沃紹邦

在美國(guó)，人行道上的步行人很少，一般多是快走、慢跑的體育鍛煉者，還有牽皮帶的溜狗者。而大多數(shù)成年人都以轎車代步，騎摩托的不多。三輪車更沒(méi)有，路面上是清一色的機(jī)動(dòng)車輛。所以，美國(guó)人的“行路”，基本上是開(kāi)車行。

人們?cè)诿绹?guó)街上步行，十分安全。開(kāi)車人若看到步行者在斑馬線或其他路段橫穿馬路時(shí)，都特別謹(jǐn)慎。一般先是減速，待靠近時(shí)，如果行人表現(xiàn)出慌張、猶豫，他馬上就會(huì)再減速或停下，微笑地做個(gè)手勢(shì)，叫步行者先過(guò)馬路，以寬人心，而且此過(guò)程反應(yīng)敏捷，動(dòng)作利落從容。

步行的老者或盲人。更受到關(guān)照。駕車人見(jiàn)到行動(dòng)遲緩的人，或盲人(手持白色手杖者或有帶路狗領(lǐng)著主人)意欲橫穿馬路時(shí)，過(guò)往車輛馬上就會(huì)減速或停下，讓他們過(guò)去后再加速前進(jìn)。盲人以外的其他殘疾人，多自己開(kāi)車。他們也受到照顧。照理，一般交通主干道邊是不準(zhǔn)停車的，但是殘疾人的汽車則可在有標(biāo)記的路邊?？?。而且，在各類超級(jí)市場(chǎng)的停車場(chǎng)上，靠商店門口最近的十來(lái)個(gè)最佳車位，都是指定留給他們的，上面釘有輪椅圖案的牌子。這樣可縮短殘疾人不方便的步行路程。

美國(guó)人車好路又平，都想把車開(kāi)得飛快。但為了減少車禍，管理部門嚴(yán)格限制車速。各類車輛在市區(qū)或高速公路上的行駛限速，都明確地公布在路邊的限速牌子上(一般市區(qū)時(shí)速為40～56公里，高速公路為90～100公里)。當(dāng)然，車子開(kāi)得過(guò)慢也是不準(zhǔn)許的。此外。警察還用雷達(dá)車躲在隱蔽處監(jiān)視來(lái)往車輛的車速，發(fā)現(xiàn)明顯超速的，就追上去開(kāi)罰單，一次多為50～70美金，讓違法者自己在8天內(nèi)寄支票到指定的銀行帳戶，這過(guò)程無(wú)須說(shuō)話。這么一來(lái)，一般人都只好遵守交通規(guī)則。

美國(guó)人的允許車速是我國(guó)的兩倍多，所以。管理部門不得不認(rèn)真貫徹交通安全法規(guī)。例如，警察經(jīng)常檢查駕車者和前排乘員是否系安全帶，以防止急剎車時(shí)人沖破擋風(fēng)玻璃而飛出車外。4歲以下幼兒，不準(zhǔn)由大人抱在手里，或坐在大人腿上，必須躺在有特殊緩沖裝置的塑料籃子里，再把長(zhǎng)方形籃子按規(guī)定方向放置在座椅上，以保證急剎車時(shí)不會(huì)傷及嬰幼兒。

所有中小學(xué)生，不論是上學(xué)，還是放學(xué)，或是其他集體活動(dòng)，一律由市里統(tǒng)一管理的黃牌校車接送。其他駕車人遇到這類黃色校車都特別優(yōu)待，決不超車，只有“讓”和“等”。人人都明白：不這樣，就是違反了交通法規(guī)。

人行道離車道較遠(yuǎn)，通常情況是“井水不犯河水”。使行人不安的，是橫穿馬路，特別是大學(xué)或公共圖書(shū)館門口，有的會(huì)橫著一條車流不斷的馬路，或處于車多、人多的十字路口。使人眼花繚亂，不敢舉足。遇到這種情況，您也不必發(fā)愁。您不妨找一下路口電線桿與控制燈光信號(hào)的按鈕，只要把電鈕按下，過(guò)一會(huì)兒，紅綠燈改變了，橫向的車流霎時(shí)間停了下來(lái)。這時(shí)，您就可馬上橫穿馬路。時(shí)間雖短，但夠您走完橫道。

騎自行車的人，沒(méi)有專門的慢車道可走。若是路面交通繁忙，你可以在人行道上騎。若不特別忙，可以在快車道上貼近人行道一側(cè)騎行，但要當(dāng)心。不過(guò)也不要太緊張，汽車也會(huì)照顧騎自行車的。