胡宏偉

摘要：在油品儲運系統(tǒng)，因雷擊、靜電引起火災(zāi)、爆炸事故已經(jīng)發(fā)生多起。雷擊事故多發(fā)生在鋼筋混凝土地下原油罐，靜電事故多發(fā)生在油品裝車臺或油罐收油過程。雷擊、靜電產(chǎn)生的電火花都會引起油罐、罐車著火或爆炸，其危險和損失往往也是很大的。因此，熟悉雷擊、靜電有關(guān)知識，認(rèn)清其產(chǎn)生原因和對儲運生產(chǎn)與經(jīng)營的危害，吸取教訓(xùn)，采取有效措施，切實做好防止雷擊、靜電工作，以消除火災(zāi)和爆炸的各種因素。本文簡要的分析了在油品儲運過程中產(chǎn)生靜電的原因及其造成的危害，給出了具體的防靜電措施。

關(guān)鍵詞：油品；儲運；靜電；原因；措施

油品在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質(zhì)之間的摩擦，會產(chǎn)生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導(dǎo)除，當(dāng)電壓增高到一定程度時，就會在兩帶電體之間跳火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。而由靜電積聚引起的放電是造成爆炸等災(zāi)害性事故的重要原因。

1 油品儲運過程中靜電產(chǎn)生的原理

兩種不同性質(zhì)的物體相互磨擦，緊密接觸或迅速剝離都會產(chǎn)生靜電，其是一個物體失去電子帶有正電荷，另一個物體得到電子帶負(fù)電荷。如果該物體與大地絕緣，則電荷無法泄漏，停留在物體的內(nèi)部或表面而呈相對靜止?fàn)顟B(tài)，這種電荷就稱靜電。

油品在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質(zhì)之間的摩擦，會產(chǎn)生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導(dǎo)除，當(dāng)電壓增高到一定程度時，就會在兩帶電體之間調(diào)火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。

靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與下列因素有關(guān)：

①灌油流速越快，摩擦越劇烈，產(chǎn)生靜電電壓越高。

②空氣越干燥，靜電越不容易從空氣中消除，電壓越容易升高。

③油管出口與油面的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對油面的攪動和沖擊越厲害，電壓就越高。

④管道內(nèi)壁越粗糙，流經(jīng)的彎頭閥門越多，產(chǎn)生靜電電壓越高。油品在輸轉(zhuǎn)中含有水分時，比不含水分產(chǎn)生的電壓高幾倍到幾十倍。

⑤非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產(chǎn)生靜電。

⑥管道上安裝濾網(wǎng)其柵網(wǎng)越密，產(chǎn)生靜電電壓越高。稠氈過濾網(wǎng)產(chǎn)生的靜電電壓更高。

⑦大氣的溫度較高（22-40℃），空氣的相對濕度在13-24%時，極易產(chǎn)生靜電。

⑧在同等條件下，輕質(zhì)燃料油比潤滑油易產(chǎn)生靜電。

2 油品儲運中的靜電現(xiàn)象分析

油品儲運中，不論是接接卸、調(diào)合、貯存，還是輸轉(zhuǎn)、泵裝、運輸，哪一個過程的油品都始終處于流動、磨擦中。因此，靜電中每個中間環(huán)節(jié)都是客觀存在的，有時條件具備，一個靜電火花就會使一座油罐，一個裝車臺，一輛油罐車，瞬間發(fā)生著火爆炸。認(rèn)清靜電其中規(guī)律，正確操作，防患于未然。

2.1 油品輸轉(zhuǎn)過程管線會產(chǎn)生靜電: 油品在管線輸轉(zhuǎn)過程中，因磨擦?xí)写罅快o電產(chǎn)生。靜電大小隨流速增加而增大，而且和管道內(nèi)壁粗糙度，管路中閥件，彎頭多少有關(guān)。實踐證明，當(dāng)流量增加時，管線內(nèi)靜電電流增加值遠遠超過泵內(nèi)靜電電流增加值。

2.2 油品流經(jīng)過濾器時會產(chǎn)生靜: 為保證產(chǎn)品質(zhì)量，有些油品如航煤，在進成品罐和出廠過程中，都要流經(jīng)過濾器，這時都要產(chǎn)生很高靜電，有時會增加10~100倍，而且不同材質(zhì)的過濾器產(chǎn)生靜電大小與不相同。

2.3 油品灌裝過程中產(chǎn)生靜電危害性最大: 成品油經(jīng)泵在向鐵路油罐車、油罐車或油輪中裝油時，都會產(chǎn)生靜電。靜電大小和裝油流速，鶴管口位置高低、鶴管口形狀、答官材質(zhì)等有關(guān)。裝油流速太快，如用大鶴管，其流速大于5m/s。就會產(chǎn)生萬伏靜電電位。高位式噴裝車，因噴，磨擦也會產(chǎn)生很高靜電，而低位液下裝車則產(chǎn)生較小靜電。

