李銀軍
在數(shù)控車削中,程序貫穿整個零件的加工過程。由于每個人的加工方法不同,編制加工程序也各不相同,但最終的目的是為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率。因此編制合理、高效的加工程序顯得尤為重要。筆者從選擇程序原點、進給路線、循環(huán)加工指令、選擇合適的G命令等細節(jié)出發(fā),分析在數(shù)控車削中程序的編制方法。
要充分發(fā)揮數(shù)控車床的作用,關鍵是編程,即根據(jù)不同零件的特點和精度要求,編制合理、高效的加工程序。下面筆者以HNC-21/22T系統(tǒng)為例,就數(shù)控車削加工中手工編程技巧問題進行一些探討。
1 正確選擇程序原點
在數(shù)控車削編程時,首先要選擇工件上的一點作為數(shù)控程序原點,并以此為基準建立一個工件坐標系。程序原點的選擇要盡量滿足程序編制簡單,尺寸換算少,引起的加工誤差小等條件。通常將程序原點設定在工件軸線與工件前端面的交點上,盡量使編程基準與設計、裝配基準重合。
2 合理選擇進給路線
2.1 盡量縮短進給路線,減少空走刀行程,提高生產(chǎn)效率
1)巧用起刀點。如在循環(huán)加工中,根據(jù)工件的實際情況,在確保安全和滿足換刀的前提下,使起刀點盡量靠近工件,減少空走刀行程,縮短進給路線。
2)在編制復雜輪廓的加工程序時,通過合理安排“回零”路線,使前一刀終點與后一刀起點間的距離盡量短,以縮短進給路線,提高生產(chǎn)效率。
3)粗加工或半精加工時,毛坯余量較大,可采用合適的循環(huán)加工方式,以最短的切削進給路線,減少空行程時間。
2.2 保證加工零件的精度和表面粗糙度要求
1)合理選取起刀點和切入方式,使切入過程平穩(wěn),沒有沖擊。精加工時,最終輪廓應安排在最后一次走刀,連續(xù)加工出來;減少在輪廓處停刀而留下刀痕;沿零件表面的切向切入和切出,避免劃傷工件。
2)選擇工件加工后變形較小的路線。對細長零件,應分幾次走刀加工到最后尺寸。在確定軸向移動尺寸時,應考慮刀具的引入長度和超越長度。
2.3 保證加工過程的安全性要避免刀具與非加工面的干涉,并避免刀具與工件相撞。如槽的加工,編程時進退刀點應與槽垂直,進刀不能用“G00”,退刀時避免“X、Z”同時移動。
2.4 減少程序段數(shù)目和編制程序工作量如有固定的加工操作重復出現(xiàn),可編寫子程序隨時調(diào)用。對形狀一樣、尺寸不同或工藝一樣、數(shù)據(jù)不同的零件,可用宏指令編程,精簡程序量。
3 準確掌握并合理應用各種循環(huán)切削指令
在HNC-21/22T數(shù)控系統(tǒng)中,數(shù)控車床有十多種循環(huán)加工指令。每一種指令都有各自的特點,工件加工后的精度有所不同,各自的編程方法也不同。在選擇的時候要仔細分析,合理選用。如螺紋循環(huán)加工有兩種指令:G32和G76。G32采用直進式進刀切削,螺紋中徑誤差較大,但牙形精度較高,一般用于小螺距高精度螺紋的加工。G76采用斜進式進刀切削,牙形精度較差,但工藝性比較合理,編程效率較高,適用于大螺距低精度螺紋的加工。結合它們的特點及適用范圍,并根據(jù)工件的精度靈活地選用這些指令。如需加工高精度、大螺距的螺紋,則可采用G32、G76混用的辦法,即先用G76粗加工,再用G32精加工。
4 靈活使用特殊G代碼,保證零件的加工質(zhì)量和精度
4.1 返回參考點G28、G29指令參考點是機床上的一個固定點,主要用作自動換刀或設定坐標系。刀具能否準確地返回參考點,是衡量其重復定位精度的重要指標,也是數(shù)控加工保證其尺寸精度的前提條件。 實際加工中,巧妙利用返回參考點指令,可以提高產(chǎn)品的精度。比如在加工主要尺寸之前,刀具可先返回參考點,再重新運行到加工位置,以保證加工的尺寸精度。
4.2 延時G04指令是人為地暫時限制運行的程序,實際加工中,G04指令可作一些特殊使用
1)大批量加工單件工時較短的零件時,啟動按鈕頻繁使用,為減輕操作者由于疲勞或頻繁按鈕帶來的誤動作,用G04指令代替首件后零件的啟動。延時時間按完成單個零件的裝卸時間設定,在操作人員熟練地掌握數(shù)控加工程序后,延時的指令時間可以逐漸縮短。零件加工程序設計成循環(huán)子程序,G04指令就設計在調(diào)用該循環(huán)子程序的主程序中。
2)絲錐攻螺紋時,用彈性筒夾頭攻牙,以保證絲錐攻至螺紋底部時不會崩斷,并在螺紋底部設置G04延時指令,使絲錐作非進給切削加工,延時的時間需確保主軸完全停止,再反轉后退。
3)主軸轉速有較大變化時,可設置G04指令。目的是使主軸轉速穩(wěn)定后,再進行零件的切削加工,以提高零件的表面質(zhì)量。
4.3 相對編程G91與絕對編程G90指令相對編程是以刀尖所在位置為坐標原點,即坐標原點經(jīng)常在變換,那么連續(xù)位移時,必然產(chǎn)生累積誤差。絕對編程在加工的全過程中,均有相對統(tǒng)一的基準點,即坐標原點,所以其累積誤差較小。數(shù)控車削加工時,工件徑向尺寸的精度比軸向尺寸高。在編制程序時,徑向尺寸最好采用絕對編程,軸向尺寸采用相對編程,但對于重要的軸向尺寸,也可以采用絕對編程。此外,為保證零件的某些相對位置,按照工藝要求,進行相對編程和絕對編程的靈活使用。
總之,隨著科學技術的飛速發(fā)展,數(shù)控車床由于具有優(yōu)越的加工特點,在機械制造業(yè)中的應用越來越廣泛。為充分發(fā)揮數(shù)控車床的作用,在編程中掌握一定的技巧,編制出合理、高效的加工程序,保證加工出符合圖紙要求的合格工件,能使數(shù)控車床的功能得到合理應用與充分發(fā)揮。