2014年19期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機(jī)械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門的振動(dòng)、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗(yàn)的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識(shí)別、隨機(jī)振動(dòng)、振動(dòng)控制、轉(zhuǎn)分子動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗(yàn)、模擬技術(shù)、測試技術(shù)、信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動(dòng)與沖擊
- 基于解析模態(tài)分解的時(shí)變與弱非線性結(jié)構(gòu)密集模態(tài)參數(shù)識(shí)別
- 考慮材料非線性時(shí)壓電發(fā)電懸臂梁的主共振響應(yīng)分析
- 汽車驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪胎面自激振動(dòng)對比研究
- 不同形式齒廓偏差對直齒輪副振動(dòng)的影響規(guī)律
- 彈性結(jié)構(gòu)入水砰擊載荷特性三維數(shù)值模擬研究
- 量子BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)振動(dòng)信號(hào)壓縮及應(yīng)用
- 考慮河流沖刷作用的車橋耦合系統(tǒng)動(dòng)力分析
- 管狀金屬構(gòu)件裂紋電磁聲發(fā)射激發(fā)特性試驗(yàn)研究
- 斜拉橋結(jié)構(gòu)模型修正的子結(jié)構(gòu)方法
- PMUCR 方法對浮筏系統(tǒng)的全局分析與應(yīng)用
- 危巖破壞激振信號(hào)頻域特征研究
- 基于LMD的多尺度形態(tài)學(xué)在齒輪故障診斷中的應(yīng)用
- 推進(jìn)器系統(tǒng)激勵(lì)下水下航行器結(jié)構(gòu)中功率流分布特性及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 二維晃動(dòng)模態(tài)的統(tǒng)一Ritz計(jì)算格式
- 單筒充氣型轎車磁流變液減振器研究
- 基于雙共振的渦街信號(hào)檢測方法
- 高水頭閘門止水材料超彈性與黏彈性本構(gòu)研究
- 搖擺質(zhì)量增強(qiáng)壓電體聲波固體波動(dòng)圓盤微陀螺
- 基于橡膠墊－質(zhì)量塊系統(tǒng)放大效應(yīng)的子結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)方法
- 多間隙彎扭耦合齒輪非線性振動(dòng)的分岔特性研究
- 鋼套箍鋼筋混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)低周反復(fù)加載試驗(yàn)研究
- 裂紋對弧齒錐齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)特性影響研究
- 地震作用下含反傾軟弱夾層斜坡的動(dòng)力變形破壞特征研究
- 氣流激振對球軸承渦輪增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性的影響
- 一種特殊的布拉格型聲子晶體桿振動(dòng)帶隙研究
- 考慮路面不平整度因素的車路耦合振動(dòng)模型的建立
- 基于改進(jìn)多項(xiàng)式響應(yīng)面的VPMCD方法及其在滾動(dòng)軸承故障診斷中的應(yīng)用
- 一種高效的電主軸系統(tǒng)復(fù)頻率計(jì)算方法
- 山區(qū)峽谷大跨鋼桁梁橋抗風(fēng)特性試驗(yàn)研究
- 自激振蕩式旋轉(zhuǎn)沖擊鉆井工具水力元件性能分析與優(yōu)化
- 燃料電池車用離心風(fēng)機(jī)噪聲特性試驗(yàn)分析
- 加載速率及其突變對混凝土壓縮破壞影響的數(shù)值研究
- 爆胎對牽引火炮行駛性能仿真分析
- 大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)致背景響應(yīng)和共振響應(yīng)實(shí)用組合方法
- 黏彈性阻尼夾芯板水下聲輻射數(shù)值計(jì)算