5月25日,中國資源綜合利用協(xié)會資源節(jié)約與代用專業(yè)委員會在京主持召開了上海賽孚牌高清潔車用甲醇汽油項目推介會。國務院研究室、科技部、環(huán)??偩?、國家發(fā)改委等部門的有關司局,國務院發(fā)展研究中心、國家信息中心、國家能源標準委員會、國家發(fā)改委能源研究所、中國投資協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會、中石油、中石化、中海油、聯(lián)亞集團、上海內(nèi)燃機研究所等有關單位、企業(yè)的專家參加了會議。
會議聽取了廠方代表,上海內(nèi)燃機研究所代表及用戶代表關于賽孚牌高清潔車用M50甲醇汽油項目(產(chǎn)品)研發(fā)、檢測和應用情況介紹。
與會專家和領導一致認為M50甲醇汽油研發(fā)成果變產(chǎn)品,產(chǎn)品商品化過程中“賽孚人”做了大量前瞻性的工作。
1.上海賽孚燃油發(fā)展有限公司研發(fā)生產(chǎn)的M50甲醇汽油是以50%的甲醇和50%的90號普通汽油按標準比例,添加少量助劑改性混合而成。該產(chǎn)品技術為國內(nèi)領先水平,解決了大比例甲醇催化燃燒技術和尾氣凈化,互溶性與分層,低溫起動,高溫氣阻,發(fā)動機零部件材料腐蝕性問題。其特點是:
適應性好。M50甲醇汽油分子量小,蒸發(fā)潛熱大,有效提高了發(fā)動機熱效率。辛烷值高,抗爆性好,動力性強,發(fā)動機噪音低;大壓縮比車輛行車里程油耗與普通汽油相當,小壓縮比車輛功率約降低5—10%。
環(huán)保性好。M50甲醇汽油通過添加劑改性,含氧量高,燃燒充分,其生成的有害氣體比汽油低,尾氣污染排放量少;排放指標達到了歐洲3號標準,接近歐洲4號標準。
腐蝕性小。M50甲醇汽油單車行駛17萬公里,經(jīng)上海內(nèi)燃機研究所解體表觀檢查證明,腐蝕性與常規(guī)汽油類同,未發(fā)現(xiàn)塑料、橡膠、金屬等零部件有腐蝕現(xiàn)象。
2.該項技術成果被認定為上海高新技術成果轉(zhuǎn)化項目,產(chǎn)品有上海市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督局核發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量企業(yè)標準,工廠有危險貨物港口作業(yè)許可證,港口經(jīng)營許可證和安全生產(chǎn)許可證。為對用戶負責,該產(chǎn)品由中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司上海分公司提供了2億元人民幣產(chǎn)品質(zhì)量責任保險。一年多的銷售和近20萬輛車次的使用,用戶反映良好,沒有一例質(zhì)量投訴。
3.賽孚牌M50甲醇汽油已與上海市外貿(mào)公司簽訂了出口東南亞的銷售合同,首批為5000噸,用戶要求全年按30—50萬噸供貨。
4.醇醚替代車用燃料符合中國國情和產(chǎn)業(yè)政策;醇醚燃料是替代石油燃料的發(fā)展方向,具有戰(zhàn)略性的意義。
5.M50甲醇汽油替代化石燃料量比大,環(huán)保效果好,從量化和時空觀點看,是替代車用清潔燃油的最佳選擇。其意義:一是有利于國家2007年7月1日推行國標車用燃油3號標準的實施。二是從石油持續(xù)漲價和我國進口石油逐年遞增因素考慮,M50甲醇汽油和甲醇柴油(正在研發(fā)中)的替代作用關系到國家進口、外匯和能源安全問題。三是從能源資源綜合利用與合理利用來講,甲醇車用燃料的推廣可以拉動甲醇銷售市場,帶動甲醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進甲醇原料的多元化、合理化與廉價劣質(zhì)煤原料的增值和環(huán)保利用。
6.賽孚牌清潔車用M50甲醇汽油尚需從以下三個方面做好研究和開發(fā)工作。一是要進一步做好環(huán)保性和動力性能的測試工作。二是繼續(xù)做好發(fā)動機及油品儲運工藝設備的測試工作。三是繼續(xù)做好不同比例甲醇汽油與改性甲醇汽油的品質(zhì)穩(wěn)定性和成本經(jīng)濟性的分析與對比。
參會專家認為賽孚牌清潔車用M50甲醇汽油的標準編制是市場準入的關鍵,國家標準的出臺需要時間和過程。建議:從國家標準著眼,行業(yè)標準入手,試行企業(yè)標準。通過示范工程和區(qū)域應用積累和總結(jié)經(jīng)驗,逐步修訂完善,每年組織1—2次標準試行交流研討會,由國家能源標準委員會組織,企業(yè)、協(xié)會參加,把制定甲醇汽油標準列入專項課題,提供專項費用。加快國家標準的編制、修訂與實施。
M50甲醇汽油的推廣要有前瞻性,在做好技術經(jīng)濟專題研究攻關的同時,集中人、財、物力搞好全國推廣實施規(guī)劃的調(diào)研與編制,做到近期示范推廣與中長期持續(xù)發(fā)展結(jié)合。通過資源和市場調(diào)研、評價,統(tǒng)籌布局、總體規(guī)劃、分期實施、避免重復建設造成資源浪費與無序競爭。
賽孚牌清潔車用M50甲醇汽油的推廣要有“只爭朝夕”的精神,急國家所想,社會所需。把清潔車用甲醇汽油(柴油)的研發(fā)推廣與實施國3號車用燃油標準對接,作為“節(jié)能減排”,能源替代和資源合理利用的大事來抓落實。當務之急是擴大示范,以點帶面,對資源配置合理,市場需求量大,交通方便有條件的地區(qū)建立示范項目工程。充分發(fā)揮民營和國有大中企業(yè)的優(yōu)勢,鼓勵利用國內(nèi)外兩種資源,兩種資金,創(chuàng)造條件設立“節(jié)約示范工程”專項發(fā)展基金,促進甲醇生產(chǎn)、甲醇車用燃油調(diào)配與儲運設施項目工程的建設。
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