段國靈 沈 鵬
[摘要]我國公路建設(shè)自全面實行工程建設(shè)監(jiān)理制度以來,已經(jīng)形成了政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和承包商自我監(jiān)督三方結(jié)合的全面管理體系,但由于種種社會的和歷史的原因而使得能夠獨立于業(yè)主和承包商之外的社會監(jiān)理制度無法形成,使公路建設(shè)中監(jiān)理過份依賴業(yè)主,業(yè)主承包商及監(jiān)理之間的行為關(guān)系較為混亂。文章對這一問題進行了分析,并提出了作者的看法。[關(guān)鍵詞]公路工程建設(shè);監(jiān)理;業(yè)主;承包商;規(guī)范[中圖分類號]U49
[文獻標識碼]A
[文章編號]1008—1151(2005)02—0013—02