Q：唐山讀者賈昊：在停車時(shí)，方向盤沒回正就熄火了。就這樣停一夜，對(duì)車的方向助力有損害嗎?液壓助力的車型在方向盤打死情況下肯定是有害的，但是對(duì)于一些純粹的電子式助力，如馬自達(dá)2等電子轉(zhuǎn)向助力車型來說就無所謂。

A：機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、v形傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。車輛熄火后，助力泵停止了工作，對(duì)車的方向助力沒有影響，但是由于車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)變化，會(huì)使車輛前懸架的主銷受力不一，車輛處于“較勁”的狀態(tài)，對(duì)車輛有損傷。建議大家在每次停車時(shí)將方向回正，不要因?yàn)槊看瓮祽卸鴮?duì)車輛造成損害。

Q：讀者李光曦：莽老師，您好!我一直是《汽車與運(yùn)動(dòng)》的忠實(shí)讀者，我看到您在2008年12月刊發(fā)表的關(guān)于大眾速騰輪胎改裝的文章，想向您咨詢一個(gè)問題：我的車是寶來經(jīng)典1.6L手動(dòng)，半個(gè)月前改裝了圈胎，由原有的195／65R15輪胎換成225／45R17輪胎?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)偶爾有車輛擺動(dòng)的現(xiàn)象。試著在不同的速度區(qū)間測(cè)試，發(fā)現(xiàn)擺動(dòng)和速度沒有什么直接關(guān)系，但是擺動(dòng)較明顯的是在低速繞彎時(shí)，感覺好像輪胎在阻擋方向盤導(dǎo)致的擺動(dòng)，擺動(dòng)的頻率不高。從更換輪胎到現(xiàn)在大約有1000公里，動(dòng)平衡和四輪定位都做了，不知道是什么問題?

A：您好，我看到了您的來信，不知道您更換的輪胎和輪圈分別是什么品牌?如果四輪定位和動(dòng)平衡都不能解決問題，那么你可以嘗試把輪胎做換位。比如左右換位、交叉換位、前后換位，看看問題是否依舊存在如果問題解決，可能是某個(gè)輪胎或輪圈有問題，如果問題依舊，就要從底盤系統(tǒng)開始檢查了。有條件的話，前輪更換回原配圈胎，或兩個(gè)相同的備胎。還是不能解決可能就是前輪軸承或懸架有問題，希望你先嘗試下輪胎換位有問題隨時(shí)聯(lián)系。

Q：讀者孟令亮：1，請(qǐng)問AWD已經(jīng)變得和4WD幾乎一樣了，惟一的區(qū)別就在于AWD比4WD少了低比率的傳動(dòng)裝置，這個(gè)低比率的傳動(dòng)裝置是什么呀?

A：不知道我對(duì)問題的理解是否正確，你的意思是：相比4WD(四輪驅(qū)動(dòng))，AWD(全時(shí)四驅(qū))缺少了切換低速四驅(qū)的功能，換句話說就是缺少了差速鎖。

4WD(四輪驅(qū)動(dòng))通過低比率的傳動(dòng)裝置來幫助汽車克服在泥濘和雪地上的輪胎打滑，在越野駕駛時(shí)通過分動(dòng)器，手動(dòng)切換低比率傳動(dòng)并將差速器鎖止。

事實(shí)上，AWD汽車并非是缺少了差速鎖，而是使用前、中、后3個(gè)差速器，然后利用獨(dú)立的車輪制動(dòng)系統(tǒng)來提供“差速器自鎖功能”。AWD可減少輪胎的滑動(dòng)和提供更好的操作性能，并且不用駕駛者自己操作分動(dòng)系統(tǒng)，也就是4WD車上的分動(dòng)器，可按照ECU的安排自動(dòng)分配前后輪扭矩。

Q：2請(qǐng)問ADB-X差動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)是什么?托森差速器又是什么?ADB-X是寶馬汽車的電子限滑差速系統(tǒng)，作用原理與奔馳ML350的4ETS系統(tǒng)類似。當(dāng)輪胎因打滑而失去驅(qū)動(dòng)力時(shí)，ADB-X便會(huì)通過ABS來制動(dòng)打滑車輪，借以讓另一輪不至于完全失去驅(qū)動(dòng)力。不過由于ADB-X系統(tǒng)在公路高速行駛上的不足，寶馬在后來推出的Xdrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)上做出了很大的改進(jìn)，其解決辦法就是在中央差速器上安裝了一套多片離合器，從而保證在車輛高速行駛和急加速時(shí)也不會(huì)有制動(dòng)系統(tǒng)的介入，減少能量損耗。

