在經(jīng)歷了長達10年的前期準備和4年的高質(zhì)量施工建設后，杭州灣跨海大橋即將建成通車了。這是中央和省委、省政府殷切關懷的結(jié)果，是寧波、嘉興人民不懈努力的辛勤結(jié)晶，也是海內(nèi)外各界關心支持的結(jié)果。　寧波人民期盼多年的杭州灣跨海大橋的建成通車，對于寧波、浙江乃至整個長三角意義重大。從寧波來看，杭州灣路網(wǎng)格局將從“V”字變?yōu)椤癆”字形，形成寧波一上海一杭州之間“兩小時交通圈”，寧波從此告別交通末端，進入海陸交通樞紐和節(jié)點城市時代，寧波港口、開放、體制、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢將進一步顯現(xiàn)。從浙江全省來看，路通產(chǎn)業(yè)興，大橋?qū)⒓铀侪h(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶的崛起，不僅是大橋南北兩端的寧波余慈地區(qū)和嘉興，也包括臺州、溫州等地區(qū)都將獲得更大的發(fā)展空間，整個浙東、浙南的沿海產(chǎn)業(yè)帶都將因此互動。從長三角來看，大橋通車將對長三角南北兩翼的整體聯(lián)動產(chǎn)生“催化作用”，要素、產(chǎn)業(yè)、信息的互動整合將更為頻繁，將有力地推進國家長三角發(fā)展戰(zhàn)略的實施，加快構(gòu)筑世界級的長三角城市群。
　　杭州灣跨海大橋建成通車，也為寧波加快建設現(xiàn)代化國際港口城市，帶來了歷史性機遇。其一，將大幅度拓展港口腹地，寧波港的輻射范圍將由浙東向浙北和蘇南地區(qū)深度推進，進而延伸到整個長江流域。另一方面，大橋打通了寧波港與其他兄弟港口的陸上聯(lián)結(jié)，為開展港口合作創(chuàng)造了更加有利的條件，寧波港“深水深用”的優(yōu)勢將得到更加充分的發(fā)揮，在上海國際航運中心和大港口組合群中的地位將更加凸顯。其二，大橋通車從根本上改善了北接上海的條件，寧波可以更好地承接上海在經(jīng)濟、科技、信息、文化等方面的輻射和相關產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，并借助上海的國際化優(yōu)勢，特別是以“世博會”舉辦為契機，進一步提升對外開放的水平。同時，大橋作為長三角城市群間的重要通道，將極大地促進寧波在更高層次、更大范圍上開展與其他城市的交流與合作，進一步提高長三角南翼經(jīng)濟中心的地位。其三是有利于發(fā)展大產(chǎn)業(yè)。大橋貫通將強化寧波兩大經(jīng)濟板塊形成：一個是以寧波化工園區(qū)、寧波保稅區(qū)、寧波經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)、梅山保稅港區(qū)為龍頭的臨港經(jīng)濟板塊。大橋?qū)⑼ㄟ^帶動物流、降低成本，為臨港經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造新的機遇。另一個是以慈溪出口加工區(qū)、姚北工業(yè)園區(qū)為龍頭的沿灣大橋經(jīng)濟板塊，以其“橋頭堡”優(yōu)勢，將率先建成長三角南翼重要的先進制造業(yè)基地，成為寧波經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。其四是有利于構(gòu)筑大都市。大橋通車將帶動市域城鎮(zhèn)體系的優(yōu)化調(diào)整，加快形成面向杭州灣、開放式的空間結(jié)構(gòu)。同時，大橋使寧波和嘉興、溫州、臺州、舟山等周邊城市的聯(lián)系更趨緊密，為構(gòu)筑寧波都市經(jīng)濟圈提供強大的集聚功能。
　　打好“橋牌”，抓住和用好大橋通車的歷史機遇，是當前寧波、市政府正在著力謀劃的一個重點。我們將認真貫徹省委、省政府關于“接軌大上海、融入長三角”的戰(zhàn)略部署，突出“接軌大上海、打造增長極、聯(lián)動港橋海、構(gòu)建都市圈”四大重點，做足做深大橋經(jīng)濟文章，加快提升寧波作為國家歷史文化名城、長三角南翼經(jīng)濟中心和東南沿海重要港口城市的地位。要在過去十幾年建設浙東經(jīng)濟合作區(qū)的基礎上，以大橋為紐帶，加強在資源、科教、金融、信息、人才等領域合作，推進周邊各城市在規(guī)劃、交通、產(chǎn)業(yè)、市場、環(huán)境、社會等方面的對接，共同建設浙江重要經(jīng)濟圈、打造長三角的金南翼。
　　
　　(杭州灣跨海大橋禮贊專題特別策劃：陸