導(dǎo)語(yǔ)：美國(guó)的汽油如今售價(jià)大約是4美元每加侖，而中國(guó)的售價(jià)卻是2.49美元每加侖。北京規(guī)定1噸柴油在中國(guó)的售價(jià)為700美元，而世界市場(chǎng)上的價(jià)格卻為每噸1200美元。免遭油價(jià)上漲沖擊的中國(guó)消費(fèi)者將會(huì)繼續(xù)更多地消費(fèi)，從而將助長(zhǎng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)攀升。
　　
　　毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)以及對(duì)能源的巨大消耗，成了推動(dòng)油價(jià)上升至目前的130美元每桶的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)器。中國(guó)半數(shù)的石油來(lái)自進(jìn)口，中國(guó)認(rèn)為石油產(chǎn)業(yè)有至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義，因此控制了成品油零售價(jià)，盡管正面臨著超過(guò)8%的通脹。
　　
　　“吃”油大國(guó)
　　
　　現(xiàn)如今，中國(guó)每天大約產(chǎn)油400萬(wàn)桶，而且這個(gè)數(shù)字的增長(zhǎng)非常緩慢。我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有哪位可信的能源專家預(yù)測(cè)說(shuō)，中國(guó)的產(chǎn)量會(huì)在不久的將來(lái)大幅超越現(xiàn)有水平。可怕的是，中國(guó)目前的消耗量大約是每天800萬(wàn)桶，而且年增長(zhǎng)率為7%，這種增長(zhǎng)率是全世界最高的。而且別忘了，中國(guó)的能效逐年提升（實(shí)質(zhì)GDP增長(zhǎng)10%，能源消耗增長(zhǎng)7%）。
　　
　　在過(guò)去十年，中國(guó)是石油需求量加大的主要貢獻(xiàn)者；它的需求增長(zhǎng)了65%，快于美國(guó)，比印度快四倍。在未來(lái)十年，我認(rèn)為，與煤、天然氣和其他形式能源相比，石油占中國(guó)總能源應(yīng)用的份額不會(huì)有很大改變。而能源替代是困難的、昂貴的、還需要時(shí)間。
　　中國(guó)自1993年以來(lái)就是石油凈進(jìn)口國(guó)，幾乎不出口石油。就算以100美元每桶來(lái)算，中國(guó)一年的石油進(jìn)口就大約需要1440億美元。那是一個(gè)大數(shù)目。
　　
　　低油價(jià)的秘密
　　
　　中國(guó)油價(jià)的控制是一個(gè)災(zāi)難。近來(lái)，中國(guó)的通脹率超過(guò)8%，這個(gè)數(shù)字高得嚇人。因此北京用麻煩的物價(jià)控制方案壓低很多種物價(jià)，包括石油的。
　　考慮一下以下情況：自2007年1月以來(lái)，全球原油價(jià)格上漲109%；美國(guó)汽油價(jià)格已經(jīng)上漲77%；中國(guó)的汽油價(jià)格卻只上漲9%。美國(guó)的汽油如今售價(jià)大約是4美元每加侖，而中國(guó)的售價(jià)卻是2.49美元每加侖。盡管每年有1億噸經(jīng)過(guò)加工的石油（特別是航空煤油）在以市場(chǎng)價(jià)格銷(xiāo)往中國(guó)，但是當(dāng)?shù)氐木珶捰彤a(chǎn)品則主要以政府確定的價(jià)格銷(xiāo)售。譬如，北京規(guī)定1噸柴油在中國(guó)的售價(jià)為700美元，而世界市場(chǎng)上的價(jià)格卻為每噸1200美元。北京上一次提高國(guó)內(nèi)油價(jià)是在2007年11月，提高了9%，那是自2007年1月（當(dāng)時(shí)原油價(jià)格是87美元每桶）以來(lái)第一次也是唯一一次上漲。最近有傳言說(shuō)中國(guó)將取消汽油價(jià)格控制，不過(guò)北京迅速打消這種傳言。
　　中國(guó)“至關(guān)重要的”能源部門(mén)由三巨頭主導(dǎo)。根據(jù)北京的指令，這三家企業(yè)不得不將其產(chǎn)品價(jià)格保持在一種人為的低水平上，以保護(hù)消費(fèi)者免受能源成本上漲的影響。一位中國(guó)專家直言首：“我們處于一種完全反常的形勢(shì)中?！?br/>　　中國(guó)海洋石油總公司主要是勘探開(kāi)發(fā)，以大約相當(dāng)于全球原油價(jià)格的價(jià)位把產(chǎn)品賣(mài)給國(guó)有煉油廠—主要是中國(guó)石油和中國(guó)石化。今年第一季度，中海油的盈利增長(zhǎng)56%，在全球石油牛市中，這并不出奇。
　　相反，沒(méi)有什么開(kāi)采能力的中國(guó)石化以全球價(jià)位購(gòu)入原油，卻以國(guó)家控制的零售價(jià)出售。在2008年第一季度，他們的盈利下降81%。還有中國(guó)石油，有相當(dāng)大份額的國(guó)內(nèi)產(chǎn)量，但也必須以全球價(jià)位購(gòu)入一些石油，并以低于市場(chǎng)價(jià)的國(guó)家價(jià)位出售。中國(guó)石油在第一季度盈利下降56%。
　　北京今年將津貼國(guó)內(nèi)汽油零售商大約400億美元，主要是中石化和中石油。不知全球投資者對(duì)此有何想法？
　　中國(guó)國(guó)內(nèi)油價(jià)必須上漲到世界價(jià)位，盡管北京目前預(yù)算狀況良好，有能力負(fù)擔(dān)中國(guó)石油消費(fèi)者的津貼。實(shí)際情況是：壓低零售價(jià)格是津貼隱藏在政府預(yù)算背后的能源消費(fèi)者，納稅人在為低油價(jià)買(mǎi)單。只是在目前的通脹數(shù)據(jù)中他們看不到這些。
　　法國(guó)道達(dá)爾公司駐華總代雅克·德布隆迪瓦塞松說(shuō)：“提價(jià)目前看來(lái)不可能。因此，免遭油價(jià)上漲沖擊的中國(guó)消費(fèi)者將會(huì)繼續(xù)更多地消費(fèi)，從而將助長(zhǎng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)攀升。惡性循環(huán)仍在繼續(xù)?！保ㄕ裕骸陡２妓埂?008年5月28日 編譯：何樂(lè)）