A：托森是Torsen的音譯，這個(gè)名字取自Torque-sensing Traction的單詞頭幾個(gè)字母的組合。其專業(yè)意思是：牽引力自感應(yīng)式扭矩分配。從字面意思就可以理解：它可以根據(jù)各個(gè)車輪對(duì)牽引力的需求而分配扭矩輸出。最為難得可貴的是：這樣的分配完全靠機(jī)械裝置來完成，反應(yīng)迅速而準(zhǔn)確。采用了托森差速器作為中央差速器的奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)的性能非常強(qiáng)悍。

托森差速器主要由蝸桿行星齒輪，差速器殼體，前輸出軸和后輸出軸四套大部件組成。蝸桿齒輪的動(dòng)力傳輸特性剛好跟普通開放式差速器的直齒行星齒輪相反，它能自動(dòng)地把動(dòng)力分配給受阻力較大一側(cè)的輸出軸(車輪)。因?yàn)楫?dāng)有車輪打滑時(shí)，也就是說有車輪即將失去抓地力時(shí)，蝸桿行星齒輪會(huì)相互咬死，讓動(dòng)力無法傳遞給打滑的車輪，從而自動(dòng)分配給了仍然有抓地力的車輪。而且這一切都是線性調(diào)節(jié)的，車輪打滑得越厲害獲得的驅(qū)動(dòng)力越少，相反，抓地力越大的車輪獲得的驅(qū)動(dòng)越多。

它能提供瞬間的響應(yīng)和產(chǎn)生更平滑的漸進(jìn)鎖止力，并將差速機(jī)構(gòu)和鎖止設(shè)備合二為一，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊(僅有8個(gè)活動(dòng)部件)同時(shí)與傳統(tǒng)的摩擦盤式自鎖差速器相比，磨損更小。托森差速器具有轉(zhuǎn)速感應(yīng)特性，在扭力輸出時(shí)才有鎖止功能，而傳統(tǒng)的液力耦合差速器卻在扭矩輸出和制動(dòng)狀況下都起作用。

Q：請(qǐng)問圖上的金黃色并伸出一個(gè)桿到排氣側(cè)渦輪的東西叫什么呀?上面的眼兒是連到哪里?為什么要伸到排氣側(cè)渦輪那兒?有什么用?

A：它是用于保護(hù)渦輪的泄壓閥，它利用真空控制壓縮空氣的加壓。當(dāng)增壓時(shí)連桿關(guān)閉泄氣口，使廢氣通過廢氣渦輪帶動(dòng)增壓，而當(dāng)換擋泄壓時(shí)，真空力使連桿打開泄氣口，廢氣直接排到排氣管。

Q：什么是懸浮式剎車盤?與普通的剎車盤有什么區(qū)別嗎?

A：懸浮式剎車盤也叫浮動(dòng)式剎車盤。浮動(dòng)式剎車盤有兩種浮動(dòng)方式一種是剎車碟浮動(dòng)、一種是剎車碟標(biāo)(中心盤)浮動(dòng)。真正的浮動(dòng)式剎車盤是剎車盤浮動(dòng)。

由于長(zhǎng)時(shí)間剎車或緊急剎車時(shí)，剎車盤摩擦面會(huì)因劇烈摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生縱向膨脹(也就是外緣直徑擴(kuò)大)。如果是一體化的剎車盤，高溫膨脹的外緣和較冷的支架為剛性聯(lián)結(jié)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的內(nèi)部拉扯力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致盤面橫向扭曲變形。剎車盤直徑越大，這種變形就越明顯。因此，浮動(dòng)式剎車盤的剎車盤外緣摩擦面和內(nèi)側(cè)支架分開，中間用特殊的非剛性結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)，其中空隙供金屬材料的熱膨脹之用。

Q：我經(jīng)常看見跑車的剎車盤上有很多小孔，請(qǐng)問這有什么用?

