美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》 2006年12月9日
　　“中國(guó)，羞澀的巨人揭開面紗了”
　　
　　中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層正發(fā)起一個(gè)新運(yùn)動(dòng)：鼓勵(lì)人們討論做世界強(qiáng)國(guó)的意義，而且不再否認(rèn)中國(guó)想馬上成為強(qiáng)國(guó)的愿望。
　　過去的7周里中央電視臺(tái)播放了一部12集紀(jì)錄片講述9個(gè)國(guó)家的強(qiáng)國(guó)史。專門有一群精英中國(guó)歷史學(xué)家為它提供資料，這些人還負(fù)責(zé)向政治局做學(xué)術(shù)報(bào)告。
　　隨著外匯儲(chǔ)備達(dá)到1萬億美元，軍費(fèi)開支激增，頻繁突入亞非中東地區(qū)，北京已把他的觸須伸得越來越遠(yuǎn)。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的行事方式似乎從穩(wěn)定國(guó)內(nèi)局勢(shì)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大國(guó)際影響。北京大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院副院長(zhǎng)賈慶國(guó)說：“不管喜不喜歡，中國(guó)崛起正在變成現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)在中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人不管走到哪里，人們都會(huì)注意。他們已經(jīng)沒法裝聾作啞了?！?br/>　　這部片子還突出了與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在國(guó)內(nèi)推進(jìn)的政策相呼應(yīng)的歷史主題。社會(huì)穩(wěn)定、工業(yè)投資、和平外交及國(guó)家統(tǒng)一被視為比軍事力量、政治開化或法治更重要。
　　清華大學(xué)外交事務(wù)專家閻學(xué)通在今年夏天的一個(gè)學(xué)術(shù)會(huì)議上提出，中國(guó)在經(jīng)濟(jì)、軍事及政治實(shí)力上已經(jīng)超過日本、俄國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)和印度，僅次于美國(guó)。他認(rèn)為，盡管要彌補(bǔ)中美間軍事差距尚需時(shí)日，中國(guó)在經(jīng)濟(jì)和政治上的增長(zhǎng)已讓美國(guó)相形見絀。中國(guó)將享有介于美國(guó)和其它大國(guó)之間的準(zhǔn)超級(jí)大國(guó)地位。同時(shí)，中國(guó)在政治和經(jīng)濟(jì)實(shí)力上的快速增長(zhǎng)會(huì)大大縮小與美國(guó)之間的實(shí)力差距?！?br/>　　
　　英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》2006年11月23日
　　“中國(guó)汽車制造業(yè)上演生死時(shí)速”
　　
　　中國(guó)汽車制造商們正在洋洋自得。因?yàn)樵跓狒[的北京車展中，它們向外界展示了它們的最新設(shè)計(jì)，每款新車的揭幕儀式的展臺(tái)周圍都是人頭攢動(dòng)。在中國(guó)——這個(gè)當(dāng)今世界發(fā)展最快也是世界排名第三的汽車銷售市場(chǎng)，本地制造商表現(xiàn)得越發(fā)成熟。
　　但是，但如同十幾歲的孩子竭力想裝大人，中國(guó)汽車制造商蜂擁追捧高科技口碑恐怕并非明智之舉。
　　過去的十年中，幾乎所有的國(guó)際汽車制造商都到中國(guó)投資建廠了。然而他們驚奇的發(fā)現(xiàn)最難對(duì)付的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，竟然是如雨后春筍般迅速成長(zhǎng)起來的本地廠商。前幾年，許多中國(guó)廠商還在生產(chǎn)著那些大眾，通用汽車和豐田的“克隆”車型，它們僅在汽車的表面外形上做了有限的改動(dòng)用來偽裝。但是在近幾年里，情況卻發(fā)生了天翻地覆的變化。為了把本土品牌打入海外市場(chǎng)，中國(guó)本土廠商，例如奇瑞、長(zhǎng)城和吉利，已經(jīng)向外界證明他們擁有自主研發(fā)能力。
　　這些努力帶來了巨大的成就。本年度前十個(gè)月中，中國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量為580萬輛，比去年同期增長(zhǎng)了20%，而中國(guó)廠商分享了其中的27%市場(chǎng)份額。然而最令國(guó)外汽車公司頭痛的是“中國(guó)造”汽車超低的售價(jià)。例如，上海華普最新推出的一款車，配有真皮座椅、ABS剎車系統(tǒng)、空調(diào)和兩年質(zhì)保，售價(jià)