2015年4期
刊物介紹
本刊是中南大學主辦的以理工為主的綜合性學術刊物。1979年創(chuàng)刊，1982年公開改進，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動控制、計算機科學與技術、運輸管理工程、機電工程、數(shù)學力學、基礎研究等方面的學術論文。1992年起被列為全國中文核心期刊，1994年被列為美國Ei Page數(shù)據(jù)庫核心期刊。
鐵道科學與工程學報
- 高速鐵路無砟軌道不平順譜的比較分析
- 高速鐵路路基不均勻沉降對CRTS Ⅲ板式軌道受力變形的影響
- 高速鐵路路基粗粒土B組填料剪脹特性的大型三軸試驗研究
- 大跨度高速鐵路橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)
- 箱型橋梁結構的面板聲學貢獻分析
- WJ －8型小阻力扣件軌下膠墊滑出縱向阻力試驗研究
- 瞬態(tài)摩擦對高速鐵路隧道初始壓縮波傳播的影響
- 高鐵站房大空間空調送風的氣流組織分析與研究
- 車－軌－橋耦合系統(tǒng)中的非一致地震輸入方法研究
- 地震作用下土工合成材料加筋土邊坡動力分析
- 導電瀝青混凝土路用性能影響因素的灰關聯(lián)分析
- 土－混凝土接觸面剪切破壞模式分析
- 紅黏土-混凝土光滑接觸面直剪試驗研究
- 基于極限平衡分析的圓形淺基礎破碎巖體地基承載力理論解
- 沙漠地區(qū)某高速公路風積沙壓實特性與壓實工藝研究
- 二級干線公路縱坡段限速與運行速度關系研究
- 雪峰山隧道群獨立網(wǎng)精度檢測與驗證
- 大跨度鐵路連續(xù)梁－拱組合橋與無縫線路相互作用研究
- 大跨度鐵路連續(xù)梁拱組合橋的合理邊中跨比研究
- 基于P－Δ曲線評估橋梁彈性工作狀態(tài)的方法與應用
- 基于 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡與 GM（1，1）模型組合算法的橋梁耐久性預測
- 外接式鋼-混組合桁架鐵路橋端節(jié)點試驗對比分析
- 基于 CFD 的桁架橋氣動參數(shù)研究
- 海底隧道不同防排水條件下襯砌結構開裂情況研究
- 雙線盾構隧道下穿既有建筑物誘發(fā)地表變形規(guī)律分析
- 淺埋偏壓隧道荷載特征的影響因素分析與計算
- 裝配式剪力墻結構中U型套箍鋼筋連接的錨固性能研究
- 交錯桁架結構不同剛度腹桿下的受力性能分析
- 鋼-混凝土組合梁開孔板連接件抗剪承載力計算研究
- 基于隨機模型的抗側滾扭桿多響應穩(wěn)健優(yōu)化
- 強側風條件下接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車氣動性能研究
- 列車輪輞超聲相控陣成像質量分析
- 復雜場景下鐵路貨車鎖緊板偏轉故障檢測
- 渦流制動技術在鐵路駝峰調節(jié)溜放速度的應用研究
- TCN 協(xié)議分析裝置丟包率研究
- 開關電源全橋變換器的協(xié)同控制
- 帶碳排放約束的異型車輛路徑問題及其禁忌搜索算法
- 基于改進遺傳算法的供應鏈金融質押物配送路徑優(yōu)化
- 基于效能的鐵路貨運政府指導價研究
- 編組站到解作業(yè)計劃自動化編制研究
- 基于移動互聯(lián)網(wǎng)的鐵路監(jiān)理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)