A：它是打孔通風(fēng)盤，通過給剎車盤打孔增加剎車盤的散熱能力，并降低金屬熱衰退的幾率，延長(zhǎng)使用時(shí)間。開孔設(shè)計(jì)可減少粉塵和摩擦后金屬顆粒對(duì)剎車片制動(dòng)力的影響。

新車新展望

阿非

龐大的中國市場(chǎng)，似乎成為了世界汽車廠商眼中最后的避風(fēng)港。2008年與2009年剛剛交接，就有好幾款新車出現(xiàn)在消費(fèi)者的面前，為2008年車市送來了第一批生力軍。

海馬主打運(yùn)動(dòng)牌

2008年12月5日，海馬歡動(dòng)在北京正式上市其中手動(dòng)舒適型8.76萬元，手動(dòng)豪華型9.66萬元、自動(dòng)舒適型9.86萬元和自動(dòng)豪華型10.66萬元。海馬歡動(dòng)不但是海馬精心打造的首款兩廂轎車，也代表了自主品牌A級(jí)兩廂轎車研發(fā)、制造的極高成就，“動(dòng)感外形”、“靈動(dòng)操控”，“德系品質(zhì)”是其最為突出的三大賣點(diǎn)。在科技和動(dòng)力方面，海馬歡動(dòng)擁有的節(jié)油科技和6速CVT無級(jí)變速技術(shù)，也是引以為傲的資本之一。

點(diǎn)評(píng)：“運(yùn)動(dòng)”無疑是目前賣車的一大法寶，海馬如何圍繞“運(yùn)動(dòng)”去宣傳，將直接決定歡動(dòng)的銷量。

奧迪A5軍團(tuán)擴(kuò)編

2008年12月29日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，奧迪高檔雙門轎跑車A5的一款新排量車型2.0 TFSI和高性能運(yùn)動(dòng)車型S5正式上市，售價(jià)分別為52.5萬元和98萬元，現(xiàn)全國各奧迪授權(quán)經(jīng)銷商店已開始接受預(yù)訂。這是繼北京車展奧迪A5 3.2 FSI和3.2FSI quattro。上市后，一汽-大眾奧迪品牌再次為中國用戶帶來的兩款A(yù)5家族新成員。這兩款新車型的加入，使奧迪A5／S5系列在中國共有3種排量，4款基本車型而十分豐富的外觀內(nèi)飾組合和可選裝備，使每一款?yuàn)W迪A5和S5都與眾不同。

點(diǎn)評(píng)：奧迪在中國的熱銷毋庸置疑，這次A5軍團(tuán)的擴(kuò)編，明顯是奧迪對(duì)于豪華車市場(chǎng)的又一次拓展。

寶馬將豪華進(jìn)行到底

2009年1月8日，緊隨全球上市的步伐，寶馬集團(tuán)為中國市場(chǎng)帶來BMW品牌的最新一代旗艦——全新BMW 7系。這是BMW將其頂級(jí)豪華系列命名為7系之后的第五代產(chǎn)品。全新BMW 7系以觸及心靈的華貴優(yōu)雅、昂揚(yáng)卓越的駕駛動(dòng)感以及無法抗拒的視覺表現(xiàn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，是至臻完美的設(shè)計(jì)與至上工程藝術(shù)的結(jié)晶。

全新BMW 7系即日起在全國BMw授權(quán)經(jīng)銷商處銷售，市場(chǎng)價(jià)格分別為750LI尊貴型220萬元，750LI豪華型211萬元，750LI領(lǐng)先型196.2萬元；740L尊貴型141萬元，740LI豪華型135.5萬元。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)于寶馬來說，中國的有錢人實(shí)在太多了。不把最貴的車拿進(jìn)來賺錢，都對(duì)不起自己的智慧。

東風(fēng)本田換代出擊

2009年1月8日，CMC(新思域)在北京上市東風(fēng)本田此次共推出4個(gè)系列共7款車型供消費(fèi)者選擇。其中各車型售價(jià)為：經(jīng)典版(LXI)手動(dòng)擋12.98萬元，經(jīng)典版(LXI)自動(dòng)擋13.78萬元，舒適版(EXI)手動(dòng)擋14.18萬元，舒適版(EXI)自動(dòng)擋14.98萬元，豪華版(VTI)手動(dòng)擋15.98萬元，豪華版(VTI)自動(dòng)檔16.78萬元；尊貴版(VTI-S)自動(dòng)擋17.68萬元。

