楊　毅

“發(fā)展民族工業(yè)，實現(xiàn)中國轎車儀表國產(chǎn)化”是德科原始文化。針對中國轎車儀表產(chǎn)品技術(shù)相對落后的狀況，企業(yè)在發(fā)展初期，就力主引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，注重消化、吸收，勤練內(nèi)功，努力開辟一條獨立自主的創(chuàng)新之路——

一個企業(yè)的再造，并不是否定企業(yè)發(fā)展的連貫性，而是指在原有基礎(chǔ)上實施一系列切實可行的項目再造工程，盡可能摒棄企業(yè)現(xiàn)存的不利因子，進(jìn)一步優(yōu)化資源，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，優(yōu)化管理，優(yōu)化服務(wù)，以市場最低的成本和最快的速度實現(xiàn)客戶價值，最終反映企業(yè)利益最大化。其重要的戰(zhàn)略意義，不僅在于為企業(yè)下一輪的發(fā)展提供源源不斷的動力，還在于再造的持續(xù)性為企業(yè)未來既定目標(biāo)的實現(xiàn)提供可能。

2006年，德科經(jīng)歷了股東易位、企業(yè)改制的十年動蕩，面臨著來自競爭激烈的市場不斷要求降價的壓力。公司依然保持與國際同行業(yè)接近的增長速度。一系列再造工程的成功實施，為德科順利實現(xiàn)階段性既定目標(biāo)打下了深厚的基礎(chǔ)。

文化再造，確保德科行動高度統(tǒng)一

企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂所在，是一種戰(zhàn)略性的軟體資源。究其根本，是企業(yè)價值觀的集中反映，它是企業(yè)員工在勞動和交往過程中，形成的共同價值取向與行為準(zhǔn)則的沉淀。一個企業(yè)如果擁有了共同的價值觀，就意味著員工的思想及行動有了統(tǒng)一的可能性。一個企業(yè)的文化底蘊越厚，其發(fā)展的潛力就越大。

在合資之初，德科的企業(yè)文化就遭遇市場換技術(shù)的挑戰(zhàn)：先進(jìn)技術(shù)完全不開放。是堅持？還是放棄？還是默認(rèn)？最初兩年，德科選擇了市場向技術(shù)屈服。企業(yè)的主導(dǎo)文化開始模糊，企業(yè)行動受到制約，自然也得不到統(tǒng)一。

一開始就承載著太重的歷史使命，以至于德科忽略了作為一個企業(yè)存在所要追求的終極目。而這兩者之間并沒有沖突。清醒之后的德科迅速調(diào)整姿態(tài)，在中方主持下，合資雙方積極開展“德科與市場”和“德科與未來”企業(yè)文化大討論，提出企業(yè)文化再造的必要性，并拿出具體的實施計劃和方案，努力構(gòu)建“平等互動，實現(xiàn)共贏”的新文化。一改以往由純粹制造技術(shù)的引進(jìn)為引進(jìn)制造技術(shù)和設(shè)計技術(shù)齊頭并進(jìn)，成立德科技術(shù)開發(fā)中心，進(jìn)一步打通技術(shù)輸入的通道，并根據(jù)市場發(fā)展態(tài)勢的要求，合資方不在中國再開辦第二家同類型的企業(yè)。經(jīng)過調(diào)整后的德科，合資雙方齊心協(xié)力，致力于提升公司的技術(shù)含量。僅2002年一共開發(fā)出新產(chǎn)品17項，其中數(shù)字化電子儀表平臺，不僅提前達(dá)到目前國家信息產(chǎn)業(yè)部汽車零部件行業(yè)所提出的“信息化、節(jié)能化、舒適化”的要求，而且填補(bǔ)了國內(nèi)空白；2003年開發(fā)新品達(dá)30余種，其中S—Car組合儀表是為上海通用賽歐品牌配套的儀表，是公司根據(jù)市場需求，緊跟世界最新技術(shù)開發(fā)出來的升級換代產(chǎn)品。公司研制的ISUZU—190項目（車用空調(diào)控制器）成功實現(xiàn)了參與國際汽車零部件市場競爭，并成為國際OEM供應(yīng)商；2006年公司生產(chǎn)的上海通用GM18轎車組合儀表被評為國家重點產(chǎn)品，上海通用BUICK-CAR轎車組合儀表和GM12空調(diào)控制器被評為上海市重點產(chǎn)品……技術(shù)構(gòu)成德科文化的主導(dǎo)。這讓德科獲益匪淺。

