□文／李陸山

編輯同志：

您好!

我是一名汽車(chē)愛(ài)好者，我想請(qǐng)教以下幾個(gè)問(wèn)題，希望您能在百忙之中給予解答。

1.汽車(chē)增壓器有幾種形式?它們各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

2.最近我看到一篇有關(guān)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)關(guān)稅方面的文章，該文中這樣寫(xiě)到：“《產(chǎn)業(yè)政策》第44條規(guī)定，凡達(dá)到下列國(guó)產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)的，可享受不同的優(yōu)惠稅率：M類(lèi)整車(chē)技術(shù)40％、60％、80％；N類(lèi)、L類(lèi)整車(chē)技術(shù)50％、70％、90％；引進(jìn)汽車(chē)、摩托車(chē)總成及關(guān)鍵零部件50％、70％、90％……”請(qǐng)問(wèn)M類(lèi)、N類(lèi)和L類(lèi)車(chē)指的是什么車(chē)?

3.“羅爾斯·羅伊斯”轎車(chē)與“本特利”轎車(chē)都是由英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的，它們之間有何不同?

最后?！洞蟊娖?chē)》越辦越好!

(江西·楊曉偉)

楊曉偉車(chē)迷：

您好!

汽車(chē)增壓器主要有渦輪增壓器和機(jī)械增壓器兩種形式。下面分別介紹它們的優(yōu)缺點(diǎn)：

渦輪增壓器

利用燃燒后廢氣的熱量推動(dòng)空氣增壓器，增加進(jìn)氣量，隨之加大進(jìn)油量，因而能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，提高燃料的經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓器能提供額外需要的功率；能使發(fā)動(dòng)機(jī)提高功率并降低油耗；用于柴油機(jī)時(shí)，可使柴油機(jī)發(fā)出同排量的汽油機(jī)所發(fā)出的功率。缺點(diǎn)：保修工作如果跟不上可能會(huì)引起嚴(yán)重事故；增壓器在較高的溫度下工作，對(duì)機(jī)油的級(jí)別要求高；增壓器起作用的時(shí)間要滯后于油門(mén)踏板。

機(jī)械增壓器

它是一種由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)向發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的空氣以增加功率的增壓器。優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械增壓器不接觸高溫，所以比渦輪增壓器易于保養(yǎng)，故障也少；機(jī)械增壓器和渦輪增壓器同樣可以增加功率，但它不像渦輪增壓器那樣存在滯后性，而是在駕駛員踏下油門(mén)踏板時(shí)即能起作用；如果裝上旁通離合器之后，機(jī)械增壓器只是在需要額外功率時(shí)才起作用，這就提高了發(fā)動(dòng)機(jī)在低功率時(shí)的經(jīng)濟(jì)性。缺點(diǎn)：機(jī)構(gòu)增壓器增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜性，也就增加了保養(yǎng)維修的工作量。

我國(guó)《產(chǎn)業(yè)政策》第44條中提到的M類(lèi)、N類(lèi)及L類(lèi)車(chē)，實(shí)際上指的是機(jī)動(dòng)車(chē)按照國(guó)家有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)的一種形式。

在各種類(lèi)型的汽車(chē)中，由于它們的用途不同、行駛的范圍不同，結(jié)構(gòu)及性能也有較大的差別，對(duì)它們的安全性要求也就不完全相同。我國(guó)的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容上主要參照歐洲汽車(chē)法規(guī)制訂，其分類(lèi)方法是按汽車(chē)安全性能和試驗(yàn)要求來(lái)劃分的。

按照有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，可將機(jī)動(dòng)車(chē)分為四大類(lèi)：M類(lèi)為載客車(chē)、N類(lèi)為載貨車(chē)、O類(lèi)為掛車(chē)、L類(lèi)為摩托車(chē)，而且每一類(lèi)又可分為相應(yīng)的幾個(gè)小類(lèi)，具體如下：

M1類(lèi)——除駕駛員座椅外，乘客座位數(shù)不超過(guò)8個(gè)的載客汽車(chē)。

M2類(lèi)——除駕駛員座椅外，具有8個(gè)以上乘客座位數(shù)，且最大總質(zhì)量不超過(guò)5t的載客汽車(chē)。

M3類(lèi)——除駕駛員座椅外，具有8個(gè)以上乘客座位數(shù)，且最大總質(zhì)量超過(guò)5t的載客汽車(chē)。

N1類(lèi)——最大總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的載貨汽車(chē)。

N2類(lèi)——最大總質(zhì)量大于3.5t，但不超過(guò)12t的載貨汽車(chē)。

N3類(lèi)——最大總質(zhì)量超過(guò)12t的載貨汽車(chē)。

O1類(lèi)——最大總質(zhì)量不超過(guò)0.75t的單軸掛車(chē)。

O2類(lèi)——最大總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的掛車(chē)。

O3類(lèi)——最大總質(zhì)量大于3.5t，但不超過(guò)10t的掛車(chē)。

O4類(lèi)——最大總質(zhì)量超過(guò)10t的掛車(chē)。

L1類(lèi)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過(guò)0.05L，最高車(chē)速不超過(guò)50km/h的兩輪摩托車(chē)。

L2類(lèi)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過(guò)0.05L，最高車(chē)速不超過(guò)40km/h的三輪摩托車(chē)。

L3類(lèi)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)0.05L，最高車(chē)速超過(guò)40km/h的兩輪摩托車(chē)。

L4類(lèi)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)0.05L，最高車(chē)速超過(guò)40km/h的三輪摩托車(chē)。

L5類(lèi)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)0.05L，最高大總質(zhì)量不超過(guò)1t的正三輪摩托車(chē)。

“羅爾斯·羅伊斯”和“本特利”2個(gè)車(chē)名實(shí)際上是同一種車(chē)，只不過(guò)根據(jù)不同的用戶將2種車(chē)做得各具特色，魅力不同而已。

羅爾斯·羅伊斯轎車(chē)代表著傳統(tǒng)、高質(zhì)量及頗為講究的工藝技術(shù)，是達(dá)官顯貴們的財(cái)富和地位的象征。而本特利轎車(chē)則是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。羅爾斯·羅伊斯轎車(chē)分為銀靈、銀魂和銀影3個(gè)系列。銀靈系列是黑、藍(lán)等深顏色的，只賣(mài)給國(guó)家元首、政府高官、王室成員和有爵位者；銀魂系列為中性顏色，賣(mài)給紳士名流；銀影系列是白灰等顏色，賣(mài)給一般的集團(tuán)和富豪。購(gòu)買(mǎi)羅爾斯·羅伊斯轎車(chē)，光有錢(qián)不成，還要經(jīng)過(guò)資格審查。審查合格后方可預(yù)訂，但最快也要半年后交貨。賣(mài)給你銀靈、銀魂還是銀影，則要由羅爾斯·羅伊斯公司根據(jù)你的資格來(lái)決定，買(mǎi)主并無(wú)挑選的權(quán)利，當(dāng)然英國(guó)王室成員例外。而本特利轎車(chē)對(duì)買(mǎi)主就沒(méi)有這些煩瑣的要求。

(天津·李陸山)