此車型為第八代CMC(思域)2006年全球上市以來最重要的一次改款換型，新車在外觀、內(nèi)飾、操控性、安全性、環(huán)保性等方面全面升級(jí)，共進(jìn)行19項(xiàng)重要技術(shù)改進(jìn)和革新。

點(diǎn)評(píng)：八代雅閣的熱銷顯然讓本田嘗到了甜頭，這次東風(fēng)本田推出了換代車型，明顯還是走換代賣車的老路。

沃爾沃雙離合器開路

日前，沃爾沃(Volvo)汽車中國宣布，沃爾沃配備全新Powershift雙離合變速器的新款S40 2.0上市，成為國產(chǎn)豪華車市場(chǎng)中第一款使用了同類領(lǐng)先雙離合變速器的車型。

新款s40 2.0攜三款不同配置車型登陸中國市場(chǎng)，并在全球同步上市。三款車的新年特惠價(jià)分別為：S40 2.0手動(dòng)版23.8萬元，智尚版25.3萬元，智雅版售價(jià)26.8萬元。其中，S40 2.0智尚版和智雅版配備了全新Powershift雙離合變速器。在綜合路況下的實(shí)際油耗僅為7.9L/100km。

點(diǎn)評(píng)：不知道沃爾沃是不是想給大眾一個(gè)下馬威，畢竟大眾汽車還說2008年要在中國大力推廣雙離合變速器。

S級(jí)也運(yùn)動(dòng)

2008年12月]8日，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司為喜愛奔馳s級(jí)豪華轎車的消費(fèi)者呈上一份特別的禮物——S 350動(dòng)感型(S 350Dynamic)從即日起正式上市，這款極具AMG風(fēng)格的新車售價(jià)為144.8萬元。新上市的S 350動(dòng)感型轎車在車身設(shè)計(jì)方面給消費(fèi)者帶來煥然一新的感覺，優(yōu)雅和動(dòng)感的完美結(jié)合是它給人的第一印象。S 350動(dòng)感型的上市，進(jìn)一步強(qiáng)化了梅賽德斯-奔馳在華的旗艦陣營，也使s級(jí)成為頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)惟一提供最豐富配置選擇的車系。

點(diǎn)評(píng)：奔馳終于學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)中國市場(chǎng)，AMB的輪圈加上一些外觀套件，可比正經(jīng)的AMB車型便宜多了。

小排量車也精彩

2008年12月23日，上汽通用五菱在北京798藝術(shù)中心舉行了新樂馳上市新聞發(fā)布會(huì)，宣布時(shí)隔兩年之后，經(jīng)典微轎樂馳重新殺回北京市場(chǎng)。此次上市的新樂馳，在動(dòng)力、油耗、配置上提升了一個(gè)等級(jí)，呈現(xiàn)出高動(dòng)力性，高經(jīng)濟(jì)性、高品質(zhì)性、高安全性等特性。搭載源自通用汽車全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)專為小排量車研發(fā)的P-TEC1.2L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在原有0.8L和1.0L排量基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力大升級(jí)，并增加動(dòng)感藍(lán)、寶焰紅、水晶銀等全新色彩，在內(nèi)飾和車型外觀上也有一定調(diào)整，為消費(fèi)者呈現(xiàn)更為時(shí)尚和價(jià)值更高的微轎產(chǎn)品。

點(diǎn)評(píng)：被QQ壓制了這么久，我們終于看到了新樂馳的誕生，對(duì)于微轎來說，市場(chǎng)決定因素只有“價(jià)格”了。

普利司通在華再獲殊榮

2008年12月18日，“南方周末2008年度企業(yè)評(píng)選”結(jié)果揭曉，普利司通(中國)投資有限公司在“世界500強(qiáng)企業(yè)在華貢獻(xiàn)排行榜”中位列第32位，這是普利司通連續(xù)3年榮登該榜，并獨(dú)占輪胎行業(yè)鰲頭。對(duì)連續(xù)3年榮登該榜輪胎行業(yè)鰲頭，普利司通高層表示非常欣慰。這表明普利司通在中國的不斷努力得到了社會(huì)公眾的廣泛認(rèn)同。

