摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的全球化和生產(chǎn)制造技術(shù)的不斷提高，物流及相關(guān)流通領(lǐng)域的重要作用越來越受到企業(yè)的關(guān)注。本文認(rèn)為現(xiàn)代物流已經(jīng)成為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造價(jià)值、提升競爭力的關(guān)鍵領(lǐng)域。通過對中國石化安慶分公司物流現(xiàn)代化案例的分析，指出企業(yè)要不斷提高物流現(xiàn)代化水平，發(fā)揮供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢，充分發(fā)掘第三利潤源泉。
　　關(guān)鍵詞：物流現(xiàn)代化；企業(yè)競爭力
　　
　　現(xiàn)代物流加快了物流速度、減小空間占用、大大節(jié)省成本，從而大大增加利潤，是企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的必要手段之一。
　　
　　一、 現(xiàn)代物流促進(jìn)企業(yè)的專業(yè)分工，提高企業(yè)效益
　　
　　經(jīng)濟(jì)學(xué)鼻祖亞當(dāng)·斯密認(rèn)為，分工和專業(yè)化的發(fā)展是經(jīng)濟(jì)增長的源泉，分工的好處在于能夠獲得分工經(jīng)濟(jì)與專業(yè)化經(jīng)濟(jì)，從而得到生產(chǎn)效率的提高。分工專業(yè)化的不斷深化在帶來分工與專業(yè)化經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也會(huì)由于分工層次的增加帶來交易費(fèi)用的增加，抑制了分工的進(jìn)一步進(jìn)行。分工與專業(yè)化的好處和交易費(fèi)用增加的兩難構(gòu)成了分工演進(jìn)的基本約束。當(dāng)企業(yè)分工達(dá)到一定程度之后，分工帶來的專業(yè)化經(jīng)濟(jì)開始不足以彌補(bǔ)內(nèi)部組織成本的增加，企業(yè)無法進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。此時(shí)便需要科學(xué)技術(shù)和管理水平有更大的進(jìn)步，使交易效率進(jìn)一步提高，從而使分工能在更高層次上進(jìn)行。在近代，信息技術(shù)的發(fā)展，給分工的進(jìn)一步發(fā)展提供了條件，企業(yè)發(fā)現(xiàn)如果將這些交易用市場方式來組織效率會(huì)更高，導(dǎo)致企業(yè)選擇將這些交易外部化。這種行為增加了市場的分工層次，減少企業(yè)內(nèi)部的分工層次，使得企業(yè)內(nèi)的交易成本得到控制，從而可以對企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)過程實(shí)行進(jìn)一步的分工，促成企業(yè)的生產(chǎn)效率得到提高。隨著信息技術(shù)和管理水平的提高，物流功能將進(jìn)一步細(xì)分，企業(yè)或部門之間將有更明確的專業(yè)分工，各方之間的協(xié)作得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。
　　現(xiàn)代物流管理能提高生產(chǎn)率的根源還在于對現(xiàn)有企業(yè)業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新。從工業(yè)化以來，企業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程被不同的部門和人員分割成一個(gè)個(gè)孤立的步驟。一些工業(yè)化時(shí)期適合的控制步驟在今天的環(huán)境里變成了沉重負(fù)擔(dān)。這些分割了的業(yè)務(wù)流程，步驟多、差錯(cuò)多、周期長、反應(yīng)速度慢，成為今天競爭力低下的主要原因。對這些業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新，能減少步驟，縮短周期，加快反應(yīng)速度。隨著步驟的減少，可能在每一個(gè)步驟上的積壓和庫存也就可能減少了，從而獲得了生產(chǎn)率優(yōu)勢?，F(xiàn)代物流管理注重的是整個(gè)供應(yīng)鏈物流的管理，注重的是整個(gè)物流系統(tǒng)總成本的合理控制和企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。