步入知識經(jīng)濟(jì)的時代，德科清楚意識到，技術(shù)的獨立并不意味著德科可以高枕無憂，何況面對全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的挑戰(zhàn)，企業(yè)還不具備嚴(yán)格意義上的“獨立”。科技改變?nèi)祟惖纳罘绞?，而文化改變?nèi)祟惖纳顟B(tài)度。科技的可復(fù)制性，文化正以其極強(qiáng)的滲透力，直達(dá)客戶的內(nèi)心訴求。同時，企業(yè)文化不是一蹴而就的短期行為，也不是一勞永逸的階段工作，而是一項長期的動態(tài)過程。企業(yè)文化建設(shè)的構(gòu)建是著眼于未來和整體的一項戰(zhàn)略，它不同于追逐短期收益和季度性利潤的企業(yè)自然本能。達(dá)爾文說過：“得以生存的不是最強(qiáng)大的或最聰明的物種，而是最善應(yīng)變的物種”。面對激烈的市場競爭，德科文化只有不斷再造，才能成為“掌握變局的贏家”。SDE賦予客戶內(nèi)心何種需求？德科未來方向在哪里？德科文化面臨著又一次再造。

德科將發(fā)展民族工業(yè)和追求企業(yè)價值最大化目標(biāo)進(jìn)行完美融合。讓企業(yè)不僅成為國內(nèi)行業(yè)的佼佼者，而且成為世界級的企業(yè)，躋身競爭激烈的國際汽車市場。有朝一日，讓德科代表中國，代表先進(jìn)，3～5年內(nèi)，成為全國汽車儀表行業(yè)的領(lǐng)先者，綜合競爭能力及各項經(jīng)濟(jì)運行指標(biāo)躋身全國三甲之列，最終實現(xiàn)的客戶價值。

這是德科的夢想，也是每個德科人的夢想。

品牌再造，德科專業(yè)化的追求

在服務(wù)經(jīng)濟(jì)的大潮中，塑造品牌是培育市場忠誠度的最佳選擇。其體現(xiàn)的專業(yè)化訴求越高越能獲得更多顧客的忠誠度。而“專業(yè)化”深層涵義在于，整個過程有高標(biāo)準(zhǔn)，能夠集中力量，優(yōu)化資源配置，并不斷提高專業(yè)技術(shù)和同行的信任，同時具備強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，以及較強(qiáng)的自我約束能力和自我能動性，能夠與同行享受共同的語言和共同的技術(shù)，能夠參加專業(yè)的交流。這不僅使社會對專業(yè)化企業(yè)“在做什么，為什么這么做”一目了然，而且企業(yè)也因其專業(yè)化追求，將源源不斷從社會、同行、客戶那里獲得更多的資源為自身發(fā)展服務(wù)。

德科商標(biāo)的發(fā)展戰(zhàn)略和策略，正是建立在這樣的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)SDE的品牌再造。

首先，企業(yè)明確SDE品牌戰(zhàn)略思路，SDE不僅是公司產(chǎn)品的標(biāo)識，而且是企業(yè)形象、實力、信譽、顧客忠誠度等外在體現(xiàn)，是品牌優(yōu)勢轉(zhuǎn)化市場競爭優(yōu)勢的主要載體，是在知識經(jīng)濟(jì)條件下開展市場競爭的最有效手段，發(fā)揮著推動企業(yè)文明和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)作用。