設(shè)計(jì)精英狂歡節(jié)閉幕

2008年12月20日晚9點(diǎn)2008中國創(chuàng)意精英年度狂歡節(jié)暨視覺中國8周年慶典圓滿落幕。

隨著人群的盡興而歸，798最大創(chuàng)意空間內(nèi)持續(xù)了一整天的熱潮也漸漸消退，創(chuàng)意精英年度狂歡節(jié)作為年底設(shè)計(jì)行業(yè)精英們的聚會(huì)，引發(fā)了2008年最強(qiáng)一波視聽盛宴。

運(yùn)動(dòng)指數(shù)助力愛卡年度車型評(píng)選

由愛卡汽車網(wǎng)主辦，本刊獨(dú)家提供汽車運(yùn)動(dòng)指數(shù)支持的“2008愛卡年度車型評(píng)選”揭曉。頒獎(jiǎng)典禮于2009年1月9日在北京隆重舉行，共有16款車型及汽車用品獲得了2008年年度車型產(chǎn)品的稱號(hào)。

本刊出版人兼總編輯周麗娟女士，作為2008愛卡年度車型評(píng)選評(píng)委及頒獎(jiǎng)嘉賓，為年度最佳性能車寶馬M3頒獎(jiǎng)。

《汽車與運(yùn)動(dòng)》的“運(yùn)動(dòng)指數(shù)”具有鮮明的專業(yè)特色，是評(píng)車、選車的權(quán)威性數(shù)據(jù)支持，如今得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。以車主論壇及車友會(huì)、汽車社區(qū)為網(wǎng)站特色的愛卡汽車網(wǎng)正是看中了運(yùn)動(dòng)指數(shù)的專業(yè)性，遂在今年的評(píng)選中以此為評(píng)選的重要依據(jù)，汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社對(duì)此亦給予了大力協(xié)助。評(píng)選獲獎(jiǎng)名單如下：

愛卡網(wǎng)2008年九大年度車型：最佳小型車：廣州本田新飛度最佳緊湊型車東風(fēng)雪鐵龍世嘉，最佳中型車：一汽—大眾邁騰2.0TSI，最佳中大型車新奧迪A6L 3.0TFSI，最佳豪華車：奔馳CL600；最佳性能車，寶馬M3最佳suv：大眾途銳W12：最佳MDV上海大眾新途安，最佳CROSSOVER車型：東風(fēng)日產(chǎn)逍客。

7個(gè)特別獎(jiǎng)項(xiàng)奢華suv獎(jiǎng)：雷克薩斯LX570；青春洋溢獎(jiǎng)：名爵MG 3SW駕乘舒適獎(jiǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟，時(shí)尚設(shè)計(jì)獎(jiǎng)：長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝，最受期待新車獎(jiǎng):一汽馬自達(dá)睿翼，最受網(wǎng)

友喜愛的GPS：MIO樂游360，最佳高性能輪胎獎(jiǎng)：固特異F1非對(duì)稱花紋輪胎。

斯巴魯之夜感懷5年成就

2008年12月17日，斯巴魯汽車(中國)有限公司主辦的“感動(dòng)2008—斯巴魯之夜”晚會(huì)在上海音樂廳舉行。伴隨著對(duì)以往斯巴魯重大事件的視頻回放和精彩的表演，斯巴魯汽車(中國)有限公司董事總經(jīng)理大野圭先生感懷斯巴魯進(jìn)入中國市場(chǎng)5年的飛速發(fā)展歷程和取得的非凡成就，不僅樹立起性能車的品牌形象，而且建立了百家銷售網(wǎng)絡(luò)，年銷量達(dá)到了19000輛。同時(shí)，斯巴魯也在公益和環(huán)保方面積極承擔(dān)企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任，向四川汶川地震災(zāi)區(qū)捐款248.4萬元人民幣，讓2400名的災(zāi)區(qū)失學(xué)兒童重返課堂。

上海通用“綠動(dòng)2008”

