摘要：分析河北物流需求，對研究河北發(fā)展現(xiàn)代物流的趨勢和戰(zhàn)略有著重要意義。近年來，河北省國民經(jīng)濟呈現(xiàn)穩(wěn)定、快速發(fā)展趨勢，國內(nèi)生產(chǎn)總值、內(nèi)外貿(mào)易總量急劇增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸向以高附加值、技術(shù)密集型產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)化；消費者對商品的需求呈現(xiàn)多樣化、層次化、個性化的特征，這大大促進(jìn)商品在更廣闊的空間內(nèi)移動，從而對物流需求日益增加。
　　關(guān)鍵詞：公路運輸 現(xiàn)代物流 需求預(yù)測
　　
　　物流需求是指“一定時期內(nèi)社會經(jīng)濟活動對生產(chǎn)、流通、消費領(lǐng)域的原材料、成品和半成品、商品以及廢舊物品、廢舊材料等的配置作用而產(chǎn)生的對物流在空間、時間和費用方面的要求，涉及運輸、庫存、包裝、裝卸搬運、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等物流活動的諸方面。
　　物流需求分析是將物流需求與產(chǎn)生需求的社會經(jīng)濟活動進(jìn)行相關(guān)分析的過程。由于物流活動日益滲透到生產(chǎn)、流通、消費整個社會經(jīng)濟活動過程之中，與社會經(jīng)濟的發(fā)展存在著密切的聯(lián)系、是社會經(jīng)濟活動的重要組成部分，因而物流需求與社會經(jīng)濟發(fā)展有著密切的相關(guān)性，社會經(jīng)濟發(fā)展是現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)，是影響現(xiàn)代物流與交通運輸業(yè)需求的最主要因素。
　　近年來，河北省國民經(jīng)濟呈現(xiàn)穩(wěn)定、快速發(fā)展趨勢，國內(nèi)生產(chǎn)總值、內(nèi)外貿(mào)易總量急劇增長，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整日趨合理化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸向以高附加值、技術(shù)密集型產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)化；同時，隨著人民生活水平的提高，消費者對商品的需求呈現(xiàn)多樣化、層次化、個性化的特征，這大大促進(jìn)商品在更廣闊的空間內(nèi)移動，從而對物流需求日益增加。
　　
　　一、 河北省國民經(jīng)濟總量快速增長
　　
　　從近年來河北省GDP、人均GDP等國民經(jīng)濟指標(biāo)的歷史發(fā)展軌跡（如圖1所示）可以看出，河北省經(jīng)濟處于一種相對快速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。這為河北省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了充實有效的市場需求環(huán)境。
　　
　　資料來源：《河北省統(tǒng)計年鑒》，1990—2002年，河北省統(tǒng)計局編印。
　　另外，河北省居民收入日益增加，2002年，全省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入6678.73元，農(nóng)民人均純收入2685.16元；消費層次日趨多樣化、個性化，流通效率隨之成為亟待解決的問題，從而促進(jìn)了以需求為導(dǎo)向的物流服務(wù)形式的不斷更新。
　　
　　一、 內(nèi)貿(mào)易量大幅增加
　　
　　到2002年底，全省市場年成交額2506.1億元，較上年增長9.7%。其中消費品市場成交額2044.7億元，增長9%，生產(chǎn)資料市場成交額461.4億元，增長12.7%。大型市場的集聚性效應(yīng)仍很突出。成交額超億元市場255個，比上年略有增長；超億元市場成交額1691億元左右，占商品市場總成交額的比重達(dá)67.5％。超十億元市場個數(shù)達(dá)到36個，比上年增加4個，其成交額所占比重達(dá)45.7％。
　　根據(jù)我國統(tǒng)計慣例，社會消費品零售總額指標(biāo)是表征生活消費品市場的主要指標(biāo)，是能夠反映物流市場的發(fā)展?fàn)顩r的主要統(tǒng)計指標(biāo)。河北省自1990年以來的社會消費品零售總額發(fā)展趨勢如圖2所示
　　
　　資料來源：《河北省統(tǒng)計年鑒》，1990—2002年，河北省統(tǒng)計局編印。
　　
　　河北省歷年社會消費品零售總額基本上呈直線增長趨勢說明，在未來一段時間內(nèi)河北省社會消費品零售業(yè)將保持一個高速發(fā)展態(tài)勢。而居民消費需求是多種多樣的，不局限于當(dāng)?shù)氐闹饕a(chǎn)品，同時，隨著居民消費層次的提高及制造、銷售企業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)消費引導(dǎo)，將對產(chǎn)品種類產(chǎn)生更新的要求，對產(chǎn)品如何更快、更便宜、更安全地運送到消費者手中產(chǎn)生更高的要求，這將是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要需求驅(qū)動力。
　　
　　一、 對外貿(mào)易不斷擴大
　　
　　加入ＷＴＯ將進(jìn)一步加快我國經(jīng)濟融入世界經(jīng)濟的進(jìn)程，促進(jìn)我國經(jīng)濟體制的改革，大大推動我國物流的發(fā)展。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，在未來十年，中國的經(jīng)濟增長速度繼續(xù)保持在7％以上，中國的出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易年規(guī)?？蛇_(dá)到4000億和5000億美元，合計1萬億美元。這個規(guī)模意味著企業(yè)、國家之間的貿(mào)易規(guī)?？赡茉谖磥硎暝黾?0倍以上。對外貿(mào)易的快速發(fā)展將從客觀上為物流發(fā)展提供旺盛的需求動力，為我國物流擴大經(jīng)營規(guī)模提供發(fā)展的契機。
