安　靖

近日，某地發(fā)生了一起由“闖紅燈救人”引發(fā)的道路交通事故。駕車人對交警部門責(zé)任認(rèn)定不服，申請法院處理，社會(huì)各界說法不一，引起一場軒然大波……

事情的經(jīng)過是這樣的：駕駛員王某所在的公司，因操作工人違規(guī)作業(yè)，在距離液化氣罐不足兩米遠(yuǎn)的地方明火電焊，引起液化氣爆炸，造成一人當(dāng)場死亡，三人不同程度受傷，駕駛員王某為搶時(shí)間，開車送傷者趕往醫(yī)院搶救時(shí)，連闖紅燈，在第三次闖紅燈時(shí)，將一位騎自行 車過馬路的老者撞倒致傷，住院治療三個(gè)月，花費(fèi)近兩萬元。交警部門在處理這起事故時(shí)，認(rèn)定事故系王某闖紅燈造成，應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任，老者不負(fù)責(zé)任。王某不服，認(rèn)為自己闖紅燈是為了救人，是在做好事，應(yīng)得到法律的同情和善待，于是便提起民事訴訟 ，經(jīng)法院判決，王某敗訴，不得不賠償了老者的損失。

“闖紅燈救人”，雖然司機(jī)是出于一種好心，但筆者認(rèn)為這種方式是危險(xiǎn)的。首先，違反了《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定；其次，普通車輛送傷員或病人去醫(yī)院與醫(yī)院急救車相比，急救車由于是特種車輛，可以享有闖紅燈的特權(quán)，而且急救車闖紅燈，其他車輛和路人也會(huì)進(jìn)行避讓，普通車輛闖紅燈卻讓人防不勝防；再次，打急救電話后，醫(yī)護(hù)人員在趕赴現(xiàn)場的同時(shí)，醫(yī)院的急救準(zhǔn)備工作就會(huì)同時(shí)展開，更能為傷員或病人“搶”出更多的寶貴時(shí)間；第四，接到急救電話后，急救中心或調(diào)度部門會(huì)根據(jù)傷員或病人的情況和位置，選擇最近的醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員趕赴現(xiàn)場，顯然比司機(jī)帶著傷員或病人“亂”投醫(yī)好。

為了讓傷員或病人在第一時(shí)間得到救治，最好的辦法是司機(jī)先打急救電話說明情況，然后沿急救車行駛路線，以正常的速度行駛，與急救車會(huì)合，這樣就能為傷員或者病人贏得最佳治療時(shí)間。

總而言之，“闖紅燈救人”不是最佳救人方式，也不是一種緊急避險(xiǎn)行為，因?yàn)椤瓣J紅燈救人”不僅違法，而且極其危險(xiǎn)，這實(shí)際上就是把傷員或病人和路上的車輛與他人置于同一種危險(xiǎn)之中，這種行為一旦發(fā)生，其產(chǎn)生的結(jié)果如撞車、撞人等，造成的損害遠(yuǎn)比平時(shí)行車違法更嚴(yán)重。

因此，我們要加強(qiáng)對司機(jī)的急救常識教育，對一些緊急情況的搶救向他們講清楚，別讓“闖紅燈救人”等違法的行為再發(fā)生了。