2008年12月29日，“第二屆中國青年喜愛的綠色環(huán)保汽車評(píng)選”結(jié)果揭曉，目前市場(chǎng)上惟一的中高檔環(huán)保車型——?jiǎng)e克LaCROSSE君越ECO-Hybria油電混合動(dòng)力車摘取了“2008年度綠色環(huán)?；旌蟿?dòng)力轎車”桂冠。同時(shí)其制造廠家——上海通用汽車也以在綠色生產(chǎn)、綠色發(fā)展上的突出成績(jī)，贏得了本次評(píng)選的最高榮譽(yù)“2008年度綠色汽車企業(yè)”大獎(jiǎng)。

哈弗出口穩(wěn)居SUV單品第一

2008年，長(zhǎng)城汽車公司的哈弗單品出口14144輛，同比增長(zhǎng)60％穩(wěn)坐國內(nèi)SUV單品出口量第一，占總體出口品種的30％哈弗實(shí)現(xiàn)批量出口的國家和地區(qū)也已達(dá)到78個(gè)。

今年，長(zhǎng)城汽車的生產(chǎn)一致性管理體系先后通過英國德國認(rèn)證，成為首個(gè)通過歐盟一級(jí)體系認(rèn)證的自主品牌廠家，掃清了全面進(jìn)軍歐盟的最大障礙。

朗逸成獲獎(jiǎng)大贏家

作為上海大眾2008年度力作，朗逸自上市以來一直保持著穩(wěn)健強(qiáng)勁的市場(chǎng)走勢(shì)，上市至今月均銷量大概在6000輛左右，位居A級(jí)車市主流產(chǎn)品之列。同時(shí)，朗逸也以卓越的均衡實(shí)力贏得了業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，成功問鼎汽車行業(yè)“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、年度最佳創(chuàng)新設(shè)計(jì)、最受關(guān)注十大車型等30多項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)成為2008年度中級(jí)新車中的大贏家。

亞市十三周年慶典攜手中國汽車模特大賽

2008年12月20日，在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)名車苑內(nèi)舉行了由中國汽車工程學(xué)會(huì)中國汽車文化促進(jìn)會(huì)和中國文化產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)聯(lián)合打造的首屆全國范圍“2008中國汽車模特大賽華北賽區(qū)復(fù)賽。

“飛魚”菲爾普斯代言Mazda6睿翼

2009年1月11日，一汽馬自達(dá)銷售公司攜手北京奧運(yùn)會(huì)八金奇跡創(chuàng)造者美國泳壇名將菲爾普斯，在北京舉行代言信息發(fā)布會(huì)。

雙方達(dá)成協(xié)議，菲爾普斯將成為一汽馬自達(dá)旗下全新中高級(jí)轎車Mazda6睿翼的代言人，為Mazda6睿翼拍攝廣告片，并出席一系列品牌宣傳及車主互動(dòng)活動(dòng)。據(jù)了解，這是菲爾普斯在全球首次為汽車品牌代言，也是國內(nèi)汽車品牌首次聘請(qǐng)國際體壇巨星代言。

一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理于洪江說，菲爾普斯是新的泳壇霸主，而Mazda6睿翼也勢(shì)必將憑借同級(jí)車不具備的便利性、十年不過時(shí)的造型設(shè)計(jì)、彎道王中王的操控口碑、實(shí)用充沛的動(dòng)力表現(xiàn)、同級(jí)最高的安全性、同級(jí)最低的油耗水平等六大突出優(yōu)勢(shì)成為中高級(jí)車的新主流。

第二屆亞洲埃森輪胎展圓滿謝幕

2008年12月4日-6日，由中，德雙方共同主辦的專業(yè)輪胎展覽會(huì)——第二屆亞洲埃森輪胎展(REIFEN CHINA 2008)在上海新國際博覽中心成功舉辦。今年主辦方提出了“宣傳品牌，促進(jìn)貿(mào)易”的口號(hào)，不僅吸引了更多的輪胎銷售、服務(wù)以及汽車行業(yè)人士還給輪胎生產(chǎn)商提供了更大的形象和品牌展示平臺(tái)。

V3菱悅熱銷贏市

受全球金融危機(jī)影響，國內(nèi)車市在2008年陷入低迷東南汽車V3菱悅卻逆勢(shì)而上，記者從東南汽車了解到，截止到12月下旬v3菱悅訂單已破萬臺(tái)。強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置與高性價(jià)比是v3熱銷的主要因素，5.98萬元起的價(jià)格定位，著實(shí)撬動(dòng)了競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車市場(chǎng)。華東，華北、華南、中原地區(qū)成為v3菱悅銷售主力市場(chǎng)，全國銷量已實(shí)現(xiàn)超過4500輛的月銷售目標(biāo)。

