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拉動(dòng)內(nèi)需還得靠政府

2005-04-29 23:03王大用
新財(cái)經(jīng) 2005年12期
關(guān)鍵詞:城市化基礎(chǔ)設(shè)施高速公路

王大用

一般來說,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的力量公認(rèn)來自“三駕馬車”——出口、投資和消費(fèi),而我們這幾年增長(zhǎng)主要靠前兩者:出口和投資。

我國的外貿(mào)順差主要來自美國和歐盟,這二者加一塊比中國對(duì)其他國家和地區(qū)的貿(mào)易順差總和還大好幾倍。近些年的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),實(shí)際上是美歐需求拉動(dòng)亞洲,而亞洲的增長(zhǎng)很大程度上靠中國拉動(dòng)。換句話說,亞洲其他國家通過把中國對(duì)美歐的貿(mào)易順差轉(zhuǎn)化為自己對(duì)中國的貿(mào)易順差,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

美國是中國出口第一大市場(chǎng),中國出口香港的貨物中,多一半是轉(zhuǎn)口到美國的。如果美國調(diào)整經(jīng)濟(jì)政策,通過擠壓國內(nèi)非政府需求來降低赤字,我們的順差就很難實(shí)現(xiàn),靠出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的做法就要面臨危險(xiǎn)。

再看投資,目前國內(nèi)投資率已高達(dá)近50%,無論根據(jù)任何經(jīng)驗(yàn),這樣高的投資率根本不可能持續(xù)。

怎樣增加中國國內(nèi)13億人口的消費(fèi),現(xiàn)在已成為全球經(jīng)濟(jì)學(xué)界關(guān)注的話題。事實(shí)上,近年來國內(nèi)學(xué)者們一直在建言拉動(dòng)內(nèi)需。

但能否做到,靠什么政策?

個(gè)稅起征點(diǎn)應(yīng)每年調(diào)整

要提高消費(fèi),不能靠占人口總數(shù)比例不高的富人。高收入者消費(fèi)意愿低,低收入者消費(fèi)意愿高,這在全世界都是一樣的。要拉動(dòng)國內(nèi)消費(fèi),中低收入者是主體。這個(gè)群體在中國至少11億~12億人。

怎樣提高中低收入者的消費(fèi)意愿和能力?一方面應(yīng)增加他們的可支配收入,另一方面還應(yīng)通過稅收的減少,將一部分原本用于投資的資本直接轉(zhuǎn)化為消費(fèi)。

對(duì)農(nóng)村來說,三年前開始提出減免農(nóng)業(yè)稅,這是提高農(nóng)民收入的一個(gè)可操作的辦法。我們看到,2003年以來隨著農(nóng)村收入的提高,外出打工的人少了,民工荒問題就隨之出現(xiàn)。這就給我們提供了一個(gè)思路,即提高農(nóng)民收入不是只有發(fā)展低附加值的出口型企業(yè)一條道路。

現(xiàn)在城市常住人口有40%左右,5億以上,他們以中低收入為主。然而在最近對(duì)個(gè)人所得稅免征點(diǎn)的討論中,目前還沒有人從宏觀經(jīng)濟(jì)角度著眼論證應(yīng)該給中低收入者減免個(gè)人所得稅問題。

10月份我在社科院一個(gè)會(huì)上就說過,在個(gè)人所得稅問題上,不能讓財(cái)政部門算賬——他們從自身職能出發(fā),只會(huì)考慮稅收增長(zhǎng)。而這些年稅收增長(zhǎng)很快,每年都是以快于GDP和人均收入的速度增長(zhǎng),現(xiàn)在應(yīng)該是考慮節(jié)支的時(shí)候了。

