從11月1日起,汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸各提高500元,北京市93號(hào)汽油零售價(jià)每公升漲價(jià)0.44元,意味著加一箱油(50公升)要多支出22元,對(duì)于有車族來(lái)說(shuō)又是一筆不小的開支。
如今油價(jià)已成為許多國(guó)家最敏感的經(jīng)濟(jì)神經(jīng),油價(jià)的每次上漲都會(huì)引起極大的關(guān)注,顯示出能源對(duì)一個(gè)國(guó)家的深刻影響。作為一個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速成長(zhǎng)中的發(fā)展中大國(guó),我國(guó)對(duì)能源的依賴性很大。特別是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的模式主要依靠政府主導(dǎo)的大量投資,而且我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目前還是高耗能的相對(duì)粗放模式,對(duì)能源的依賴就更加嚴(yán)重。因此,能源對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)而言,具有極其重要的戰(zhàn)略價(jià)值。
成品油是重要的生產(chǎn)資料,屬于上游的資源性產(chǎn)品,其價(jià)格的變動(dòng)將對(duì)下游其它產(chǎn)品產(chǎn)生較大范圍的影響。眾所周知,食品價(jià)格的上漲已經(jīng)推高了CPI,并使物價(jià)指數(shù)居高不下,最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,9月份,我國(guó)CPI同比上升了6.2%;今年1—9月,我國(guó)CPI上漲了4.1%,比前8個(gè)月提高了0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,新漲價(jià)因素2.2個(gè)百分點(diǎn),翹尾因素1.9個(gè)百分點(diǎn)。
按照價(jià)格運(yùn)行規(guī)律,上游能源和原材料價(jià)格的變動(dòng),會(huì)反映在下游的加工工業(yè)和生活資料上。生產(chǎn)資料價(jià)格上漲將會(huì)帶動(dòng)居民消費(fèi)價(jià)格的上揚(yáng),滯后期一般在3—6個(gè)月。原材料價(jià)格的上漲,工業(yè)成本的推進(jìn),會(huì)導(dǎo)致物價(jià)的全面上升。我國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈條可以大致分為兩條:一條是以工業(yè)品為原料