土木工程與管理學(xué)報
- 基于BIM的地鐵施工過程集成管理
- 城市地下綜合管廊投融資體制
- 基于TOPSIS改進模型的工程項目承包商選擇
- 基于時間參數(shù)表的RSM圖繪制方法
- 玄武巖-聚丙烯混雜纖維RPC抗壓強度及混雜效應(yīng)試驗
- 基于BOT模式的養(yǎng)老社區(qū)項目特許期決策
- 基于DDARF的節(jié)理巖體破壞和錨固效應(yīng)
- “營改增”對建筑業(yè)稅負(fù)的影響
——基于投入產(chǎn)出表 - 拉索減震支座橋梁地震易損性分析
- 無下加勁弦鋼桁梁柔性拱力學(xué)性能
- 地鐵運營危險源管理信息系統(tǒng)設(shè)計
- 基于Rough Sets理論的保障房項目后評價指標(biāo)體系優(yōu)化
- 工程施工合同爭議成因模型
- 青云大橋T型剛構(gòu)0#塊托架施工方案設(shè)計與數(shù)值模擬
- 基于承包人質(zhì)量缺陷的質(zhì)量保證金扣除
- 基于本體的建筑信息上下文建模
- 考慮移動荷載隨機性的裂紋梁動響應(yīng)分析與裂紋定位
- 既有建筑節(jié)能改造項目風(fēng)險共擔(dān)機理研究架構(gòu)
- 項目管理服務(wù)模式下的業(yè)主效用最大化
- 城市地下綜合管廊應(yīng)用PPP模式的VFM評價