實踐表明，由于油品裝車產(chǎn)生靜電引起爆炸著火的事例最為突出。

2.4 油罐收油及調(diào)合過程會產(chǎn)生靜電: 油罐收油時，特別是罐底有水雜，油品由于攪動，磨擦?xí)a(chǎn)生靜電，而且隨進油時間增長直到油罐快滿時，油面靜電位值才達到最大值。另外，油品在經(jīng)過噴嘴或風(fēng)攪情況下，也會使油品產(chǎn)生很高靜電。當(dāng)油罐接地不好，罐內(nèi)有異物時，極易靜電打火引起油罐著火爆炸。

2.5 運送油品的車船運輸過程也會產(chǎn)生靜電: 油品裝入鐵路油罐車、汽車油罐車或油輪、油駁后，在運輸過程中，由于油料在罐體或艙內(nèi)劇烈搖晃、沖擊、磨擦，也會產(chǎn)生很高靜電。當(dāng)電荷聚集到一定程度發(fā)生放電時，也很容易引起油氣閃爆，造成車船燒毀，這種事例也履見不鮮。

2.6 易燃石油氣體進罐及灌裝時產(chǎn)生靜電危害更大: 易燃石油氣體壓力高，流速快，在進罐或裝車、裝船、裝瓶過程中，由于和罐壁、膠管或油艙劇烈磨擦?xí)a(chǎn)生很高靜電。在設(shè)備接地不良情況下，因靜電火花也極易引爆瓦斯，使設(shè)備、容器爆炸著火，所造成危害及后果十分嚴(yán)重。

3 靜電危害及其引起事故原因

靜電危害通常有三點：靜電火花導(dǎo)致著火爆炸；妨礙生產(chǎn)，影響產(chǎn)品質(zhì)量；危及人身安全。在油品儲運過程中，靜電最大危害還是導(dǎo)致可燃氣體著火爆炸。

聯(lián)單：靜電發(fā)生導(dǎo)致著火爆炸。通常必須具備三個條件：a.積聚起來的靜電荷，所形成的靜電場均應(yīng)有足夠大靜電強度。b.靜電放電時，火花能量應(yīng)達到或大于周圍可燃物最小著火（引燃）能量，且有合適的火花間隙。c.在放電間隙及其周圍存在著爆炸混合物，其濃度或含量已在爆炸范圍內(nèi)。

4 防止靜電危害基本措施

防止靜電危害基本措施主要有兩條。一是防止并控制靜電產(chǎn)生，二是靜電產(chǎn)生后予以中和或?qū)ё?，限制其積聚。在油品儲運系統(tǒng)通常采取以下具體措施：

4.1 防止人體產(chǎn)生靜電 油品儲運系統(tǒng)大多都是易爆易爆作業(yè)區(qū)域，因此嚴(yán)禁穿用由化纖材料制成的衣服、圍巾和手套到危險區(qū)操作，而且禁止在危險區(qū)場所脫掉衣服。禁止用化纖抹布擦試機泵或油罐容器。所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業(yè)的人員均不得穿著化纖服裝（經(jīng)鑒定的放靜電工作服除外）。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻，以導(dǎo)除人體靜電。

4.2 石油產(chǎn)品中加入防靜電添加劑 在石油產(chǎn)品中加入防靜電添加劑，可增加油品的導(dǎo)電性能和增強吸濕性能，加速靜電泄漏，減少靜電聚集，消除靜電危害。

4.3 做好設(shè)備接地，消除導(dǎo)體上的靜電 設(shè)備可靠接地是消除靜電危害最簡單最常用的方法。一切用于儲存、輸轉(zhuǎn)油品的油罐、管線、裝卸設(shè)備，都必須有良好的接地裝置，及時把靜電導(dǎo)入地下，并應(yīng)經(jīng)常檢查靜電接地裝置技術(shù)狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不應(yīng)大于10Ω（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計，每18m一組，臥式油罐接地極應(yīng)不少于二組。

4.4 安裝靜電消除器。 靜電消除器又叫靜電中和器，它是消除或減少帶電體電荷的裝置。

4.5 減少靜電的產(chǎn)生：a.向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時，輸油管必須插入油面以下或接近罐底，以減少油品的沖擊和與空氣的摩擦。b.在空氣特別干燥、溫度較高的季節(jié)，尤應(yīng)注意檢查接地設(shè)備，適當(dāng)放慢速度，必要時可在作業(yè)場地和導(dǎo)靜電接地極周圍澆水。c.在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結(jié)束時，容易發(fā)生靜電放電事故，這時應(yīng)控制流速在1m/s以內(nèi)。d.船舶裝油時，要使加油管出油口與油船的進油口保持金屬接觸狀態(tài)。e.油庫內(nèi)嚴(yán)禁向塑料桶里灌輕質(zhì)燃料油，禁止在影響油庫安全的區(qū)域內(nèi)用塑料容器倒裝輕質(zhì)燃料油。

參考文獻

[1]《油品儲運》.北京職安健科有限公司.

[2]《油品儲運技術(shù)》.中國石化出版社.作者:胡建華.