　　中國石化安慶分公司對物資供應(yīng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行創(chuàng)新，大大提高了企業(yè)的效益和效率。中石化安慶分公司下屬有煉油、化肥、丙烯腈、腈綸和電廠五個(gè)生產(chǎn)部門，原來每個(gè)生產(chǎn)部門均設(shè)有供應(yīng)科和倉庫，負(fù)責(zé)本部門的物資采購供應(yīng)和倉儲(chǔ)職責(zé)。上述設(shè)置造成人員眾多、多頭采購和重復(fù)儲(chǔ)備，使得物資供應(yīng)和倉儲(chǔ)工作效率低下，無法對供應(yīng)鏈進(jìn)行有效管理。對此，安慶分公司對物資供應(yīng)流程進(jìn)行了整合，撤銷各生產(chǎn)部門的供應(yīng)科和倉庫，由物資供應(yīng)中心統(tǒng)一執(zhí)行物資采購和倉儲(chǔ)職能，集中各生產(chǎn)部門的需求形成規(guī)模采購，整合了企業(yè)資源，形成“歸口管理、集中采購、統(tǒng)一儲(chǔ)備、統(tǒng)一結(jié)算”的物資供應(yīng)新體制，有效提高了企業(yè)的效率和效益。
　　
　　二、 現(xiàn)代物流管理可以優(yōu)化供應(yīng)鏈的價(jià)值創(chuàng)造過程，提高企業(yè)核心競爭力
　　
　　企業(yè)的價(jià)值活動(dòng)包括進(jìn)貨后勤、生產(chǎn)作業(yè)、市場營銷，以及安裝、維修等售后服務(wù)活動(dòng)，這些活動(dòng)是企業(yè)的利潤來源，構(gòu)成了企業(yè)的直接價(jià)值活動(dòng)。將價(jià)值鏈分解為單獨(dú)的價(jià)值活動(dòng)，可以觀察到在每一個(gè)價(jià)值活動(dòng)中物流技術(shù)和物流管理所起的支撐作用。物流不再是附屬于生產(chǎn)活動(dòng)的輔助流程，而是貫穿企業(yè)整個(gè)價(jià)值增值過程的重要流程。離開了高效運(yùn)作的物流管理，現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)是難以實(shí)現(xiàn)的。一個(gè)不能創(chuàng)造價(jià)值的企業(yè)、不能獲得超額利潤的企業(yè)，是難以在市場中獲得競爭優(yōu)勢的。
　　高效的物流管理水平?jīng)Q定了企業(yè)的利潤水平，也同時(shí)決定了企業(yè)的核心競爭力。隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及Internet的興起，一直扮演輔助角色的物流管理在構(gòu)建企業(yè)核心競爭力中起著越來越重要的作用。美國著名的計(jì)算機(jī)公司Dell提供了有效運(yùn)用物流管理，創(chuàng)建企業(yè)核心競爭力的成功案例。Dell的核心競爭力在于訂單信息流驅(qū)動(dòng)的物流管理能力。中國石化安慶分公司為提升企業(yè)核心競爭力，不斷加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)物流管理，降低物資采購成本。首先，企業(yè)密切跟蹤市場，及時(shí)掌握國家宏觀經(jīng)濟(jì)走勢和行業(yè)政策信息，把握整體市場動(dòng)態(tài)，建立月度市場形勢分析例會(huì)制度，密切關(guān)注和分析物資供應(yīng)市場的變動(dòng)趨勢，及時(shí)調(diào)整采購策略和工作安排；其次，加強(qiáng)戰(zhàn)略采購策略研究，加大對煤炭、原材料、重要關(guān)鍵設(shè)備等戰(zhàn)略性物資實(shí)施戰(zhàn)略采購的力度，進(jìn)一步加強(qiáng)與戰(zhàn)略供應(yīng)商的合作伙伴關(guān)系，保持長期的資源優(yōu)勢；第三，企業(yè)不斷加強(qiáng)需求計(jì)劃的提報(bào)管理，同時(shí)物資供應(yīng)中心提前介入需求計(jì)劃的形成過程，積極與需用單位溝通，把握需求動(dòng)態(tài)。一只手抓住用戶的需求，另一只手抓住可以滿足用戶需求的供應(yīng)鏈，并把這兩種能力結(jié)合在一起，整合外部市場和企業(yè)內(nèi)部需求，提升企業(yè)的核心競爭力。
　　
　　三、 現(xiàn)代物流管理可以使企業(yè)為顧客提供“理想的”服務(wù)
