2005年，估價近100億元的英國百年汽車品牌—MG羅孚的資產(chǎn)，由中國南汽公司最終以不到8億元人民幣的價格競拍成功，這奇特一拍的背后又有怎樣驚心動魄的故事？
　　
　　
　　2005年6月6日：“566項目”上馬
　　
　　
　　一封邀標函件引發(fā)的參與競購決策。2005年5月16日在南汽高層領導會議上，南汽總經(jīng)理俞建偉拿出了剛剛收到的英國發(fā)來的邀標函。同時，他們還獲取了一個信息：參與競購的一個對手曾委托全球四大會計師事務所之一的美國安永會計師事務所對MG羅孚的資產(chǎn)進行全面評估，評估后的資產(chǎn)價值為6.8億英鎊，約100億人民幣。
　　MG羅孚破產(chǎn)后，南汽公司董事長王浩良花了很多時間研究它失敗的原因，認為它敗就敗在英國人的保守，沒有順應將整車生產(chǎn)和零部件采購向中國等第三世界國家轉移的全球化潮流，也就是說，中國企業(yè)恰恰是它的解藥。
　　王浩良說：“南汽可以跳出一個企業(yè)來看問題，讓不讓南汽來干這個項目并不重要，重要的是這個項目從分析來是看符合走出去的國家戰(zhàn)略。只要有利于國家的利益，有利于江蘇的利益，哪怕南汽不唱主角，也可以組織多元化的股權結構來運作。”
　　當時南汽的處境可歸納成三句話：省市領導不放心；社會輿論不看好；金融機構不支持。
　　經(jīng)過充分論證，在2005年的6月6日，南汽做出了參加競購MGR的決策。此后南汽將其稱之為"566"項目。
　　
　　6月7日：兵不厭詐
　　
　　6月7日王浩良拿到了一份赴英參加競購的人員名單，有26人，包含了各個部門，各個專業(yè)的精英，并且附加了南汽智囊團的一份分析英方及主要競爭對手動向的報告，其中一條引起王浩良的注意，英方以及競爭對手是看不起南汽的實力的，因此智囊團建議南汽要擺開一個能引人關注的，盡可能強大的陣勢，以顯示南汽的實力和地位，王浩良感覺這個策略有問題，于是王浩良把俞建偉找來商量。
　　王浩良談了他的看法：“如果南汽擺出一副志在必得的架勢，勢必引起競爭對手的高度關注，投標價碼就有可能抬高，對南汽不利?！庇峤▊ズ苜澩?，他說：“那南汽就來個兵不厭詐，首先把這個團隊的人數(shù)減少到最低限度，低調(diào)出征，反正南汽已經(jīng)在英國物色了兩個非常好的合作伙伴?！?br/>　　這樣，在外界看來很不起眼的5人小組名單出爐了。
　　這個策略確實起到了迷惑對手的作用，正是他們錯誤地估計了南汽，認為以南汽的實力只能開在3500萬英鎊之內(nèi)，使得盡管南汽的報價最低，但仍達了能夠進入下一輪的目的。
　　
　　6月22日：投標前的猶豫不定
　　
　　離6月22日截止日的前一天，到了該出手的時候，王浩良猶豫了，這是個不眠之夜。不在于MG羅孚的資產(chǎn)值不值的問題，根據(jù)分析，MG羅孚資產(chǎn)的高價值毋庸質(zhì)疑，問題在于一旦收購后，可能會出現(xiàn)的后遺癥，南汽可能面臨的陷阱。按照中國人的思維定勢，南汽應該列出需要英國方面給予王浩良方的承諾，但是5人小組告訴王浩良按照英國法律的相關規(guī)定，作為接管人的普華永道沒有義務也沒有權利對競購方提出的附加條件予以承諾。這個讓王浩良非常難以接受。
