鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)
- 基于測(cè)壓方法的CRH2列車氣動(dòng)特性風(fēng)洞試驗(yàn)研究
- 溫度荷載作用下橋上CRTS Ⅱ型板式軌道縱向力學(xué)特性研究
- 一種計(jì)算高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)精確解的方法
- 基于輪軌動(dòng)力學(xué)的緩和曲線型道岔平面線型設(shè)計(jì)
- 寶蘭客專魏家嘴黃土隧道受力特性試驗(yàn)研究
- 高速鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)補(bǔ)救理論模型建立及實(shí)證研究
- 土體參數(shù)對(duì)多級(jí)均質(zhì)邊坡滑動(dòng)面的影響
- 考慮側(cè)阻增強(qiáng)效應(yīng)的基樁極限承載力解析算法
- 軟土地基高速公路路基拓寬改建全過程變形特性數(shù)值模擬
- 非飽和地基土蠕變特性試驗(yàn)研究
- 基于分形滲流模型的導(dǎo)電瀝青混凝土的分維計(jì)算
- 養(yǎng)護(hù)條件對(duì)礦物摻和料混凝土吸水率和電通量的影響
- 石英云母片巖力學(xué)性質(zhì)各向異性的模擬方法探討
- 幾種外加劑組分對(duì)硫鋁酸鹽水泥性能的影響
- 水泥乳化瀝青砂漿蠕變?cè)囼?yàn)數(shù)據(jù)處理及其數(shù)值仿真
- 四川“Y字形”斷裂交匯部應(yīng)力場(chǎng)反演分析
- 軟土深基坑工程支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)m值與彎矩反分析
- 既有鐵路橋梁狀態(tài)評(píng)估指標(biāo)體系和方法研究
- 基于逐步回歸分析的既有鐵路鋼桁橋有限元模型修正
- 大跨高墩剛構(gòu)橋施工環(huán)境影響分析及其對(duì)策
- 鋼-混凝土組合箱梁的抗彎疲勞性能試驗(yàn)研究
- 斜跨曲線異形拱橋施工過程應(yīng)力和撓度分析
- 不同入口邊界條件對(duì)建筑群污染物擴(kuò)散影響的數(shù)值研究
- PVA-ECC抗剪加固帶懸臂RC梁承載力計(jì)算研究
- 旅客對(duì)大跨度站廳振動(dòng)主觀感知的調(diào)研與分析
- 不同傾角結(jié)構(gòu)面組合下巷道圍巖穩(wěn)定性數(shù)值分析
- 大相嶺隧道高壓突水機(jī)理與預(yù)測(cè)分析
- 考慮水管冷卻的大體積混凝土承臺(tái)溫度控制研究
- 超大型沉井定位著床及施工過程中的數(shù)值模擬
- 弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸電阻特性的研究
- 斜楔摩擦減振器建模及動(dòng)力學(xué)分析
- 鋁合金地鐵車內(nèi)噪聲測(cè)試及其響度分析
- 基于觀測(cè)器的列車網(wǎng)絡(luò)控制
- 一種新型BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在火災(zāi)探測(cè)信息處理中的應(yīng)用
- 中國鐵路運(yùn)輸效率研究——基于網(wǎng)絡(luò)DEA-RAM模型的視角
- 基于灰色和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鐵路客運(yùn)量預(yù)測(cè)研究
- 三維貨物裝箱問題的研究進(jìn)展
- 戰(zhàn)時(shí)持續(xù)消耗型軍需物資配送優(yōu)化問題研究
- 增加社會(huì)效應(yīng)總成的低路堤經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)
- 投標(biāo)企業(yè)項(xiàng)目管理實(shí)力評(píng)價(jià)指標(biāo)及方法研究