這款威馳車剛來時給人一種實在的感覺，外型沿襲豐田車一直以來的“大家之秀”氣度，四平八穩(wěn)的感覺沒能給人太多的新奇。但做工精細的內(nèi)飾、方便舒適的操控系統(tǒng)設(shè)計、相對寬大的乘坐空間及容積大的尾廂，無不顯示出這車的實用性，總的說來性價比還是很高的。

作為時尚達人，改裝一輛夠酷的座騎與組裝一臺性能卓越的電腦一樣，都讓人佩服。車主不僅要求將車身噴上醒目動感的花紋，還要求配置夠IN的汽車影音系統(tǒng)：車內(nèi)車外都要夠“炸”；車內(nèi)盡可能保持原車風(fēng)格；尾箱要做造型，但不能太夸張；要裝一個15寸的液晶；滿足前四條的前提下，盡可能省錢!

車主對音響改裝的熟悉，既讓他們多了一份用心，又考究了店面的改裝水平。

經(jīng)過上至經(jīng)理，下至師傅的全體研究，他們決定按以下方法實施改裝。

首先全車用GDE材料做隔音，創(chuàng)造一個相對安靜的環(huán)境。

主機，上面是DVD，下面是阿爾派CDA-9874E CD機，提供高質(zhì)量的音源。

音場布置也基本照足車主的“車內(nèi)盡可能保持原車風(fēng)格”的要求來做，造型上沒有大的改動，只是分別將前音場的赫茲HERTZ MLK165套裝安裝在A柱和前門板上。后聲場的赫茲HERTZ ESK165套裝安裝在后座，以及將赫茲HERTZ HSK165套裝安裝在尾箱蓋上，既方便操作也是充分顧及了客人省錢的要求。一個audison LRx4.5Z功放負(fù)責(zé)為前后聲場提供能量，在此，歐迪臣歐洲AB類功放冠軍的品牌是用戶信心的保證，它最大限度保證了音質(zhì)完美，盡顯細節(jié)。超低音配置的是赫茲HERTZ HP1D功放，這款功放輸出的功率達2300W，雄渾動態(tài)、強勁有力的音壓足以令車主“夠炸”的愿望一步到位，而與之相配的兩只赫茲HERTZ ES300喇叭鑲置于尾廂里壁，既營造了音場氣勢也最大限度節(jié)省了空間，也為以后的升級預(yù)留了一定空間。

改裝之后的汽車不再是原來單調(diào)的空間，首先，尾廂里15寸的液晶的安裝很巧妙，節(jié)省空間、收放自如，推出的時候熒屏與坐著的人視線相平，完全收起時卻成了后蓋上一裝飾，點綴了全黑的單調(diào)。后蓋上的聲控?zé)?，指示器隨音樂節(jié)奏跳動著的藍色撩動了觀者麻木的神經(jīng)。兩個低音旁邊的兩個彩燈球(可以顯示文字，可以自己編輯)上面轉(zhuǎn)動的光影文字傳遞著車主的情感，有聲、無聲都是風(fēng)情。尾箱內(nèi)幽然的藍色光帶劃分著黑暗，更多的精彩在黑色里流動。

“品味生活，源自音樂”，擁有這樣一輛車不僅是一種驕傲，它更無時無刻不承載著車主的思想、無時無刻不作為車主時尚的代言。人無我有，人有我精，汽車音響絕不局限于單純的喇叭功放的安裝，更多的要求、更多的嘗試考驗著改裝水平，也推動著改裝迅速發(fā)展。