軼　文

九月的萊茵河，微風(fēng)中送來(lái)絲絲秋涼，沃爾特小鎮(zhèn)像一個(gè)嫻靜的少女溫柔地依偎在她的臂彎里。在游客的印象里，實(shí)在難以把眼前這一派美麗的自然風(fēng)光和德國(guó)最具影響力的重型載重卡車(chē)生產(chǎn)工廠聯(lián)系在一起。事實(shí)上，如果不是沃爾特工廠朋友的陪同，我們也將很快迷失在這田園牧歌的景致里。

1963年，梅賽德斯－奔馳在這個(gè)小鎮(zhèn)興建了一座卡車(chē)駕駛室組裝小廠。40余年間，它已發(fā)展成為當(dāng)今全球最大的卡車(chē)總裝廠。奔馳卡車(chē)一路不停地變革與創(chuàng)新，在各個(gè)時(shí)代都代表了世界卡車(chē)制造的頂級(jí)水平；而所有這些優(yōu)質(zhì)卡車(chē)都產(chǎn)自這個(gè)叫做沃爾特的工廠。這顯赫的歷史和其在現(xiàn)代卡車(chē)制造業(yè)中王者的地位，吸引我們迫不及待地要深入其中探究一番。

應(yīng)用信息中心(BIC)客戶(hù)為本

在進(jìn)入組裝廠之前我們首先被帶入一個(gè)寬敞明亮的大廳。這座占地2400平方米的展廳，陳列著不同行業(yè)領(lǐng)域的載重車(chē)，這些領(lǐng)域主要有：建筑、市政服務(wù)、短途配送和長(zhǎng)途運(yùn)輸。展臺(tái)上有零部件和各種資料，并設(shè)有專(zhuān)門(mén)的咖啡區(qū)，人們?cè)诖嘶蚴切÷暯徽?，或是向工作人員咨詢(xún)問(wèn)題。這里便是梅賽德斯－奔馳獨(dú)具特色的載重車(chē)應(yīng)用信息中心——“一站式”載重車(chē)解決方案中心。

工作人員告訴我們，之所以將應(yīng)用信息中心建在這里，除了可以向客戶(hù)提供第一手資料外，還意味著沃爾特工廠的大門(mén)完全向每一位奔馳卡車(chē)的客戶(hù)和感興趣的參觀者敞開(kāi)。讓客戶(hù)和潛在客戶(hù)可以找到他們所需了解的各種載重車(chē)底盤(pán)和專(zhuān)用車(chē)身。在過(guò)去五年中，應(yīng)用信息中心一直提供免費(fèi)的信息和咨詢(xún)，這包括有關(guān)各種底盤(pán)和車(chē)身的專(zhuān)家咨詢(xún)，特定行業(yè)解決方案的演示，試驗(yàn)駕駛，直接比較，F(xiàn)leetBoard展示，以及遠(yuǎn)程信息處理支持的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

客戶(hù)可以比較和試驗(yàn)100多輛應(yīng)用于不同領(lǐng)域、不同車(chē)型的載重車(chē)。選擇范圍十分廣泛，包括混凝土攪拌車(chē)、各種自卸車(chē)、冷藏掛車(chē)以及冬季維修工程車(chē)。應(yīng)用信息中心的客戶(hù)服務(wù)代表在客戶(hù)參觀時(shí)始終陪伴左右，演示特定行業(yè)解決方案，并以其專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)幫助客戶(hù)。

如果有人想親身體驗(yàn)車(chē)的操縱性，這里還提供實(shí)地試驗(yàn)駕駛的服務(wù)。應(yīng)用信息中心經(jīng)理解釋道：“我們喜歡在實(shí)際應(yīng)用地點(diǎn)演示這些車(chē)輛。這樣，客戶(hù)就可以目睹消防和市政車(chē)輛如何出色地穿過(guò)老市區(qū)的狹窄街道。在2004年，這種演示進(jìn)行了500多次?！?/p>

