5月23日，伴著清晨的微風(fēng)，客車(chē)載著記者一路向北，到達(dá)了位于北京市順義區(qū)林河工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司。2008年4月8日正式投產(chǎn)的北京現(xiàn)代第二工廠是本次參觀訪問(wèn)的重點(diǎn)。

二工廠對(duì)于北京現(xiàn)代意義重大。正是中它，加快了“北現(xiàn)”技術(shù)革新的步伐；正是它，力挺“北現(xiàn)”達(dá)到年產(chǎn)60萬(wàn)輛的產(chǎn)能：正是它，賦予了“北現(xiàn)”騰飛的翅膀。

“北京現(xiàn)代工廠、北京現(xiàn)代技術(shù)中心、柔性化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，在北京現(xiàn)代生產(chǎn)體系占據(jù)了舉足輕重的地位。”剛剛走進(jìn)北京現(xiàn)代的大門(mén)，講解員就自豪地向記者介紹道。

二工廠，正在推動(dòng)北京現(xiàn)代加速走進(jìn)新時(shí)代。

生產(chǎn)線機(jī)器人的“舞臺(tái)”

投產(chǎn)不久的二工廠，生產(chǎn)自動(dòng)化率已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，可以生產(chǎn)引進(jìn)的任何一款現(xiàn)代產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域最為先進(jìn)的工廠之一。

工作線上，伴隨著沖壓設(shè)備的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，車(chē)身覆蓋件被一一沖壓成型。6臺(tái)天車(chē)在頭頂緊張地忙碌著，給人一種全方位立體“作戰(zhàn)”的感覺(jué)。

兩“人”一組的黃色機(jī)器人在生產(chǎn)線兩側(cè)不停地“舞動(dòng)”著機(jī)械手臂，伴隨焊接聲迸發(fā)出金色的電焊花，車(chē)身在機(jī)器人面前逐漸成型。而在生產(chǎn)線終端，則是焊接完畢的整車(chē)車(chē)身。記者進(jìn)入二工廠后，看到的是火熱的生產(chǎn)場(chǎng)面。各種機(jī)器設(shè)備在數(shù)條生產(chǎn)線上忙碌著，而工作人員的身影偶爾才會(huì)出現(xiàn)。如此高科技現(xiàn)代化的整車(chē)工廠，堪稱(chēng)機(jī)器人的“舞臺(tái)”。

北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理李繼凱向記者表示，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能將提高到60萬(wàn)輛，這離不開(kāi)二工廠作出的巨大貢獻(xiàn)。剛剛投產(chǎn)的二工廠占地面積115萬(wàn)平方米，總投資近120億元，生產(chǎn)一線共有2500人左右。

沖壓車(chē)間擁有兩條生產(chǎn)線，自動(dòng)化率均達(dá)到100％。在6臺(tái)世界頂尖級(jí)天車(chē)的配合下，第二工廠沖壓車(chē)間更換模具的時(shí)間已經(jīng)由第一工廠的12分鐘縮短到了6-7分鐘，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

焊接車(chē)間則是機(jī)器人的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。這里共有焊接機(jī)器人266臺(tái)，焊接自動(dòng)化率達(dá)到100％。7軸機(jī)器人和部分8軸機(jī)器人的廣泛使用，可以完成更細(xì)致的焊接，涂膠和搬運(yùn)等工作。

總裝車(chē)間最為引人注目。該車(chē)間由內(nèi)飾線、底盤(pán)線、最終線和OK線相連而成，形成了一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線。從進(jìn)入沖壓車(chē)間到汽車(chē)最終下線，整個(gè)生產(chǎn)流程需要6.43個(gè)小時(shí)。下線的車(chē)輛在檢測(cè)線進(jìn)行100％質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)后在工廠設(shè)置的專(zhuān)業(yè)試車(chē)跑道進(jìn)行路試，最終送到PDI(售前檢測(cè))進(jìn)行300多項(xiàng)更加細(xì)致的檢測(cè)，以保證把高品質(zhì)的產(chǎn)品送下線。