其次，德科推出了相應(yīng)的QSFP管理模式，涵蓋“質(zhì)量（Q）、服務(wù)（S）、技術(shù)（T）、成本（P）”四大要素。處于管理要素首位的不是簡單所指產(chǎn)品質(zhì)量，它包括與企業(yè)有關(guān)的全部工作質(zhì)量、業(yè)務(wù)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量及環(huán)境質(zhì)量，為確保每個質(zhì)量的萬無一失，公司建立起嚴(yán)格的科學(xué)考核制度，配以嚴(yán)密的操作措施，以“零缺陷”準(zhǔn)則貫穿整個流程；其次，服務(wù)作為第二要素，立為德科根本。為迎合汽車產(chǎn)業(yè)鏈同盟戰(zhàn)略發(fā)展趨勢，直接與終端用戶接觸，為他們提供最為準(zhǔn)時產(chǎn)品，滿足和超越他們的最大期望；第三要素是技術(shù)，準(zhǔn)確的行動，是靠技術(shù)來支撐，持續(xù)的行為，是靠技術(shù)來牽引。德科的技術(shù)中心從創(chuàng)建之初就采用了國際普遍流行的同步工程法，根據(jù)客戶的需求進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，同時預(yù)測5～6年后汽車儀表技術(shù)的發(fā)展情況，并做出相應(yīng)的技術(shù)開發(fā)和儲備，即便處在整個市場利益驅(qū)使、動蕩不定時期，德科仍應(yīng)緊跟國內(nèi)國際潮流，加快推進(jìn)中國汽車本土化前進(jìn)步伐。SDE處處體現(xiàn)其專業(yè)化追求。

為進(jìn)一步彰顯SDE的專業(yè)形象，公司緊扣“控制、管理、網(wǎng)絡(luò)、商標(biāo)、人才、創(chuàng)新”十二字精神，創(chuàng)新發(fā)展以汽車電子、汽車儀表主業(yè)為動力，帶動相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。企業(yè)要求，德科人不可機(jī)械地、不動腦子地完成公司布置的各項任務(wù)，設(shè)計、管理、制造人員必須在操作的每個環(huán)節(jié)注重不斷改進(jìn)，以創(chuàng)新、改善工藝流程、完善產(chǎn)

品性能等等來促使新產(chǎn)品誕生，由此一步步接近企業(yè)專業(yè)追求的目標(biāo)。一線服務(wù)人員則要不斷服務(wù)創(chuàng)新，傳達(dá)SDE“準(zhǔn)時的產(chǎn)品、準(zhǔn)確的行動”的超值服務(wù)理念。全員將“以客戶為中心并不斷滿足他們的及時和潛在需求”的專業(yè)理念始終貫穿到整個采購、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的全過程，力求不斷推出新工藝、新產(chǎn)品、新服務(wù)，提供超越客戶的產(chǎn)品與服務(wù)，實現(xiàn)客戶價值。

品牌再造工程的成功實施，使SDE的內(nèi)涵延伸為“堅強(qiáng)、忠誠、敏捷”。面對激烈的市場競爭和各種壓力、挑戰(zhàn)，德科必須以堅強(qiáng)的實力，厚實的基礎(chǔ)去搏擊，忠誠于社會，忠誠與客戶、忠誠于股東、忠誠于自己，以最快捷的速度，實現(xiàn)客戶價值、股東價值和自身價值。

SDE商標(biāo)自1999年獲注冊以來，其知名度與日俱增，已經(jīng)成為中國汽車儀表行業(yè)的一顆后來新星，同時得到越來越多同行的認(rèn)可和信任，并在2002年被評為上海市著名的商標(biāo)。企業(yè)營銷方式由過去上門找客戶變成現(xiàn)在相當(dāng)一部分客戶主動找上門就是最好的證明。

服務(wù)再造，德科追求客戶價值

客戶決定價值。一件工作完成或?qū)⑹欠耥樌挥幸淮螜z測機(jī)會，那就是客戶愿意購買。因此是客戶而不是德科決定了產(chǎn)品和服務(wù)的價值。

德科現(xiàn)在所處的環(huán)境已不能與十年前同日而語。以前，由于中國的汽車工業(yè)起步較晚，增長的空間大，基本屬于稀缺經(jīng)濟(jì)，只要生產(chǎn)出來就能賣出去。但現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程加劇，中國加入世貿(mào)之后的市場高度開放，競爭的品牌豐富了，選擇的余地多了，消費水平提高了，客戶的需求價值也已從對產(chǎn)品的單一需求向文化、愉悅、產(chǎn)品的潛在升值轉(zhuǎn)移。德科如何與時俱進(jìn)為客戶提供更好地服務(wù)，這就涉及到企業(yè)服務(wù)的再造工程。