“一攬子價(jià)格采購(gòu)”是參觀應(yīng)用信息中心的另一個(gè)充分理由。在應(yīng)用信息中心，客戶(hù)可以購(gòu)買(mǎi)一輛帶有車(chē)掛的完整的拖車(chē)，而且只需“一攬子價(jià)格”向一個(gè)供應(yīng)商付款。應(yīng)用信息中心可提供大量的選擇：客戶(hù)可以在8種不同類(lèi)型掛車(chē)和3家上裝廠之間進(jìn)行選擇?？蛻?hù)可以輕松地比較它們，并在適當(dāng)載荷的情況下進(jìn)行試駕。這種方式使得客戶(hù)無(wú)需擔(dān)心單個(gè)部件，并可獲得根據(jù)其特定需要所生產(chǎn)的整車(chē)。對(duì)于客戶(hù)而言，這不僅意味著時(shí)間的節(jié)省，而且具有誘人的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

大多數(shù)客戶(hù)都喜歡直接到沃爾特工廠提車(chē)，這是因?yàn)檫@里還專(zhuān)門(mén)為駕駛員提供培訓(xùn)課程。這些課程是梅賽德斯－奔馳駕駛員項(xiàng)目的一部分，旨在提高駕駛員安全和環(huán)保意識(shí)，以及培養(yǎng)其良好的駕駛習(xí)慣。所以這里的駕駛員培訓(xùn)班總是處于爆滿的狀態(tài)。

品質(zhì)第一的保證

一輛卡車(chē)的生產(chǎn)流程分為7個(gè)部分：駕駛室組裝、噴漆、內(nèi)室組裝、底盤(pán)組裝、總裝、單車(chē)檢測(cè)及出廠前檢驗(yàn)。在沃爾特工廠，有1萬(wàn)多名極為敬業(yè)、素質(zhì)頗高的專(zhuān)業(yè)人員參與到這個(gè)流程中。步出客戶(hù)中心，我們開(kāi)始按照生產(chǎn)流程參觀一輛奔馳卡車(chē)的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程。

首先進(jìn)入的是沃爾特的駕駛室自動(dòng)生產(chǎn)車(chē)間。它是一個(gè)完整的體系，在這里，有450多種駕駛室可以進(jìn)行焊接。機(jī)器人與交換系統(tǒng)同步運(yùn)行，從而可以靈活應(yīng)對(duì)生產(chǎn)中所出現(xiàn)的各種情況。針對(duì)不同情況應(yīng)變的原料流動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)使用感應(yīng)控制車(chē)輛將零部件運(yùn)送到拿取自由的生產(chǎn)區(qū)域；計(jì)算機(jī)不斷提供需求信息，主要的組裝部件在一套高架單軌軌道系統(tǒng)中挑選分類(lèi)。當(dāng)然，雖然擁有機(jī)器人、自動(dòng)控制和訂單管理，但這樣一種高度自動(dòng)化的生產(chǎn)系統(tǒng)如果沒(méi)有高素質(zhì)的員工幫助，也很難發(fā)揮效用。只有人與技術(shù)的完美協(xié)作，才能保證最好的產(chǎn)品質(zhì)量和最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

組裝完整的駕駛室進(jìn)入噴漆車(chē)間。上漆采用的是陰極浸泡上漆法，這種技術(shù)的出現(xiàn)代表著向防腐領(lǐng)域邁出了重要的一步。同時(shí)，這種工藝還可以調(diào)配出240多種車(chē)體顏色。

上漆完成的駕駛室在內(nèi)室組裝車(chē)間進(jìn)行電子系統(tǒng)、內(nèi)室裝飾、座椅、風(fēng)擋玻璃等配件的安裝。為使生產(chǎn)正常進(jìn)行不出任何故障，產(chǎn)品控制專(zhuān)家制定出嚴(yán)格的系列標(biāo)準(zhǔn)。沃爾特制造的卡車(chē)都是按照客戶(hù)的要求，憑借其種類(lèi)齊全的基本車(chē)型和選裝部件為客戶(hù)量身定做。