最終通過的個(gè)稅法修改,僅僅把免征點(diǎn)從1200元上調(diào)到1600元,步伐太小了。

1600元是什么概念?對(duì)于靠工資生活的低收入者來說,雙職工不過免征3200元,而一般家庭至少四口人,人均免征額不過800元,意義不大。對(duì)于中低收入者來說,哪怕少交100元稅收,他們都可能用于消費(fèi)。5億個(gè)城市中低收入者,粗略算下來,平均一月至少500億元,一年6000億元的城市消費(fèi)就出來了?,F(xiàn)在國家稅收增長(zhǎng)很快,每年都以高于GDP的速度增長(zhǎng),少這些錢對(duì)國家財(cái)政不算什么,但對(duì)拉動(dòng)一直委靡不振的國內(nèi)消費(fèi),會(huì)起到很大的作用。

退一步講,不論是GDP還是人均收入,都是逐年提高的,咱們的個(gè)人所得稅免征點(diǎn)10年不動(dòng),上調(diào)個(gè)三四百元還討論這么久,未免說不過去。稅法不能輕易更改固然不錯(cuò),但個(gè)稅起征點(diǎn)應(yīng)每年調(diào)整,至少要同人們收入增長(zhǎng)水平一致。保證低收入者基本上免稅,保證社會(huì)財(cái)富的再分配在公平的基礎(chǔ)上進(jìn)行,這不僅本來就是個(gè)人所得稅的要義和目的所在,對(duì)促進(jìn)消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)也大有裨益。

所以,從宏觀經(jīng)濟(jì)上著眼,個(gè)人所得稅的征收問題上應(yīng)該考慮經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),而如果沒有消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)是不能實(shí)現(xiàn)的。

戶籍制度改革迫在眉睫

這樣做,并不意味著排斥新農(nóng)村建設(shè)和城市化,反之,正能促進(jìn)它們。沒有低收入者收入可持續(xù)的提高,同時(shí)還有個(gè)人所得稅征收水平的逐年提高,新農(nóng)村建設(shè)和城市化是很成問題的。

“十一五”規(guī)劃提出了增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變,但只是作為一個(gè)目標(biāo),而沒有提出任何方法。

要實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變,應(yīng)當(dāng)把消費(fèi)作為宏觀經(jīng)濟(jì)政策突出的關(guān)注點(diǎn),在消費(fèi)問題上,又應(yīng)當(dāng)把扶貧和農(nóng)村建設(shè)作為政府信用支持的一個(gè)突出的關(guān)注點(diǎn)。

在提高個(gè)人收入方面,城市化是個(gè)主要的動(dòng)力。任何非農(nóng)產(chǎn)業(yè)都比農(nóng)業(yè)提高從業(yè)者收入水平更快。而我們現(xiàn)在正處于城市化的過程中最快的歷史階段,其速度比改革開放初期快得多。當(dāng)然,改革開放前更不用提,那時(shí)是反城市化,知青下鄉(xiāng)。

從1978~2002年間,城市化率以每年0.88%的速度增長(zhǎng),而1995~2004年間這一速度為1.44%,這說明從90年代中期后城市化在加速,二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展比率大大提高。

勞動(dòng)力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,是一個(gè)完整的統(tǒng)一的過程。這一過程從十多年前的1992年我國取消糧票就開始了。但隨著人口向城市轉(zhuǎn)移,戶籍制度是個(gè)最大的障礙?,F(xiàn)在對(duì)改革戶籍制度的需求已經(jīng)是很迫切了,目標(biāo)是讓戶籍制度至少不成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程的障礙。

今后十幾年我國也還將處于這樣一個(gè)城市化的過程中。隨著戶籍障礙的消失,城市化的進(jìn)程還會(huì)加快。

求解農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投入難題

當(dāng)然,完全把寶壓在城市化上,問題也會(huì)很多。對(duì)農(nóng)村問題我們不能不聞不問,特別是還有幾千萬貧困人口,有些山區(qū)連公路都不通,嚴(yán)重制約它們的發(fā)展。農(nóng)村道路、供電、通訊、安全飲水這些問題不解決,農(nóng)村很多落后地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施還處于同我們的發(fā)展不協(xié)調(diào)的水平,而且差距會(huì)越來越大。這些基礎(chǔ)設(shè)施只靠農(nóng)民自己是建設(shè)不了的,必須要由國家金融力量來支付。