　　從短期來看，中國加入ＷＴＯ后，克服貿(mào)易壁壘費用的下降會推動進(jìn)出口貿(mào)易迅速增長，外資進(jìn)入達(dá)到新的高潮，物流需求增加，市場空間擴展。從長期來看，物流發(fā)展的本身又將降低貿(mào)易的運輸費用，從而對國內(nèi)統(tǒng)一市場的形成、資源配置效率的提高和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平差距的縮小帶來積極影響，并加速中國參與國際分工和全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程，從而為物流發(fā)展提供持續(xù)擴張的市場空間。
　　河北省是全國重要的對外貿(mào)易省份之一，隨著對外開放和經(jīng)濟貿(mào)易往來的日益頻繁以及對外貿(mào)易和合作領(lǐng)域不斷擴大，河北省已于世界170個國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系，出口超過1000萬的國家（地區(qū)）達(dá)到35個；全省及各城市先后與世界17個國家的47個城市建立友好關(guān)系。全省有近60家非貿(mào)易企業(yè)分別在近30個國家和地區(qū)投資建廠。加入ＷＴＯ的效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，2002年全年進(jìn)出口總額完成66.7億美元，比上年增長16.2％。其中進(jìn)口總額20.7億美元，增長16.3％；出口總額45.9億美元，增長16.1％。河北省1995年以來進(jìn)出口總額發(fā)展趨勢如圖3所示。
　　
　　資料來源：《河北省統(tǒng)計年鑒》，1995—2002年，河北省統(tǒng)計局編印。
　　
　　
　　二、 西部大開發(fā)為現(xiàn)代物流發(fā)展提供了良好的機遇
　　
　　改革開放初期，我國的經(jīng)濟政策一直向東部傾斜，東中西部地區(qū)的發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的階梯狀，地區(qū)差異逐漸擴大。1996年東部、中部和西部地區(qū)的人均GDP比值為1：0.56：0.43，這種地區(qū)性差異阻礙了物流在全國范圍的廣泛發(fā)展。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，中西部地區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程會加速發(fā)展，成為繼東部之后推動中國經(jīng)濟持續(xù)增長的又一新的動力源，地區(qū)差異也將由初始的擴大轉(zhuǎn)為縮小的趨勢。
　　隨著西部經(jīng)濟的增長以及東西部經(jīng)濟橫向聯(lián)系的加強，商品、信息與服務(wù)的流通量將會大大增加，這將產(chǎn)生出更多的物流需求，帶動中國物流向中西部地區(qū)延伸，擴展其服務(wù)的地域范圍，提高服務(wù)水平。對此，河北省公路運輸也應(yīng)利用自身的地理位置優(yōu)勢和物流基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，抓住機遇，迅速融入現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展之中。
　　此外，根據(jù)國民經(jīng)濟分析，河北 “十一五”期間及至2010年全社會貨物運輸量將進(jìn)一步上升，預(yù)計2005年、2010年河北公路貨運量需求為7.0億噸、7.7億噸、公路貨物周轉(zhuǎn)量需求為730億噸公里、840億噸公里，年平均增長率2.8% (見圖4 ，圖5)。
　　
　　資料來源：作者根據(jù)《河北省道路運輸行業(yè)十五發(fā)展建設(shè)計劃和2015年發(fā)展規(guī)劃》第7頁及《河北省“十一五”綜合交通體系建設(shè)與發(fā)展》第7頁（河北省道路運輸管理局）提供數(shù)據(jù)整理繪制。
　　
　　
　　資料來源：作者根據(jù)《河北省道路運輸行業(yè)十五發(fā)展建設(shè)計劃和2015年發(fā)展規(guī)劃》第7頁及《河北省“十一五”綜合交通體系建設(shè)與發(fā)展（道路運輸部分）》第7頁（河北省道路運輸管理局印制）提供數(shù)據(jù)整理繪制。
　　
　　綜上所述，河北物流量發(fā)展呈增長態(tài)勢。此外，進(jìn)入21世紀(jì)，環(huán)渤海地區(qū)將成為中國第三個經(jīng)濟高速增長區(qū)，河北地處環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)中心地帶，輻射三北，面向東南亞，是我國北方現(xiàn)代化程度較高的工業(yè)、科技、資源密集區(qū)，是環(huán)渤海地區(qū)主體產(chǎn)業(yè)的聚集地和商品地。河北已明確把科教興冀、兩環(huán)開放帶動和可持續(xù)發(fā)展列為建設(shè)經(jīng)濟強省的主體戰(zhàn)略，目前渤海經(jīng)濟圈的全方位開放和開發(fā)，為河北公路運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流奠定了堅實的基礎(chǔ)和廣闊的前景。因此，預(yù)計河北物流業(yè)發(fā)展需求將顯得更加迫切。
　　作者單位：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)工商管理學(xué)院
　　(編輯 雨露)
　　
　　參考文獻(xiàn)
　　【1】 河北省道路運輸行業(yè)十五發(fā)展建設(shè)計劃和2015年發(fā)展規(guī)劃，2001年10月，河北省道路運輸管理局 (內(nèi)部資料)。
　　【2】何志達(dá).加強現(xiàn)代物流規(guī)劃研究 促進(jìn)全省道路運輸業(yè)跨越式發(fā)展[J].河北交通，2003，3:16.
　　【3】 《河北省經(jīng)濟年鑒》，1990年—2003年，河北省統(tǒng)計局(內(nèi)部資料)。