2021年3期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管,由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是:堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹“科教興國(guó)”的方針,努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果,運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn),有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等,從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象:從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
綜合技術(shù)研究
專題研究
- 臨界碰撞速度下的編組列車耐撞性研究*
- 動(dòng)車組煙火報(bào)警系統(tǒng)衛(wèi)生間模擬試驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 動(dòng)車組高速交會(huì)時(shí)乘坐舒適度研究
- 集成板氣密性自動(dòng)化測(cè)試產(chǎn)線研究
- 車鉤E級(jí)鑄鋼軸向等幅低周疲勞性能分析
- 二電平和三電平網(wǎng)側(cè)變流器控制及諧波比較*
- 列車車輛級(jí)以太網(wǎng)拓?fù)淇煽啃苑治鲅芯?
- 標(biāo)準(zhǔn)化原理在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組統(tǒng)型中的應(yīng)用*
- 內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)及控制方法
- 高速動(dòng)車組車載地震緊急處置裝置自動(dòng)控車方案研究*
- 柵射極并聯(lián)電容對(duì)大功率IGBT開(kāi)通過(guò)程的影響*
- 變軌距轉(zhuǎn)向架用制動(dòng)夾鉗變軌裝置設(shè)計(jì)與試驗(yàn)*
- 基于圖譜表分析的鐵路貨車發(fā)展需求探討*