楊海根

伴隨著21世紀(jì)的到來，一場“海上革命”正在悄然興起。用什么樣的軍艦裝備下個世紀(jì)的海軍，正在成為許多國家極為關(guān)注的重要議題。據(jù)有關(guān)資料介紹，21世紀(jì)海軍作戰(zhàn)艦艇的設(shè)計將在保留現(xiàn)有軍艦優(yōu)點的同時，在以下幾個方面做出新的構(gòu)想。

提高速度在追求速度方面，如今有的商船和運(yùn)動航海船只已經(jīng)超過了軍艦的速度。二戰(zhàn)以前，商船的速度最多也就是十幾節(jié)，而現(xiàn)在的集裝箱船已經(jīng)接近了30節(jié)。一艘雙體航海船只借助風(fēng)力可在80天內(nèi)完成環(huán)球航行，這在10年前是不可想象的。90年代艦艇的高速度是60節(jié)，預(yù)計21世紀(jì)作戰(zhàn)艦艇的速度將會明顯提高。

減少乘員如果作戰(zhàn)艦艇的任務(wù)只是抵達(dá)某特定海域投送兵力或發(fā)射導(dǎo)彈，那么在外部系統(tǒng)的引導(dǎo)下，7名乘員就足夠了：1名艦長、3名值更官、2名乘務(wù)員和1名廚師。現(xiàn)在，7人已經(jīng)能夠保證集裝箱船的航行了。海軍的有關(guān)人士擔(dān)心，一旦被擊中，軍艦就無人去控制損失。但部分艦艇設(shè)計者認(rèn)為，考慮到人員傷亡損失，還不如讓受傷的軍艦沉入海底。但不管怎樣，21世紀(jì)的軍艦乘員將會大幅度減少。

隱形增強(qiáng)由于作戰(zhàn)艦艇形體龐大且不規(guī)則，并且在海上始終帶有尾跡，因而軍艦的隱形難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于作戰(zhàn)飛機(jī)。目前，軍艦的隱形設(shè)計不是力圖把軍艦從雷達(dá)上抹去，而是盡力縮小其目標(biāo)，主要做法是盡量降低軍艦的橫截面，同時在軍艦的外表涂上低輻射吸收材料。

另外，許多尋的武器(即自動尋找目標(biāo)的武器)主要依靠熱源來捕捉目標(biāo)，而軍艦最大的熱源來自發(fā)動機(jī)熱量。傳統(tǒng)上消除熱源的辦法是在水線以下燃燒，但這不可避免地增加了軍艦的噪音，而且也浪費(fèi)了大量的能量。因此，有關(guān)專家提出了利用雙體或多體艦來解決這一問題，另一種正在醞釀的隱形手段是在半潛形軍艦的四周增設(shè)水幕生成器，利用水幕生成器干擾敵方光學(xué)器材和雷達(dá)等偵察手段的正常運(yùn)用，因為許多掠海飛行的導(dǎo)彈是根據(jù)涌浪的高低來自動調(diào)整飛行高度的，它從來不會去打擊涌浪。對導(dǎo)彈來說，水幕就是一種人造涌浪，遇到水幕，導(dǎo)彈將掠頭皮而過，而不打擊軍艦本身。和其他幾種隱形技術(shù)比，這的確是一種廉價的隱形手段。

水下防爆在近岸海區(qū)，水雷的威力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于魚雷的威脅。對于大多數(shù)國家來說，水雷不僅便宜，而且易于操作。為了更有效地遂行近岸作戰(zhàn)任務(wù)，21世紀(jì)的軍艦必須要具有抗水下爆炸的能力。目前，有關(guān)專家已開發(fā)出保護(hù)軍艦外殼不受水下爆炸物傷害的一種新手段。其原理猶如坦克上的反應(yīng)式裝甲，它可以分流外來的能量，吸收反坦克武器對裝甲的破壞，從而保護(hù)內(nèi)部裝甲。除了增加水線以下的鋼板厚度外，軍艦底部還將裝上厚厚的保護(hù)外殼，這一外殼將由多層空心球組成。這些空心球相互紅色燒結(jié)在一起，其目的仍是為了緩沖水下爆炸對軍艦底部的沖擊。

新型外形未來型軍艦的外形將主要以下述4種類型為主：一是氣墊船；二是水面效用艇；三是水翼艇；四是潛水艇。70年代，氣墊船和水翼艇十分盛行。但事實證明，這種艇船很脆弱，而且難以保養(yǎng)，同時它還無法保持海上持久的作戰(zhàn)能力。根據(jù)新的設(shè)計構(gòu)想，未來的作戰(zhàn)艦艇是雙體、三體甚至是四體。它的優(yōu)點十分突出：它的甲板較大，適用于飛機(jī)起降和掃雷活動，燃燒的氣體可在兩個或多個船體與水面之間被船本身吸收，這不僅有助于減輕水對船的阻力，而且保證了船體發(fā)出的熱量在排出船體之前就冷卻了下來，從而降低了熱信號源。此外，多體艦艇在高速度運(yùn)行時能夠保持良好的姿態(tài)，存在于兩體之間的空氣將會產(chǎn)生一種強(qiáng)大的升力。然而，多體艦艇也有一定的不足，每個艦體都必須單獨抗御涌浪的沖擊，這容易引起平面結(jié)構(gòu)或連接艦體之間的龍骨發(fā)生極度扭曲。因此，這種結(jié)構(gòu)必須牢固地連接起來，這就需要特殊的新型材料。

(特約編輯／袁斯明)