計(jì)算機(jī)控制和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸使得高效的后勤保障成為可能。工作人員介紹，以座椅為例，分包商在組裝前40分鐘就得將座椅運(yùn)到工廠。貨車(chē)上座椅的擺放順序跟生產(chǎn)線上卡車(chē)的順序完全一致。經(jīng)過(guò)全自動(dòng)化卸貨流程，座椅準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)生產(chǎn)線。在全自動(dòng)化的生產(chǎn)中，大部分部件的加工和組裝都跟訂單相關(guān)。掃描儀閱讀駕駛室上的產(chǎn)品代碼，這樣，計(jì)算機(jī)智能程序隨時(shí)都知道車(chē)輛所處的位置，以及生產(chǎn)流程進(jìn)行到什么階段。在高效率的生產(chǎn)流程控制下，每3分鐘就有一輛梅賽德斯－奔馳卡車(chē)駛下生產(chǎn)線；而每天能生產(chǎn)多達(dá)400輛卡車(chē)。

更高更遠(yuǎn)的追求

在每一個(gè)環(huán)節(jié)中都可以看到梅賽德斯－奔馳卡車(chē)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求。質(zhì)量，是一種持續(xù)最優(yōu)化流程的結(jié)果。在沃爾特工廠，規(guī)劃縝密的生產(chǎn)流程，高超的技術(shù)工藝，以及所有員工的不懈努力，保證了各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)質(zhì)量。嶄新的全面質(zhì)量保證體系將各種生產(chǎn)工序及各級(jí)監(jiān)測(cè)階段連接成一個(gè)有機(jī)的信息與操作系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)涵蓋了從產(chǎn)品供應(yīng)商到客戶(hù)服務(wù)等許多層面，可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤會(huì)被識(shí)別，并通過(guò)區(qū)域產(chǎn)品審核在初期就被排除。生產(chǎn)出的車(chē)輛會(huì)通過(guò)精確的產(chǎn)品審核系統(tǒng)進(jìn)行隨機(jī)檢驗(yàn)，系統(tǒng)嚴(yán)格依照所制定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛的每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行徹底的檢查。

在沃爾特工廠采用的工作組生產(chǎn)方式，使各組成員能夠相當(dāng)獨(dú)立地組織他們的工作。通過(guò)對(duì)員工委以重任，增強(qiáng)了他們的敬業(yè)精神以及圓滿完成工作的愿望。高素質(zhì)的員工加強(qiáng)了工廠的革新力量，因此培訓(xùn)在沃爾特工廠享有高度的優(yōu)先權(quán)。目前，工廠能夠提供大約13種職業(yè)技能培訓(xùn)課程。這些技能的深入培訓(xùn)以及針對(duì)高級(jí)管理者的培訓(xùn)都是非常重要的。最先進(jìn)的培訓(xùn)設(shè)施、具有前瞻性的技能培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的資深培訓(xùn)人員，保證了培訓(xùn)的質(zhì)量。

走出沃爾特的現(xiàn)代化工廠，再次置身于恬靜的風(fēng)景里，我們有恍如隔世的感覺(jué)。我們贊嘆這里自然與現(xiàn)代如此奇妙的組合，也感慨梅賽德斯－奔馳卡車(chē)百年來(lái)的輝煌歷程。

1896年，戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司制造了世界上第一輛卡車(chē)，制造這輛載重1.5噸、時(shí)速12公里的戈特利布·戴姆勒也許不會(huì)預(yù)計(jì)到100年后的今天，戴·克集團(tuán)已經(jīng)可以制造609馬力的卡車(chē)了。當(dāng)年的小鎮(zhèn)，如今已是世界級(jí)的工廠，在德國(guó)新注冊(cè)的6噸以上卡車(chē)中，大約有60%來(lái)自這里。幾十年來(lái)，有超過(guò)280萬(wàn)臺(tái)的卡車(chē)從沃爾特工廠奔向世界各地，馳騁在150多個(gè)國(guó)家的各條經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)線上。這里的員工以這些世界頂級(jí)卡車(chē)為“沃爾特制造”而自豪。