　　組長王躍平告訴王浩良，7天168個小時里，在英方合作伙伴的配合下，5人小組已經(jīng)完整準確地獲取MGR資產(chǎn)、土地、債務、勞務、環(huán)保、安全、法律事務等十幾個大項，上百個子項的充分信息，并吃透相關的英國法律各項條款?？梢源_保不會出現(xiàn)南汽所擔心的問題。
　　但王浩良仍然不放心，南汽領導層和智囊團又列出了一系列問題，如英國工會找麻煩怎么辦，萬一觸及歐盟的禁運怎么辦等等問題，
　　在考量周全后，南汽最終做出了投標的決定。
　　對于南汽在后來的投標中沒有提出任何附加條件，而競爭對手都提出了附加條件，國內(nèi)的輿論界有不少非議，甚至痛斥。實際上一個是加分因素，一個是減分因素，也是取勝要因之一。
　　
　　7月14日：錯失良機的苦痛
　　
　　由于南汽在充分掌握信息方面遠遠領先于對手，加之普華永道不想拖的太長，原本可以在7月14日完成收購MG項目的簽字，但問題出在國內(nèi)。政府方面最后的審批仍在走程序，沒有最終完成。這一天中午12點是英國倫敦大爆炸的哀悼日的時間，也是普華永道給出的簽字時間的最后一刻。而5人小組包括英國的合作伙伴都在焦急的等待老家的電話，
　　每一分鐘，每一雙眼睛都盯著組長王躍平的手機，期待它的響起，當時在場的英國人已經(jīng)準備為倫敦大爆炸舉行默哀儀式了。
　　11：58分，王躍平的手機響了。這一時刻的電話鈴聲，讓在場的每個中國人，包括南汽的合作伙伴，英國人都心跳不已。電話極其簡短，組長接完電話只說了一句："默哀吧。"
　　一語雙關，5人工作小組全明白了。在默哀的過程中怎么也止不住眼中的淚水。很明顯，錯失良機之后，等于是自己拱手送給了對手充分了解信息的時間，這意味著可能前功盡棄。
　　
　　7月22日：戲劇性的決勝
　　
　　在坐失良機后的8天時間里，競爭對手們?nèi)匀伙@得遲鈍，而此時南汽國內(nèi)的審批手續(xù)全部完備。普華永道確定7月22日在他們的總部舉行簽字儀式。南汽謹慎起見，要求簽字由在普華的辦公樓改在南汽聘請的顧問――英國Herbert Smith LLP律師事務所辦公樓里進行。正是這個決定，避免了翻船。
　　MGR收購案，在英國甚至歐美，都是社會非常關注的事件。這一改動，立刻引得新聞媒體蜂擁而至，將該事務所里里外外圍得水泄不通。簽約儀式前，在各國記者的圍追堵截下，普華永道坦言南汽成功收購MGR。媒體都立即在第一時間搶發(fā)消息，各主要電視臺和廣播電臺滾動播放。
　　正當雙方準備進入會議室簽約時，普華永道負責人突然接到一個電話，隨即立刻召集所屬人員去開小會而遲遲不回。事后了解到，競購對手此時報出一個誰都想不到的天價，并且確實使得普華永道動搖。
　　5人小組迅速向南汽匯報。王浩良意識到越拖下去將越不利。假設拖到第二天，賣方會有足夠的時間想出對策。南汽立刻要求組長王躍平主動出擊，馬上會見普華永道負責人，并只說一句話：“如果你們此刻猶豫動搖，南汽隨即將向新聞界宣布，南汽從此退出竟購，你們將隨著南汽的退出而失去與競價者討價還價的砝碼，天價誘惑可能化為泡影，同時你們本身就無法面對公眾”。就這一句話，力挽狂瀾。
　　普華永道領教了整個過程中竟購企業(yè)太多的反復無常。實際上，到了這個階段，普華永道除了相信南汽，已經(jīng)很難再對其它人建立起信任感。普華永道負責人權衡利弊，不敢再冒風險，便以早已過了時效期為由裁定新報價無效。終于雙方簽字。（本文根據(jù)媒體資料整理）
　　
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