(guò)程中的磨損行為及其使用壽命預(yù)測(cè)
- 動(dòng)車(chē)組車(chē)體蛇行失穩(wěn)機(jī)理與影響因素試驗(yàn)研究*
- HZ160B 型快捷貨車(chē)轉(zhuǎn)向架計(jì)算載荷研究*
- 速度350 km/h 雙層動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)降噪設(shè)計(jì)
- 復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組RAMS 特點(diǎn)分析*
- LNG 罐式集裝箱沖擊試驗(yàn)研究
- 基于多軸疲勞評(píng)估方法的自卸車(chē)車(chē)架強(qiáng)度研究
- MVBCY 芯片研制
- 旁承參數(shù)對(duì)鋼軌銑磨車(chē)動(dòng)態(tài)包絡(luò)線偏移量影響
- 直線電機(jī)列車(chē)側(cè)向通過(guò)小號(hào)道岔動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析*
- 以太網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓谲壍澜煌ㄜ?chē)輛中的應(yīng)用分析*
- 應(yīng)用動(dòng)力吸振器降低動(dòng)車(chē)組司機(jī)室內(nèi)噪聲*
- 運(yùn)營(yíng)線路坡道參數(shù)對(duì)列車(chē)制動(dòng)盤(pán)溫升的影響研究*