直升飛機(jī)在現(xiàn)今已成為很通常的飛機(jī)，它的用途廣、種類多。蘇聯(lián)在這方面取得巨大的成就，如制造了世界最大的直升飛機(jī)“米－6”及有名的空中列車“雅克－24”等。

但是直到現(xiàn)在，還沒有解決直升飛機(jī)在水上降落的問題。一般水上飛機(jī)作為直升飛機(jī)不適合，因?yàn)樵谒巷w機(jī)上裝有船形的浮洞，讓飛機(jī)能在水上降落。但在陸地降落就不方便。下面是一種水上直升飛機(jī)的方案(參看封3左下圖)

在普通直升飛機(jī)的四個輪子上，裝上不很大的、堅(jiān)固而有彈性的橡皮囊，用軟管將橡皮囊與機(jī)艙內(nèi)的空氣壓氣機(jī)接通，可用按鈕來操縱軟管的開通和關(guān)閉。當(dāng)需要在水上降落時，掀動按鈕打開軟管通路，壓氣機(jī)內(nèi)的壓縮空氣便進(jìn)入彈性橡皮囊中，使其膨脹。膨脹多大，依飛機(jī)重量而定，總的要求是，達(dá)到保證飛機(jī)能在水上浮起的大小。通氣的過程，須在很短的時間內(nèi)就可進(jìn)行完畢。如果需要在陸地上降落，將橡皮囊中的空氣放掉即行。