《麥肯錫高層管理論叢》是全球管理咨詢業(yè)的鼻祖——麥肯錫公司的核心刊物——The McKinsey Quarterly的中文版。其所翻譯選錄的文章均由麥肯錫的資深顧問(wèn)撰寫而成，是他們的智慧與經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。該書自1997年開始在中國(guó)出版，每年出版四輯，其中所選錄的文章大多涉及與中國(guó)及亞洲相關(guān)相似的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和企業(yè)情況，不僅體現(xiàn)當(dāng)今世界最新的經(jīng)營(yíng)管理理念和價(jià)值，而且展示最合理的實(shí)踐路徑和解決方案，對(duì)中國(guó)企業(yè)的發(fā)展具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性和啟發(fā)性，是企業(yè)中高層管理者、經(jīng)濟(jì)官員和學(xué)者的必備讀物。

新一期《麥肯錫高層管理論叢》問(wèn)世，名為《新興市場(chǎng)上外商直接投資的真相》，圍繞這一主題文章，本書集中了麥肯錫關(guān)于中國(guó)投資問(wèn)題的最新聲音，代表了世界頂尖策劃?rùn)C(jī)構(gòu)的權(quán)威論斷，可圈可點(diǎn)之處還真不少。

中國(guó)香港地區(qū)的繁榮與發(fā)展，向來(lái)與中國(guó)內(nèi)地息息相關(guān)。近年來(lái)以上海為代表的內(nèi)地新興都市的崛起，令很多人認(rèn)為，中國(guó)香港地區(qū)作為溝通中國(guó)內(nèi)地和世界其他地區(qū)的貿(mào)易和投資中介的龍頭地位將日趨衰落。2003年SARS對(duì)香港地區(qū)經(jīng)濟(jì)的影響，更助長(zhǎng)了一種普遍的看法；香港地區(qū)經(jīng)濟(jì)的癥結(jié)在于中國(guó)內(nèi)地的低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。然而，麥肯錫公司的研究卻印證了一個(gè)與之相反的觀點(diǎn)：香港經(jīng)濟(jì)的癥結(jié)在其自身，香港地區(qū)只有從自身找；問(wèn)題才能走出當(dāng)前的困境，才能《為香港贏得明天》。

有關(guān)全球經(jīng)濟(jì)整合這一話題的討論不絕于耳。為剖析這一問(wèn)題，麥肯錫全球研究學(xué)院（MGI）對(duì)跨國(guó)企業(yè)在發(fā)展中國(guó)家的投資進(jìn)行了一項(xiàng)深入的研究。研究發(fā)現(xiàn)，跨國(guó)投資對(duì)發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)的總體影響是非常積極的。但新興市場(chǎng)的政府用以吸引外商直接投資的優(yōu)惠政策是否真正起到了作用，對(duì)外商經(jīng)營(yíng)的限制措施的效果究竟如何，這對(duì)政府、政策制定者又有哪些有益的啟示？本期的封面文章《新興市場(chǎng)上外商直接投資的真相》對(duì)此進(jìn)行了深入探討。

中國(guó)自加入世界貿(mào)易組織以后，國(guó)內(nèi)的金融行業(yè)面臨著外資金融機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)浪潮的沖擊。目前，國(guó)內(nèi)的銀行、保險(xiǎn)及證券業(yè)都根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)及不足積極出策應(yīng)對(duì)，力圖在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌。展望世界經(jīng)濟(jì)，金融領(lǐng)域的發(fā)展方向與競(jìng)爭(zhēng)，不僅是中國(guó)金融行業(yè)矚目的重點(diǎn)，并且也是世界各國(guó)金融行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。如何使銀行業(yè)實(shí)現(xiàn)更快更強(qiáng)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，如何兼顧零售銀行業(yè)務(wù)與對(duì)公銀行業(yè)務(wù)，《銀行業(yè)：并購(gòu)之外可有蹊徑？》、《亞洲需要更好的對(duì)公銀行業(yè)務(wù)》兩篇文章有獨(dú)到的見解。此外，《保險(xiǎn)公司更巧妙的投資戰(zhàn)略》一文指出，保險(xiǎn)公司正處于選擇投資戰(zhàn)略的關(guān)鍵十字路口，他們不僅必須將困擾許久的過(guò)度風(fēng)險(xiǎn)規(guī)?？s小，同時(shí)要審議其基本投資戰(zhàn)略。相信此文對(duì)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)的相關(guān)人士也有所啟發(fā)。

相信大多數(shù)人都有飛機(jī)誤點(diǎn)或登機(jī)后由于等待行李裝機(jī)而延誤起飛時(shí)間的煩惱經(jīng)歷，對(duì)此，航空公司的人士言必稱航空業(yè)有別于其他行業(yè)。其實(shí)，航空公司完全可以學(xué)習(xí)其他行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，通過(guò)精益之道實(shí)現(xiàn)卓越運(yùn)營(yíng)?！逗娇展具\(yùn)營(yíng)中的隱含價(jià)值》一文剖析了航空公司的精益運(yùn)營(yíng)究竟是什么，并介紹了如何實(shí)現(xiàn)精益運(yùn)營(yíng)。

在類似有沖擊力和時(shí)代感的問(wèn)題論述過(guò)程中，麥肯錫歷來(lái)獨(dú)樹一幟的風(fēng)格再次得到了體現(xiàn)，精辟的觀點(diǎn)隨處可見?！蹲屚赓Y為中國(guó)的騰飛助一臂之力》一文指出，中國(guó)由于擁有廉價(jià)的勞動(dòng)力和快速增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全球制造業(yè)巨頭沒有哪個(gè)能夠忽略中國(guó)。中國(guó)各地方政府提供的資金上的優(yōu)惠和稅收上的減免措施，可能影響到外商對(duì)具體投資地點(diǎn)、投資金額和技術(shù)投入的決策，但無(wú)法影響外商是否在中國(guó)投資這一根本性決策。從整個(gè)國(guó)家的角度來(lái)看，地方政府鼓勵(lì)外商投資的種種措施實(shí)在是微不足道。和其他國(guó)家一樣，中國(guó)的地方政府在地方利益的驅(qū)使下，彼此間展開引資大戰(zhàn)。對(duì)此，麥肯錫的觀點(diǎn)是，這樣做惟一的獲益者將是外國(guó)投資者，而非中國(guó)。

《新興市場(chǎng)上外商直接投資的真相》歐高敦主編 經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社2004.6定價(jià)；48.00元