摘要：隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科技水平的不斷提高，現(xiàn)代物流業(yè)在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。物流業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。本文在介紹物流的概念及其特性的基礎(chǔ)上，分析了中國企業(yè)物流服務(wù)的現(xiàn)狀，指出了中國企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。
　　關(guān)鍵詞：物流 物流服務(wù) 物流管理
　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，將物流僅僅定義為裝卸、運輸、倉儲等過程，已經(jīng)不能適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)?；?、系統(tǒng)化的要求，大規(guī)模的、系統(tǒng)性的生產(chǎn)作業(yè)要求物流作為生產(chǎn)銷售供應(yīng)鏈條上的一個系統(tǒng)環(huán)節(jié)，因此物流管理應(yīng)包括國內(nèi)外運輸管理，海上運輸管理，倉儲，材料加工，訂貨，物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，盤點管儲，供需計劃以及轉(zhuǎn)手供應(yīng)商管理。從不同角度看，物流職能包括尋求貨源，采購，生產(chǎn)計劃，確定時間，包裝和裝配，以及客戶服務(wù)。
　　
　　一、中國企業(yè)物流服務(wù)的現(xiàn)狀
　　
　　 由于我國企業(yè)長期以來“重生產(chǎn)、輕流通”，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)和企業(yè)內(nèi)部管理比較重視，也有一定的基礎(chǔ)。但對生產(chǎn)領(lǐng)域以外的物流環(huán)節(jié)顧及較少，可控能力有限。加上歷史形成的條塊分割體制，“大而全、小而全” 等傳統(tǒng)觀念和作法，使企業(yè)物流服務(wù)水平還很難適應(yīng)市場的需要。
　　企業(yè)內(nèi)部輕視物流服務(wù)，不能上下一致遵循物流服務(wù)規(guī)定，以至物流服務(wù)水平不能與需求方達(dá)成共識，物流服務(wù)不能獲得顧客滿意。
　　物流服務(wù)水平的確定程序不清，高層管理人員不關(guān)心物流水平的確定，一味強調(diào)低成本運作，未從全局考慮就予以確定或直接交由物流部門確定物流服務(wù)水平，責(zé)任不清。
　　在物流水平的確定過程中，未能詳細(xì)了解顧客有關(guān)物流方面的需求，也缺乏對競爭對手物流服務(wù)水平的了解。
　　企業(yè)對物流服務(wù)外包認(rèn)識不到位。企業(yè)對使用專業(yè)物流公司提供物流服務(wù)的態(tài)度，仍然是阻礙專業(yè)物流供應(yīng)商吸引客戶的最大的障礙之一。這說明許多企業(yè)可能就沒有將物流外包的想法，沒有認(rèn)識到使用外部物流服務(wù)是提高企業(yè)自身物流服務(wù)水平的重要途徑。
　　以上問題