李繼凱表示，二工廠主要生產(chǎn)的車(chē)型為悅動(dòng)，下一步將引進(jìn)一款在歐洲被稱(chēng)作130的兩廂車(chē)。

技術(shù)中心“北現(xiàn)”可持續(xù)發(fā)展的源泉

設(shè)在二工廠內(nèi)的北京現(xiàn)代技術(shù)中心為北京現(xiàn)代的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。李繼凱告訴記者，技術(shù)中心占地15萬(wàn)平方米，一期投資2.1億元人民幣，二期投資5億元，目前員工近百人。技術(shù)中心已從國(guó)外聘請(qǐng)了一部分華裔專(zhuān)家加盟，主要目標(biāo)是在引進(jìn)車(chē)型平臺(tái)的基礎(chǔ)上做一些車(chē)型的改進(jìn)和深入的開(kāi)發(fā)。這樣一方面能使北京現(xiàn)代引進(jìn)的車(chē)型增強(qiáng)生命力，延長(zhǎng)生命周期；另一方面也能通過(guò)人才培養(yǎng)與技術(shù)交流提升北京現(xiàn)代的技術(shù)水平。

到2010年，技術(shù)中心將擴(kuò)大規(guī)模，員工將增加到600人。屆時(shí)，北京現(xiàn)代技術(shù)中心將成為包括市場(chǎng)研究、創(chuàng)意造型、工程開(kāi)發(fā)、分析仿真、試驗(yàn)試制、項(xiàng)目管理、形式認(rèn)證等功能齊全，設(shè)施一流、人才配套的現(xiàn)代化轎車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)，從而為北京現(xiàn)代60萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)體系的形成提供更多、更適合中國(guó)市場(chǎng)的新產(chǎn)品。

發(fā)動(dòng)機(jī)廠“生態(tài)園”中的柔性化生產(chǎn)線

噴泉、草坪、鮮花，是在任何一個(gè)花園里面都能看到的場(chǎng)景?？墒?，當(dāng)記者被告知這里是一座現(xiàn)代化的工廠時(shí)，還是感到了驚訝。這樣的場(chǎng)面就出現(xiàn)在了北京現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。據(jù)內(nèi)部員工介紹，營(yíng)造一個(gè)干凈綠色的“生態(tài)園”，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代在工廠建設(shè)方面把環(huán)境親和，節(jié)能降耗放在突出地位的決心。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)廠的先進(jìn)性也不容小覷。

李繼凱說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)廠最大的特點(diǎn)就是具備柔性化生產(chǎn)能力，也就是說(shuō)在生產(chǎn)不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以做到只改模具而不改設(shè)備。北京現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線能在1.4L－2.7L排量發(fā)動(dòng)機(jī)之間調(diào)節(jié)生產(chǎn)。生產(chǎn)線設(shè)備的組織以“剛?cè)嵯酀?jì)”為規(guī)劃原則，建設(shè)了“模塊化的自動(dòng)線+加工中心+專(zhuān)機(jī)”的生產(chǎn)線模式。這種生產(chǎn)線設(shè)計(jì)方式在確保高效率的前提下，很好地實(shí)現(xiàn)了北京現(xiàn)代ALPHA、BETA系列多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)的共線生產(chǎn)，也為今后產(chǎn)品換型保留了余地。

李繼凱進(jìn)一步解釋道，北京現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)廠配備了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)生產(chǎn)管理系統(tǒng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)時(shí)查找每一臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理為每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)建立專(zhuān)屬的質(zhì)量檔案，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)廠的運(yùn)轉(zhuǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。在加工生產(chǎn)線和裝配生產(chǎn)線中，配備了大量的在線質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備和可視檢查系統(tǒng)，通過(guò)這些設(shè)備在線檢測(cè)和分析質(zhì)量數(shù)據(jù)，以確保產(chǎn)品高品質(zhì)和一致性這兩個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。目前熱銷(xiāo)的悅動(dòng)就誕生于柔性生產(chǎn)線。也正是這些特點(diǎn)共同造就了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的悅動(dòng)“神話”。