早晨天剛微微亮，老陳夫婦就早早爬起床開始他們“發(fā)財(cái)”的一天。
　　陳太太按照一周前就擬好的菜單，從大冰箱里取出材料，開始解凍、洗菜、切菜、分類。在廚房另一側(cè)，老陳一面在熱鍋，一面照著老婆整理好的食材一道道下鍋快炒。這一天，他們要準(zhǔn)備好20道菜。
　　十點(diǎn)剛過，像變魔術(shù)般，20大盤菜已經(jīng)整齊地?cái)[在他們的“發(fā)財(cái)”餐車上。十一點(diǎn)整，老陳夫婦的“發(fā)財(cái)”餐車來到上班族辦公區(qū)，車才停下就有顧客上門。老陳說，大概下午一點(diǎn)半左右，20道菜就會(huì)賣完。他們夫妻倆每天大約工作8小時(shí)，平均月收入在10萬元(新臺(tái)幣，下同，約合人民幣2.5萬元)左右。
　　“發(fā)財(cái)車”(自由流動(dòng)的售貨車)創(chuàng)業(yè)淘金術(shù)，目前正在全臺(tái)灣蔓延。
　　選對地點(diǎn)好賺錢
　　在一個(gè)工業(yè)區(qū)外賣了十幾年廣東粥的李坤原說得好：“地點(diǎn)不對，賣啥都不對?！币_“發(fā)財(cái)車”去發(fā)財(cái)，地點(diǎn)的選擇非常重要。李坤原進(jìn)一步指出：“做我們這種小吃生意，有人潮是很重要的，通常工業(yè)區(qū)或者學(xué)校、商圈周圍，都是可以考慮的地點(diǎn)?！?br/>　　早年經(jīng)營自助餐店的小林10年前放棄了店面經(jīng)營，在工業(yè)區(qū)周圍擺了個(gè)“發(fā)財(cái)車”，做的還是自助餐。小林這一賣就賣了13年，鼎盛時(shí)期的工業(yè)區(qū)一天就可以有一兩萬元的收入。
　　“發(fā)財(cái)車”雖然可以處處為市，不過，李坤原提醒想要切入市場的人：“不要傻乎乎地開了車子就往人家地盤里鉆，畢竟行有行規(guī)，大家都是辛苦做生意。”通?！鞍l(fā)財(cái)車”主人彼此會(huì)有默契，如果賣的商品相似，就會(huì)相隔幾百米，或是在對街，以不影響先來者的生意為原則。一般而言，要來某地段做生意的話，雙方也會(huì)彼此先照面通知一下，以取得共識。
　　賣吃的就是王道
　　大部分“發(fā)財(cái)車”所販賣的東西80%以飲食為主。通常工業(yè)區(qū)周圍和學(xué)校附近最缺乏的還是餐飲，不管是早餐類的廣東粥、豆?jié){、三明治、漢堡等，還是中餐類的便當(dāng)、面食、自助式快餐，都十分走俏。
　　臺(tái)灣101人力銀行創(chuàng)業(yè)加盟部副經(jīng)理葉心綺也認(rèn)為：“‘發(fā)財(cái)車’商品要不時(shí)做些改變，當(dāng)然好吃才是‘發(fā)財(cái)車’立足的生存之道。”
　　統(tǒng)一取料省時(shí)間
　　一般人都不知道，做吃的生意，準(zhǔn)備的時(shí)間比真正做生意的時(shí)間還要長，因此，為了減少準(zhǔn)備物料的時(shí)間，符合顧客的口味，采取加盟方式，從統(tǒng)一的中央工廠購買材料也是一個(gè)途徑。雖然利潤相對被剝奪，但對想切入這塊領(lǐng)域的新手而言，能夠復(fù)制他人成功的捷徑，也不失為一個(gè)好選擇。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)灣10個(gè)自行創(chuàng)業(yè)者，5年后能存活下來的根本不到2個(gè)，但如果采取加盟，復(fù)制別人成功的模式，失敗率則不到20%。
　　其實(shí)，想要投入“發(fā)財(cái)車”淘金行列的人，無非是希望本小利多，哪負(fù)擔(dān)得起這些費(fèi)用？不用擔(dān)心，臺(tái)灣市場上的“發(fā)財(cái)車”加盟大多不收取加盟金、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等費(fèi)用，以碳烤紅薯為例，只要向老板購買一只鍋爐，找好地點(diǎn)，加上一部“發(fā)財(cái)車”，便可以一圓老板夢了。
　　三餐通包一網(wǎng)打盡
　　有人選擇通過中央工廠取料，在市場搶得一席之地，也有人采取做完早餐做中餐的一網(wǎng)打盡策略，為自己多掙點(diǎn)銀子。老吳便是一個(gè)例子，他早上六點(diǎn)出門，賣完早餐后稍做休息，十一點(diǎn)又在原地賣起午餐來，這樣的策略也讓他荷包滿載。
　　葉心綺認(rèn)為：“能夠?qū)I業(yè)時(shí)間拉長，比如兼營早中餐，便能多一點(diǎn)營業(yè)利潤。”不過她也說：“千萬不要顧此失彼，品種還是盡量以簡單為主，免得耗費(fèi)太多時(shí)間，而失去了餐車最重要的美食基礎(chǔ)?！?■
　　(姚怡薦自《海外星云》)