固鉑輪胎展示面向中國市場(chǎng)產(chǎn)品

近日，全球替換輪胎專家固鉑輪胎(Cooper Tires)在第二屆亞洲埃森輪胎展上，展出了其在華臺(tái)資公司固鉑成山生產(chǎn)并在國內(nèi)外銷售的4個(gè)品牌、31款產(chǎn)品。2008年固鉑主要推出了針對(duì)中高端市場(chǎng)的迪恩卡客車輪胎固鉑賽揚(yáng)ASP乘用車胎及斯達(dá)飛RS-W 3.0冬季胎。2009年，迪恩系列斯達(dá)飛系列與固鉑全地形SUV/LI產(chǎn)品將會(huì)添加新的規(guī)格滿足更多市場(chǎng)需求，新品牌成山SPORTCAT、澳通ATHENA也會(huì)推向市場(chǎng)。

“日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會(huì)”在華展示

2008年底，日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會(huì)在中國北京舉行。諸多日產(chǎn)汽車首創(chuàng)或業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)悉數(shù)登場(chǎng)，包括“全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(AVM)”“CVT無級(jí)變速器”等環(huán)境保護(hù)和汽車安全方面的技術(shù)和產(chǎn)品，還包括車載“鋰離子電池”的電動(dòng)汽車技術(shù)。其中包括專門為“新一代奇駿”SUV配備的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)“ALL MODE 4×4-i”和現(xiàn)已在部分新天籟車型上應(yīng)用的“STAR WINGS”(星翼)智能導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)產(chǎn)品。

逆勢(shì)增長(zhǎng)25％，吉利09年目標(biāo)確定

日前，吉利集團(tuán)提出了2009年戰(zhàn)略目標(biāo)，即抓住機(jī)遇、直面挑戰(zhàn)堅(jiān)定信心、苦練內(nèi)功，確保實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)25％的增長(zhǎng)。2008年吉利集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)11.6％，出口同比增長(zhǎng)79.8％實(shí)現(xiàn)納稅10億元。

綠色環(huán)保技術(shù)年終大盤點(diǎn)

2008年12月17日下午，由中國汽車報(bào)社主辦、FPT菲亞特動(dòng)力科技獨(dú)家承辦的“FPT菲亞特動(dòng)力科技杯中國汽車新能源新技術(shù)金牌榜”頒獎(jiǎng)典禮在北京世紀(jì)金源大飯店隆重舉行。中國汽車報(bào)社副社長(zhǎng)辛寧，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華，F(xiàn)PT菲亞特動(dòng)力科技中國區(qū)總裁沈暉在會(huì)上致辭?？萍疾俊?63”節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)咨詢組組長(zhǎng)、總工程師王秉剛清華大學(xué)汽車工程系副主任宋健等專家向與會(huì)嘉賓介紹了中國新能源汽車的發(fā)展情況，并提出今后的發(fā)展方向。頒獎(jiǎng)典禮上，16家獲獎(jiǎng)企業(yè)的代表接受了與會(huì)嘉賓的授牌。

2008北京奧運(yùn)會(huì)期間，F(xiàn)TP菲亞特動(dòng)力科技向北京公交公司提供了4350臺(tái)綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在奧運(yùn)會(huì)期間的運(yùn)行效果出色，組委會(huì)特別推薦其為新能源、新技術(shù)金牌榜年度榮譽(yù)產(chǎn)品。

汽車時(shí)代，都市之聲汽車調(diào)頻全新打造“快樂車生活”

“中央人民廣播電臺(tái)都市之聲，汽車調(diào)頻，101.8，快樂車生活!

