吳山弟

汽車在公路上疾馳，在沒有信號燈管制的十字路口，三三兩兩的行人慢悠悠地橫穿過來?！爸ā魂嚰眲x車，“好險(xiǎn)！”車上的乘客撞了個(gè)趔趄，驚出一身冷汗。然而看那些行人卻個(gè)個(gè)若無其事。這時(shí)，乘客、司機(jī)定會在心里罵一聲：真是不要命了！其實(shí)，這些行人并非不看重自己的小命，他們只不過是把自己生存的權(quán)利暫時(shí)交給了別人——汽車司機(jī)。在他們的潛意識里有這樣一個(gè)簡單的邏輯：汽車司機(jī)會剎車的。他們很少去想，當(dāng)自己慢悠悠橫穿馬路時(shí)，如果司機(jī)來不及剎車，或剎車失靈，將會發(fā)生什么樣的后果。

當(dāng)我們以乘客的角度出現(xiàn)時(shí)，對這樣的行人一定會有“好險(xiǎn)”的感慨；而當(dāng)我們以“行人”的角色出現(xiàn)時(shí)，那“好險(xiǎn)”的感慨往往也就淡忘了。我們也曾是這樣的行人中的一員，都有這樣的經(jīng)歷和體驗(yàn)。

是的，我們已經(jīng)習(xí)慣于讓別人來對我們負(fù)責(zé)，而對自負(fù)其責(zé)卻日趨陌生了。當(dāng)我們把視野拓展到更廣闊的人生領(lǐng)域，不難發(fā)現(xiàn)，自己不能對自己負(fù)責(zé)，由此造成的對人的命運(yùn)的牽制所產(chǎn)生的人生悲劇的普遍性和深刻性。汽車司機(jī)的清醒和剎車的靈驗(yàn)，會再給亂穿馬路者一次生存的權(quán)利，然而，在人生的大舞臺上，任何人，只要自己不能對自己負(fù)責(zé)，就再沒有第二個(gè)因素能對你負(fù)責(zé)。如果你選擇了，又不想對自我選擇負(fù)責(zé)；喪失了自我，又企盼別人對你負(fù)責(zé)，在疾駛而來的“汽車”——人生的鐵律面前，你的命運(yùn)就只能是頭破血流。

作為個(gè)人，無疑是屬于自己所處的時(shí)代和社會環(huán)境的，但個(gè)人的生命價(jià)值并不完全是由自己所處的時(shí)代和社會環(huán)境決定的。在復(fù)雜的社會生活中，每個(gè)人都需要也應(yīng)該自己解決自己生活中的許多問題。電影導(dǎo)演謝飛看了小說《黑的雪》后，曾打算在影片中著重表現(xiàn)“文革”期間學(xué)業(yè)荒廢造成了主人公李慧泉稀里糊涂的一生。而小說作者劉恒則認(rèn)為不必過分強(qiáng)調(diào)社會的因素，他說：“任何一個(gè)國家，任何一個(gè)時(shí)代，都會有一些人走向惡而不能自拔，并不一定動亂年代才造成青年人的迷誤。處在同一個(gè)大的社會背景之下，每個(gè)人承擔(dān)的壓力基本是相等的，因此，每個(gè)人都要為自己選擇的人生道路及其結(jié)局負(fù)責(zé)。人的命運(yùn)其實(shí)受兩方面力量的牽制：一是環(huán)境因素，其中有許多是個(gè)人所決定不了的，這是人生的悲?。欢切愿褚蛩亍藗兺荒馨盐兆约?，這個(gè)悲劇更加普遍和深刻?！贝_實(shí)，在現(xiàn)實(shí)生活中，沒有我們自己的同意，我們就不會作出關(guān)于自己態(tài)度的選擇。人生的選擇自由實(shí)質(zhì)上是加在人們精神上的一具最沉重的十字架，一旦選擇了，由選擇產(chǎn)生的一切就不得不擔(dān)負(fù)起來。如果我們無力甚至無意為自己作出的選擇負(fù)責(zé)，所證明的正是我們自己的貧乏和放任。

一個(gè)孩子跌倒了，趴在地上哭叫著，孩子的母親似乎無動于衷，只用嚴(yán)厲的目光注視著正在地上掙扎的孩子。這個(gè)孩子終于在苦苦掙扎中爬起來，跌跌撞撞地跑到母親面前。母親欣喜地笑了：“對，跌倒了就自己爬起來，自己往前走?！?/p>

這個(gè)孩子就是我們，這位母親就是生活的辯證法。