一方面，企業(yè)實施價值工程，通過集體的智慧和有組織的活動，對產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行功能的分析，使目標(biāo)以最低的總成本，可靠地實現(xiàn)產(chǎn)品或服務(wù)的必要功能，從而提高產(chǎn)品或服務(wù)的價值，以此滿足客戶需求，追求客戶價值。相對應(yīng)的是，提高功能，降低成本，或者功能不變，降低成本，或者功能有所提高，成本不變，或者功能略有下降，成本大幅度下降，或者提高功能，適當(dāng)提高成本，來達(dá)到提高價值的目標(biāo)。德科拒絕閉門造價。

另一方面，德科提出“走出去，首先要有成人的心態(tài)”戰(zhàn)略。首先，靠近客戶，貼近市場，建立本地化力量。這是德科與客戶之間建立忠誠度的實際行動。你離他越近，就越有安全感。這不僅對客戶需求能夠及時反映，相互信息的及時溝通，為產(chǎn)品及時交付提供可靠保障；而且基于對當(dāng)?shù)亟?jīng)利益的貢獻(xiàn)和擁有在客戶門前直接面對競爭者的競爭優(yōu)勢，詮譯“強(qiáng)龍斗不過地頭蛇”其中的道理。企業(yè)將在今后3～5年內(nèi)按照走出的戰(zhàn)略建立遍布全國的、實施分級管理的營銷網(wǎng)絡(luò)。

其次，利用中國加入世貿(mào)對凈化市場的有利因素，進(jìn)一步熟悉國際化操作規(guī)則，保護(hù)好自身的知識產(chǎn)權(quán)，不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)，建立嚴(yán)格的管理制度，采取且有效的手段和措施，防止企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)流失，更好地維護(hù)客戶的權(quán)益。

第三，面對中國巨大的市場份額，各地客戶文化的差異，德科必須依賴于一支優(yōu)秀的人才隊伍，構(gòu)建一個既集中又可分散的組織，來應(yīng)對市場文化的多元格局，盡最大可能實現(xiàn)每一個客戶價值。而每個德科人身上都必須帶有明顯的德科標(biāo)識。因此，公司建立企業(yè)與員工知識共享體系，將人才開發(fā)與儲備從企業(yè)的邊緣拉到企業(yè)的中心位置，在引進(jìn)外腦的同時，堅持“抓住重點、突破難點、克服盲點、追蹤熱點”的原則，加強(qiáng)人力資源的開發(fā)，加大投入，建立設(shè)施完備的培訓(xùn)中心，配備專職和兼職老師，完善培訓(xùn)機(jī)制，對新進(jìn)員工、操作人員、技術(shù)人員、業(yè)務(wù)人員、管理人員、決策層開展“多形式、有重點、有針對”的五大層次教育培訓(xùn)，從思想觀念、知識技能、業(yè)務(wù)素質(zhì)等多個方面提升員工的綜合能力，努力打造一支一流的人才隊伍，提供一流的服務(wù)。

第四，真正成為世界級企業(yè)，主動接受國際市場檢驗，最終去駕馭市場，去引導(dǎo)市場。面對市場的風(fēng)云變幻，德科以變應(yīng)變。這需要企業(yè)進(jìn)行不斷地重新改造，不是改變已有的，而是創(chuàng)造現(xiàn)在沒有的東西。重新的決策都是建立在這種假設(shè)之上—而只有在這之后，企業(yè)組織才可能鼓足勇氣拋棄現(xiàn)有的去追尋今后有可能會有的東西，為更有力的明天在今天冒險。這意味著，德科致力于挖掘和實現(xiàn)客戶的未來需求，而堅持不懈。

服務(wù)再造，讓德科擁有穩(wěn)定的客戶群，即使在市場不太凈化的環(huán)境里。為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供堅實的基礎(chǔ)。

事實證明，企業(yè)再造已成為德科進(jìn)步的靈魂，是德科文化的內(nèi)涵，它正開啟著德科新一輪發(fā)展的發(fā)動機(jī)。

這個過程仍將繼續(xù)。德科已隨時做好準(zhǔn)備。

（“德科”系上海德科電子儀表有限公司簡稱，SDE是英文簡稱，也是企業(yè)的商標(biāo)）