AUTO RAIDIO?！?009年1月5日凌晨5點(diǎn)55分，F(xiàn)M101.8耳目一新開始曲的播出，標(biāo)志著都市之聲2009年全面改版啟動(dòng)暨京城第一家汽車調(diào)頻正式開播。中央電臺(tái)都市之聲這次改版的宗旨是服務(wù)都市有車人群，引領(lǐng)都市時(shí)尚生活，頻率定位語(口號(hào))是快樂車生活。

1/4車輛存在輪胎安全隱患

日前，記者從固特異公司公布的2008年度“關(guān)注輪胎，關(guān)注行車安全”輪胎安全檢測(cè)報(bào)告中了解到：26％的轎車存在輪胎安全隱患!基于對(duì)全國九大城市6000多個(gè)大型購物中心、超市、住宅小區(qū)停車場(chǎng)的超過128萬輛車的全部500萬條輪胎(不計(jì)輪胎品牌)檢測(cè)，輪胎安全問題仍應(yīng)是駕駛者關(guān)注的重中之重。

新福特嘉年華屢獲大獎(jiǎng)

日前，新福特嘉年華憑借其靈巧、時(shí)尚和省油的亮點(diǎn)，被美國《商業(yè)周刊》(BusinessWeek)授予“年度最佳車型”(Best Car)的稱號(hào)，此外，新嘉年華還因其既滿足全球消費(fèi)者，又針對(duì)中國市場(chǎng)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，榮獲由《財(cái)富》(Fortune，中文版)頒發(fā)的“2008年度最成功設(shè)計(jì)”大獎(jiǎng)。

新福特嘉年華在歐洲上市僅兩個(gè)月，就在歐洲的19個(gè)主要市場(chǎng)售出4.22萬輛。2008年11月份，福特嘉年華再度奪得英國新車市場(chǎng)最熱銷車型的桂冠。這些獎(jiǎng)項(xiàng)預(yù)示著新福特嘉年華必將在中國等即將上市的市場(chǎng)續(xù)寫輝煌篇章。

麥柯斯：福特S-MAX中文名揭曉!

2009年1月6日，長(zhǎng)安福特宣布福特S-MAX中文名揭曉，定為“麥柯斯”并于即日起正式啟用。同時(shí)，“麥柯斯”中文名的提交者，來自北京的張眾先生也榮獲由長(zhǎng)安福特提供的“成名大獎(jiǎng)”——福特S-MAX時(shí)尚型5座一輛“麥柯斯”的確立，不僅在中文名稱上實(shí)現(xiàn)了與?？怂沟某薪樱鰪?qiáng)了長(zhǎng)安福特產(chǎn)品矩陣的統(tǒng)一性與親和力，更順應(yīng)了中國市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求。

明星助力《超級(jí)馬力》開播

2008年12月29日中國明星汽車俱樂部、中國明星賽車訓(xùn)練營成立暨兵團(tuán)衛(wèi)視《超級(jí)馬力》開播儀式在北京盛大舉行。與此同時(shí)，由《超級(jí)馬力》欄目、中國明星汽車俱樂部共同主辦的2009年“中國明星最喜愛的十大車型”的評(píng)選活動(dòng)也正式啟動(dòng)。著名主持人芮成鋼、歐陽夏丹，歌手老狼、戴嬈，演員耿樂、郭曉東，鋼琴大師李云迪等30余位明星成為中國明星汽車俱樂部、中國明星賽車訓(xùn)練營的首批會(huì)員?！冻?jí)馬力》節(jié)目于12月正式在兵團(tuán)衛(wèi)視開播，每周六晚7:30播出。

斯巴魯獲“中國民間生態(tài)保護(hù)榮譽(yù)獎(jiǎng)”

日前，首屆GREENDEEP年度中國民間生態(tài)榮譽(yù)獎(jiǎng)“頒獎(jiǎng)儀式在北京舉行。斯巴魯汽車(中國)有限公司憑借在支持環(huán)境保護(hù)方面所作出的努力和貢獻(xiàn)獲此榮譽(yù)。斯巴魯汽車(中國)有限公司市場(chǎng)營銷及發(fā)展規(guī)劃部長(zhǎng)山田輝男在登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)表示，斯巴魯與中國野生動(dòng)物保護(hù)協(xié)會(huì)一起設(shè)立了”斯巴魯生態(tài)保護(hù)基金，以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)的企業(yè)和個(gè)人，之后又舉辦了宣傳環(huán)保理念的環(huán)保之旅活動(dòng)。支持環(huán)境保護(hù)，維護(hù)生態(tài)平衡，是斯巴魯一直秉承的企業(yè)理念之一。