崔敏德　楊國棟

摘要：三峽左岸廠房機組進水口漸變段，由矩形斷面過渡到圓形斷面，與等半徑壩內(nèi)引水鋼管相接。其特點是：結(jié)構(gòu)復雜、質(zhì)量要求高、施工難度大。從已澆筑的1#～4#機組進水口漸變段來看，合理地配置勞動力和機械設備，采用的措施進行模板施工，質(zhì)量好、進度快，為以后的機組進水口漸變段模板施工積累了經(jīng)驗。

關鍵詞：三峽工程；機組進水口漸變段；模板施工

1 工程概況及特點

三峽二期工程左岸廠房壩段1#～4#機組進水口漸變段，其最上游底部高程為107.937m，頂部高程為121.063m。最下游底部高程為107.394m，頂部高程為119.773m。漸變段洞軸線長15m，傾斜3.5°；因該部位模板體形較大，為便于制作及安裝，該套模板共分5個單元，每個單元塊長3m。從制作場地運至壩前，利用高架門機入倉，然后用8t汽車吊配合人工進行就位。

漸變段的模板及胸墻模板結(jié)構(gòu)復雜，安裝精度要求高。漸變段表面要求平順光滑。該部位鋼筋布置密集、種類多，形式復雜多變，安裝工程量大；場地狹窄，漸變段模板安裝為高空作業(yè)，金結(jié)與土建交叉作業(yè)，施工干擾大，對均衡生產(chǎn)有較高的要求。

2 模板施工

2.1 模板安裝順序

底模及底部角模安裝→澆筑、拆模→門形鋼架及下邊模安裝→澆筑、拆模→上邊模安裝→澆筑、拆模→頂部左右角模及中間拱架模板安裝。

2.2 底模及底部角模的安裝

1#～4#機組進水口漸變段底部混凝土第一層澆筑采用樣架控制，人工抹面形成底拱面(即采用刮軌收面)。底模安裝時，首先利用門機將底模單元塊(底模、底部角模與底模支撐桁架已預組裝成整體)全部入倉，然后用8t吊配合人工就位，就位時先從最下游單元塊開始，逐單元塊安裝完畢后，測量校正，使其控制邊線符合設計要求，再連接中間支撐，使上下游單元塊連成整體，最后拼裝單元塊間的接縫板并加固后進行澆筑。為有效地預防模板變形，澆筑時要求對稱下料。為固定下邊模的底部，原設計是在底角模左右兩側(cè)按設計高程沿洞軸線方向每隔0.75m預埋定位錐，安裝下邊模時與模板底部的錨固座進行螺銓連接。這樣，模板就位時，其下部的上下游方向上的調(diào)整空間將受到嚴格控制，不利于模板的施工，影響施工進度。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，取消了預埋定位錐，按設計高程沿洞軸線方向每隔1.5m焊接下邊模托架，托架帽長20cm，以便調(diào)整邊模底部。托架帽緊貼于已澆筑的混凝土畫，兩支腿的上端與托架帽焊接，下端焊于底模上，材料均為<63×6角鋼。這樣既方便了施工，又避免了因埋設埋件而需要的后期處理。焊接下邊模托架要等底部角模拆除以后進行。

2.3 下邊模安裝

拆除底部角模及撐桿，焊接下邊模托架。安裝門形架軌道，嚴格控制軌道頂部高程。用門機吊門形鋼架單元塊入倉，自下游向上游逐單元塊安裝，就位后連接單元塊間的連接桿組裝成整體。用門機將下邊模全部吊人倉內(nèi)，利用8t吊配合人工進行一側(cè)的模板就位。先安裝一側(cè)的最下游單元塊邊模，其下端支承在托架上。在每單元塊兩端上下部位各用一M26花藍螺栓，其兩端分別焊在門形鋼架與邊模鋼架上，用下部的花藍螺栓頂緊已澆筑后的混凝土面，上部花藍螺栓調(diào)整模板的控制邊線，使其處在設計位置上，然后逐單元塊安裝。一側(cè)裝完后，用同樣方法安裝另—側(cè)。施工完畢后，測量校正，放入壓梁。沿洞軸線方向每隔1m焊接拉桿進行加固。拼裝單元塊之間的接縫板，彈出澆筑層面線。由于設計是一次立模(高度為4m)分兩層澆筑(每次澆筑2m)，為了有效地防止第一次混凝土澆筑后模板上部的變形，增強模板的整體剛度，另在邊模每單元塊兩端中部及下部用[10#槽鋼進行加固，槽鋼兩端分別焊于門形鋼架及邊模鋼架上，從澆筑后的情況看，施工質(zhì)量好，模板的變形控制在設計允許范圍內(nèi)。

為了便于上邊模的安裝，取消原設計中的預埋定位錐，按設計高程沿洞軸線方向每隔1.5m埋設埋件，以便固定上邊模托架，材料φ16圓鋼，圓鋼露出模板內(nèi)側(cè)2～3cm。

2.4 上邊模安裝

下邊模拆除吊出倉號附近，及時對破損部分進行修復，左右調(diào)換后為上邊模，同時焊接上邊模托架。在預埋件上沿洞軸線方向焊接通長角鋼，然后每隔1.5m用單根角鋼的兩端分別焊在門形鋼架及已焊接好的通長角鋼上，材料均為∠63X6角俐，形成上邊模托架。用8t吊吊模板入倉，就位及加固方法同下邊模安裝。在上邊模單元塊兩端的下部及上部用[10#槽鋼進行加固。此托架在頂模拆除前保留，以增強模板的整體剛度，限制門形架的左右移動。

2.5 頂模安裝

拆除上邊模，安裝門形鋼架兩側(cè)的三角鋼架及頂模支撐軌道，嚴格控制軌道頂部高程。用門機吊頂部左右角模單元塊就位 先安裝最下游單元塊，使其下部靠緊已澆筑后的混凝土面，并使控制點坐標調(diào)整在設計位置上，然后用門機吊中間拱架單元塊入倉就位(中間托架與中間拱架整體吊裝)。測量校正，通過垂直及水平方向上的千斤頂，使其控制點坐標符合設計要求。逐單元塊安裝并調(diào)整完畢后，拼裝接縫板。取消原設計中固定頂部左右角模的預埋定位錐，采用焊接拉桿及焊接內(nèi)支撐的方法進行加固。

3 結(jié)語

在綜合考慮施工條件和施工手段并保證結(jié)構(gòu)安全的前提下，制訂出了一些技術上可行、施工簡便、經(jīng)濟合理的施工方案及措施，以妥善協(xié)調(diào)各分項工程的均衡施工。如①澆筑漸變段底拱面時，原設計是先立模板后澆筑混凝土，實際施工時，取消模板安裝，采用樣架控制，人工抹面形成底拱面。②漸變段邊模安裝時，取消了為固定邊模底部而需要預埋的定位螺栓，采用托架支撐邊模的方法，不僅方便了施工，而且避免了因埋設預埋件而需要后期處理的工程量。③漸變段頂模安裝時，采用中間托架與中間架預拼裝后整體吊裝的方法，取消了原設計為固定左右角模而需要預埋的定位螺栓，采用焊接內(nèi)支撐的方法進行加固。④胸墻模板安裝時，在滿堂支撐柱頂部裝了調(diào)節(jié)絲桿，便于控制模板的安裝精度及拆除。

以上措施簡化了施工工序，縮短了工期，保證了施工質(zhì)量并節(jié)約了成本，僅①項因省去了底拱面模板的制作安裝，1#～6#機組段節(jié)約投資約36萬元。

[作者簡介]

作者簡介：崔敏德，青云公司水電四局，工程師。