政策動態(tài)
　　
　　國家發(fā)展改革委采取綜合措施穩(wěn)定天然氣供應(yīng)。為緩解去年入冬以來天然氣供應(yīng)偏緊狀況，國家發(fā)展改革委采取了六大措施，有效促進天然氣市場供需平穩(wěn)，滿足經(jīng)濟發(fā)展和人民生活需要。一是協(xié)調(diào)中石油、中石化、中海油等國內(nèi)主要天然氣生產(chǎn)企業(yè)，采取多種措施，充分挖掘生產(chǎn)潛力，增加天然氣生產(chǎn)和供應(yīng)；二是加強監(jiān)測和協(xié)調(diào)，做到有序供氣，及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患，采取積極措施予以協(xié)調(diào)解決；三是加強需求側(cè)管理，制訂天然氣供應(yīng)序位表，首先保證城市居民生活、公交及公共事業(yè)等重點用氣；四是研究制訂天然氣利用政策，推動用氣結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)有效合理利用；五是加強以天然氣為原料的工業(yè)項目管理，嚴禁盲目建設(shè)，促進天然氣市場有序發(fā)展；六是加強對油氣田及天然氣輸送管道的安全保護工作，維護天然氣供應(yīng)體系安全穩(wěn)定。
　　三部委發(fā)布《節(jié)水型社會建設(shè)“十一五”規(guī)劃》。最近，國家發(fā)展改革委、水利部、建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布了《節(jié)水型社會建設(shè)“十一五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出，“十一五”節(jié)水的重點領(lǐng)域是農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城市和非常規(guī)水利用。節(jié)水目標：到2010年，節(jié)水型社會建設(shè)要邁出實質(zhì)性的步伐、取得明顯成效，水資源利用效率和效益顯著提高，單位GDP用水量比2005年降低20%以上。農(nóng)田灌溉水有效利用系數(shù)由0.45提高到0.50左右；單位工業(yè)增加值用水量低于115立方米，比2005年降低30%以上；全國設(shè)市城市供水管網(wǎng)平均漏損率不超過15%。生活節(jié)水器具在城鎮(zhèn)得到全面推廣使用。北方缺水城市再生水利用率達到污水處理量的20%，南方沿海缺水城市達到5—10%。通過《規(guī)劃》實施，可節(jié)水690億立方米，其中，農(nóng)業(yè)節(jié)水200億立方米，工業(yè)節(jié)水134億立方米，城鎮(zhèn)生活節(jié)水18億立方米。
　　
　　經(jīng)濟運行動態(tài)
　　
　　2006年我國能耗水平同比下降。2006年統(tǒng)計公報顯示，2006年我國能源消費總量24.6億噸標準煤，比上年增長9.3%，增幅同比回落1.3個百分點。萬元GDP能源消耗1.21億噸標準煤（按照2005年價格計算），比上年下降1.23%，這是自2003年以來能耗水平首次下降?；瘜W(xué)需氧量（COD）排放總量1431萬噸，增長1.2%；二氧化硫排放總量2594萬噸，增長1.8%。
　　2006年我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能降耗取得顯著成效。2006年，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能降耗取得顯著成效。據(jù)協(xié)會統(tǒng)計，重點大中型鋼鐵企業(yè)總能耗1.98億噸標煤，同比下降8.8%；噸鋼綜合能耗645.12公斤標準煤，下降7.1%；噸鋼耗新水6.56噸，下降14.9%。
　　二季度國內(nèi)外市場鋼材價格呈上漲趨勢。今年以來，國內(nèi)市場鋼材價格呈回升之勢。2月28日，寶鋼公布了今年第二季度調(diào)價公告，鋼材產(chǎn)品價格普遍上調(diào)。其中，熱軋、普通冷軋、軋硬卷及電鍍鋅、電鍍錫和電工鋼產(chǎn)品均比第一季度上調(diào)200—300元/噸；高端緊缺的電工鋼上調(diào)600—700元/噸，鋼坯產(chǎn)品也普遍上調(diào)100元/噸。受原材料價格上漲以及全球鋼鐵需求強勁等因素影響，韓國多家大型鋼鐵廠商計劃在近期上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品價格。全球最大鋼鐵企業(yè)安賽樂—米塔爾集團也預(yù)計，今年世界鋼鐵價格將保持穩(wěn)定或上升態(tài)勢。
　　有關(guān)部門采取積極措施緩解三峽通航壓力。三峽船閘從2006年9月15日開始為期一年的完建施工，其間只能單線運行，使三峽船閘通過能力下降，給長江航運暢通帶來了很大壓力。為此，國家發(fā)改委、交通部等部門采取了“客貨分流、翻壩運輸”措施，有關(guān)地方與中國三峽總公司、長江三峽通航管理局互相配合、加強協(xié)調(diào)，采取了一閘室待閘、船閘四級運行等方式，極大地促進了船閘的高效運行。三峽船閘目前每天運行已達15.3個閘次，日均通過船舶100艘以上，日均貨物通過量在10萬噸以上。原來估計單線運行將下降運力60%，現(xiàn)在通過優(yōu)化調(diào)度，船閘單線運力已達雙線時的90%。
　　我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的企業(yè)僅占萬分之三。最近，國家知識產(chǎn)權(quán)局有關(guān)負責(zé)人表示，目前我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的企業(yè)約占萬分之三，有99%的企業(yè)沒有申請專利，有60%的企業(yè)沒有自己的商標。我國大型民航客機百分之百從國外進口；高端醫(yī)療設(shè)備、半導(dǎo)體以及集成電路制造設(shè)備和光纖制造設(shè)備基本上都是從國外進口：石化裝備的80%、數(shù)控機床和先進紡織設(shè)備的70%依賴進口，彩電、手機的關(guān)鍵技術(shù)50%以上掌握在跨國公司手里。我國的外貿(mào)總額已經(jīng)居世界第三位，但是自主創(chuàng)新的高技術(shù)產(chǎn)品僅僅占外貿(mào)總額的2%。
　　我國品牌經(jīng)濟發(fā)展面臨九大問題。最近，商務(wù)部發(fā)布《中國品牌報告2006》。報告指出，我國品牌發(fā)展的總體水平與經(jīng)濟和貿(mào)易的發(fā)展程度很不相稱，與發(fā)達國家相比還有很大差距：一是品牌知名度不高；二是品牌資產(chǎn)價值有待提升；三是品牌國際化進程緩慢；四是品牌自主創(chuàng)新能力有待加強；五是缺乏先進的品牌理念；六是缺乏品牌經(jīng)營長遠戰(zhàn)略；七是品牌經(jīng)營策略有待完善；八是品牌資產(chǎn)運作不夠成熟；九是缺乏品牌危機的管理經(jīng)驗。
　?。▏野l(fā)展改革委經(jīng)濟運行局供稿）