這就要提到地方政府的信用。用地方政府信用支持農(nóng)資,是各地城市都在普遍運(yùn)用的,但一個(gè)突出的問題是國家現(xiàn)行法律不認(rèn)可地方政府的信用金融,認(rèn)為這樣做風(fēng)險(xiǎn)很高。

實(shí)際上在我國,地方政府有獨(dú)立的事權(quán)和稅收,而且地方稅收還在逐年增長(zhǎng)中,這是其信用金融的基礎(chǔ)和進(jìn)行必要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的前提。在新農(nóng)村建設(shè)過程中,特別是中西部地區(qū)的農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)村環(huán)境、基礎(chǔ)教育,這些建設(shè)項(xiàng)目單靠農(nóng)村一點(diǎn)點(diǎn)的財(cái)政收入是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,中央轉(zhuǎn)移收入也只有一點(diǎn)點(diǎn),很難在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)大的改變。中央應(yīng)當(dāng)在承認(rèn)地方政府信用的前提下,在新農(nóng)村建設(shè)中尋找突破口,用國家的力量以較快的速度把落后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起來。

國家財(cái)政擔(dān)保本來是不允許的,但在中西部地區(qū)應(yīng)該由法律規(guī)范來做一下,推動(dòng)農(nóng)村道路、小水電、中小學(xué)校的建設(shè)和投資,以求迅速地改變農(nóng)村的面貌。

前期我們的基礎(chǔ)設(shè)施投資主要投在高速公路上,現(xiàn)在高速公路主干網(wǎng)已經(jīng)建成,國家下一步應(yīng)該把投資重點(diǎn)放到農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。如果國家投資的高速公路少建設(shè)1000公里,就能解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施很大的問題。1000公里高速公路,如果3000萬元一公里,差不多要300億元的投入。而農(nóng)村簡(jiǎn)易公路的造價(jià)很低,如果按1000元一公里計(jì)算,一個(gè)小村200口人,總投入20萬元修建20公里連到鎮(zhèn)上就夠了。國家如果能夠省出1000公里的高速公路投資,把這300億元資金轉(zhuǎn)移投入農(nóng)村簡(jiǎn)易公路建設(shè),可以建設(shè)300萬公里的簡(jiǎn)易公路,基本上農(nóng)村公路設(shè)施就解決了。貧困地區(qū)人口糧食消費(fèi)畢竟有限,公路一旦通了,可把附加值更高的產(chǎn)品運(yùn)到外面去,進(jìn)入流通領(lǐng)域。當(dāng)然,高速公路還要建,但完全可以由企業(yè)通過市場(chǎng)化的方式來籌集資金進(jìn)行運(yùn)作。1000公里的高速公路在幾萬公里的公路網(wǎng)絡(luò)中的邊際效用或許不算什么,但300萬公里的農(nóng)村簡(jiǎn)易公路對(duì)農(nóng)村起到的邊際效用是極大的。

在大城市,少修一兩個(gè)大而無當(dāng)華而不實(shí)的大廣場(chǎng),把這資金投入農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),就能解決周邊農(nóng)村一大批安全飲水問題。

再像小學(xué)初等教育,一個(gè)村有10萬到20萬元的投入就能有大大改善。

所有這些事情靠民營(yíng)化投資是不行的,只靠地方當(dāng)年的財(cái)政收入也實(shí)現(xiàn)不了。只能靠地方各級(jí)政府把未來幾年的財(cái)政收作為信用融資,爭(zhēng)取在未來三五年內(nèi)解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施問題。

農(nóng)村的這些基礎(chǔ)設(shè)施所需的投入在大規(guī)模城市化建設(shè)中,同我們每年幾萬億的固定投資比起來,只是九牛一毛。各地政府只要分出一點(diǎn)熱情來就能把落后貧困問題解決一大塊,而這樣做也不會(huì)影響“十一五”期間國家骨干的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

作者系國家開發(fā)銀行專家委員會(huì)常務(wù)副主任

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