日前，位于英國(guó)倫敦沃金的邁凱輪技術(shù)中心對(duì)外宣布，第1000輛梅賽德斯·奔馳SLR邁凱輪跑車正式下線。作為梅賽德斯·奔馳最為經(jīng)典的超豪華跑車，該車充分展現(xiàn)了梅賽德斯·奔馳及其F1合作伙伴邁凱輪在研制高性能跑車方面的能力和經(jīng)驗(yàn)，而第1000輛SLR邁凱輪跑車的下線更證明了雙方在超豪華跑車領(lǐng)域所取得的驕人成就。
　　梅賽德斯—奔馳SLR邁凱輪跑車被喻為“公路上的F1”。自2004年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以來(lái)，每年的產(chǎn)量都控制在500輛之內(nèi)，且全部由手工制造完成，這無(wú)疑確保了其獨(dú)一無(wú)二的尊貴品質(zhì)。
　　SLR邁凱輪跑車的經(jīng)典擁有不朽的傳奇。早在上世紀(jì)50年代，梅賽德斯·奔馳300SL鷗翼跑車以賽場(chǎng)上的卓越表現(xiàn)締造了“銀箭賽車”的不朽英名。而傳承300SL鷗翼跑車的悠久歷史，梅賽德斯—奔馳SLR邁凱輪跑車以融合傳統(tǒng)與創(chuàng)新的完美形象，再次一舉贏得“21世紀(jì)的銀箭”的美譽(yù)。
　　在創(chuàng)新性上，梅賽德斯·奔馳SLR邁凱輪跑車不僅采納了眾多F1賽車設(shè)計(jì)元素，更將航空和F1賽車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)首次運(yùn)用在量產(chǎn)車上，這其中最引人注目的就是其碳纖維打造的車身、車門(mén)以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩，這種輕量化材料具有非同尋常的能量吸收能力，可以確保最高標(biāo)準(zhǔn)的乘員安全保護(hù)。
　　此外，來(lái)自梅賽德斯—AMG公司高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑確保了梅賽德斯·奔馳SLR邁凱輪跑車的無(wú)限動(dòng)力。經(jīng)典的5．5升V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)令SLR百公里加速只需令人咋舌的3．8秒，最高車速達(dá)到334公里／小