超航

現(xiàn)在天空不太平，飛機不是墜落，就是相撞，忙找黑匣子問根由，一時間，令眾乘機者望機生畏，離機而去。據(jù)專家分析，造成空難事件的諸原因中，主要是天氣惡劣、能見度太低，空中導航技術不夠完善所致。

最近，美國開發(fā)出導航新秀：“三維導航地圖”技術，能卓有成效地將航空災難性事故減少30％以上，不僅提高了飛行的安全系數(shù)，而且還大大減少地面常規(guī)人員，一舉多得，成為21世紀航空業(yè)令人注目的一顆明珠。

“刪繁就簡三秋樹，領異標新二月花”。三維導航地圖技術頗為新穎，工作原理也別具匠心。利用天上的千里眼——導航衛(wèi)星，把空中飛機的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，飛機四周大氣變化的諸多參數(shù)，地面上地形、地貌，隨機勘測數(shù)據(jù)……都一一傳到地面計算機進行快速處理，并相應生成一個三維圖像界面，再傳送到千里之外空中飛機的導航屏幕上，呈現(xiàn)出清晰、色彩鮮艷的三維導航地圖。

三維導航地圖，又稱“導航魔鏡”。在計算機魔術師的配合下，能自由變換角度，飛行員可從6個不同的方向觀察地面上地形、地物，像有6個導航員同時為他指導航向，任憑濃霧彌漫、能見度降為零，有它撐腰，飛行員也能胸有成竹，安然地起飛、降落和自由飛翔。

圖面內容豐富，色彩鮮明、視覺空間大而清晰。飛行員在空中駕機，最怕看到天空一片白茫茫，這種“白色恐怖”是飛機迷失方向的不祥之兆。三維導航地圖，是衛(wèi)星技術和計算機技術密切結合的杰作。在飛機導航屏幕上，它能魔術般地使許多層次分明的光線強弱閃現(xiàn)，使?jié)忪F、暴雨、大氣流旋渦、沙塵暴等惡劣氣象形成脈沖信號，使地面上各種地形、地物……的圖形、色彩、數(shù)據(jù)、符號……等綜合信息，都清晰可見、準確無誤。飛行員在廣袤無垠的天空駕機，好似在游戲室操作摹擬機一樣輕松、有趣。更為奇妙的是三維導航地圖技術，還能對飛機周圍大氣變化，地面上地形、地物等重要目標進行跟蹤掃描，把有關數(shù)據(jù)存儲到三維圖象數(shù)據(jù)庫中，去偽存真，成型定案。遇到危險情況，數(shù)據(jù)庫會惟妙惟肖地給出幾種處理方案，供飛行員參考、選擇，從而，確保空中客車安然無恙。

“科學發(fā)展無止境”。初露鋒芒的三維導航地圖，全新的導航技術、發(fā)展極快。不難預料，彈指十年內，它會為軍用戰(zhàn)機、大型民用客機、航母、軍艦、潛艇、地球南北極科考探險船……撐舵護航。