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我要飛得更高

2009-03-07 03:07:34
世界汽車 2009年3期
關鍵詞:尾翼機翼陸地

楊 絮

許多人都有過交通擁堵塞車的經歷,不知你是否想過,這時如果你將自己開的車簡單輕松地升到天空中,越過這段擁擠的道路,然后在車少的路段著陸,或干脆直接抵達你的目的地,那該有多好啊。也許你會笑我癡人說夢,但是你不可以小覷人類的智慧。

Aerocar的出現,使汽車飛天的夢想成為了現實。Aerocar目前共5款,由Molt Taylor設計并制造,將飛機與汽車完美結合在一起。

20世紀40年代中期,Taylor便開始著力研究制造一輛汽車與飛機的混合體,既可以實現在天空中飛行又可以迅速著陸并在地面上行駛的汽車。Taylor作為美國海軍飛行員和航空工程師,曾經設計和開發(fā)過早期空中發(fā)射的巡航導彈系統(tǒng)。1945年,Taylor開始試驗Aerocar模型,在華盛頓大學的風洞試驗室第一次模擬試飛。當時,與Taylor共同致力于此類車型研發(fā)的是著名的X-15飛行員Scott Crossfield,這一次的聯手不僅使他們二人成為摯友,同時也使他們決定為如何制造更好的飛行汽車—Aerocar奮斗終生。

經過將近4年對模型不斷的試驗,Aerocar的性能得到了進一步提升。1949年12月8日,對Taylor而言是一個重要的日子,在這一天Aerocar進行了第一次試飛,并且順利飛越了Longview市區(qū)上空。Taylor相信他的飛行汽車,不僅可以解決國家主干道高峰期交通擁堵的問題,并且將以這種獨特的方式促進國家航空事業(yè)的發(fā)展,同時將喚醒那些有過同樣夢想的人們,鼓勵他們去擁有一輛完全屬于自己的飛行汽車。隨著飛行試驗的繼續(xù),Aerocar引起了當地媒體的注意。在隨后幾個月的試飛過程中,各大新聞媒體均派出記者全程跟蹤記錄Aerocar的飛行次數及每次著陸是否完美。

此后不久,Taylor便被邀請參加20世紀50年代最流行、由Art Baker主持的“You Asked For It”電視秀。當Taylor駕駛著Aerocar出現時,全場轟動了。Taylor向觀眾很好地展示了Aerocar的內部構造,除了與普通汽車一樣配有座椅、安全帶、標準轉向盤,儀表板上還安裝了用以測量速度、風速和高度的儀表。

Aerocar采用4缸壓力風冷發(fā)動機,以保證其在陸地駕駛和空中飛行時所需的動力。機翼與尾翼可輕松安裝拆卸,整個安裝或拆卸過程大約需5分鐘。需要飛行時,只需將機翼與尾翼安裝到車身上,即可開始飛行。Aerocar的陸地行駛速度為96km/h,空中飛行速度為160km/h,飛行高度可達3.7km。

盡管Aerocar吸引了眾多買家,但Taylor并不認為自己獲得了真正的成功。同時,由于Aerocar不符合當時政府頒布的汽車法規(guī)標準而被迫停產。而今,Aerocar被珍藏于博物館,成為了永久的藏品。

鏈接:

美國馬薩諸塞州劍橋市的一家名為“Terrafugia”的公司于2008年推出了一款名為“Transition”的飛行汽車,它的外觀像飛行船,重590kg,預計售價19.4萬美元。

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