　　
　　發(fā)達(dá)國家物流產(chǎn)業(yè)和物流市場的實(shí)踐已表明，消費(fèi)決不是社會(huì)再生產(chǎn)過程的終點(diǎn)，并且消費(fèi)不是簡單地反作用于生產(chǎn)，而是調(diào)節(jié)生產(chǎn)。在買方市場日益發(fā)展的情況下，需求的多層次性、個(gè)性化甚至個(gè)人化使消費(fèi)和生產(chǎn)功能互換。廠商要使顧客滿意，不僅要提供個(gè)性化甚至個(gè)人化產(chǎn)品，而且要提高物流速度，縮短流程，這些都必須依靠專業(yè)化物流服務(wù)。
　　物流主要是為顧客提供一種勞動(dòng)服務(wù)，聯(lián)系和滲透于生產(chǎn)和消費(fèi)的各個(gè)領(lǐng)域，其服務(wù)質(zhì)量的高低直接制約、影響著物質(zhì)資料交換的速度和實(shí)現(xiàn)程度，關(guān)系到再生產(chǎn)過程的連續(xù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以顧客服務(wù)是物流活動(dòng)的主要產(chǎn)出功能，并逐步成為物流系統(tǒng)的核心。最好的顧客服務(wù)水平能以最低的服務(wù)成本為企業(yè)留住及爭取最有價(jià)值的顧客群。顧客服務(wù)水平是衡量物流系統(tǒng)為顧客創(chuàng)造時(shí)間和空間效應(yīng)能力的尺度。顧客服務(wù)水平?jīng)Q定了企業(yè)能否留住現(xiàn)有顧客及吸引新顧客的能力，顧客服務(wù)水平直接影響企業(yè)所占市場份額和物流總成本，并最終影響其盈利能力。
　　依靠現(xiàn)代的供應(yīng)鏈物流管理，客戶訂單通過Internet、EDI或電話匯入企業(yè)，通過共享數(shù)據(jù)庫，供應(yīng)商可以迅速地獲取顧客定制產(chǎn)品所需零部件信息，并將零部件以JIT方式送達(dá)生產(chǎn)線。因?yàn)楫a(chǎn)品是客戶定制的，生產(chǎn)過程的結(jié)束也就意味著銷售的實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)商品生產(chǎn)的“驚人一跳”順利實(shí)現(xiàn)，不僅為顧客創(chuàng)造了價(jià)值滿足，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本也具有競爭優(yōu)勢。
　　中國石化安慶分公司為滿足生產(chǎn)需求，不斷創(chuàng)新物資采購模式，增加企業(yè)供應(yīng)物流創(chuàng)造的價(jià)值。一方面推進(jìn)電子化采購，電子化采購?fù)黄苽鹘y(tǒng)手工采購模式的管理極限和時(shí)空限制，可以在全球范圍內(nèi)整合和利用供應(yīng)資源，能夠充分實(shí)現(xiàn)信息共享和采購過程公開，有著不可替代的獨(dú)到優(yōu)勢；另一方面，采用供應(yīng)商管理庫存（VMI）模式，提高物資供應(yīng)服務(wù)質(zhì)量。該模式使企業(yè)可以對供應(yīng)商的庫存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃和管理，在已經(jīng)達(dá)成一致的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商來管理庫存。供應(yīng)商與企業(yè)之間通過ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交換、信息共享后，信息便代替了庫存，達(dá)到最小的庫存，大大降低缺貨的概率，更好地改善服務(wù)水平，并且減少了不必要的系統(tǒng)成本、庫存和固定資產(chǎn)，降低了整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存。
　　今天左右競爭的是靈活性、速度和生產(chǎn)效率，它們都受到消費(fèi)需求的影響。由于消費(fèi)者可以得到無數(shù)的產(chǎn)品和選擇眾多的分銷渠道，他們最終將塑造供應(yīng)鏈管理的未來。需求鏈的方法也將超越傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的物流界限，促使企業(yè)獲得更大的競爭優(yōu)勢。
　　作者單位：中國石化股份公司物資裝備部
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