陳建生

“老陳，聽說你開車撞樹上了，不會吧?”這是我最近聽得最多的“問候語”。在同事們眼里，我是老司機了。因為早在10;年前，我就已經(jīng)開車上路了。許多同事遇到與開車有關的問題，都喜歡和我討論。

沒想到是，老司機也出事了！

● 事情是這樣的：去年冬天，北京的第二場雪在半夜里下起來了。早上起來發(fā)現(xiàn)窗外一片白茫茫，心想，今天別走小路了，走五環(huán)奔京昌高速吧，大路車多，雪化得快點兒。于是乎，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地上了路。當路過一段較寬的路面時，我小心翼翼地踩了一腳剎車，車子很平穩(wěn)地減了速，我也把揣著的一顆心放下了。心想，夜里下的雪，可能還沒壓瓷實，看起來問題不大，于是乎剛上路那種惴惴不安的感覺一下子飛到了九霄云外，不僅又開上了平時常走的小路，車速也提到了六七十公里。而后的事情可想而知，在一個轉(zhuǎn)彎處，我只是點了一腳剎車，在我還沒明白是怎么回事的時候車子突然來了個90;度大轉(zhuǎn)彎，沖向了路邊的大樹……

事后才知道，那段彎路路面較低，雪下已結(jié)了冰。話說到這，大家大概明白我的感受了吧？俗話說，淹死的都是會水的。一件看起來簡單、駕輕就熟的事情，在一定的環(huán)境和條件下，其中的隱患便可能暴露無遺。如何才能避免這樣的事情發(fā)生呢，我想把我的感悟告訴大家。

第一當然是改變觀念。首當其沖的便是所謂車“開得好”的觀念，等出了事故我才從心底里明白開車安全、不出事才是最棒的硬道理。你開車省油也好，他開車瀟灑也罷，與開車安全比起來，都是次要的。這其中最需要糾正的是開車快就是棒的觀念，真正的駕車高手都是把安全放在第一位的，車開得快不難，可要保證安全不出事故可不易。

第二便是提高素質(zhì)。海參崴的道路設施很一般，但那兒卻很少塞車和出交通事故，主要原因是那里的人們以遵守交規(guī)、安全禮讓為美德。如果大家都能把交管部門辛辛苦苦在城市和鄉(xiāng)村的公路上畫出的黃白道道等交通標志線視為我們的生命線，交通事故就會離我們越來越遠了。