木 沐
按照慣例,ROC比賽包括“車(chē)手杯”和“國(guó)家杯”兩項(xiàng)比賽:車(chē)手杯賽由車(chē)手以個(gè)人身份參賽,進(jìn)行一對(duì)一對(duì)決,最終的獲勝者贏得“車(chē)手杯”,并將被授予當(dāng)年世界車(chē)壇的“王中王”的頭銜:國(guó)家杯賽由東道主及多支世界賽車(chē)強(qiáng)國(guó)代表隊(duì)(每隊(duì)兩名車(chē)手)通過(guò)抽簽確定對(duì)陣后兩兩對(duì)抗,勝者晉級(jí),負(fù)者淘汰,直至決出冠軍車(chē)隊(duì)。奪冠車(chē)隊(duì)獲得“國(guó)家杯”,而他們的祖國(guó)則被冠以“世界上最快國(guó)家”的稱(chēng)號(hào)。
ROC專(zhuān)用賽車(chē)
世界車(chē)王爭(zhēng)霸賽(ROC)當(dāng)初是因紀(jì)念世界拉力錦標(biāo)賽10歲華誕而誕生,創(chuàng)建當(dāng)日,一款名為ROC專(zhuān)用賽車(chē)的座駕,就一直伴隨世界車(chē)王爭(zhēng)霸賽,堪稱(chēng)世界車(chē)王爭(zhēng)霸賽歷史的見(jiàn)證者。ROC專(zhuān)用賽車(chē)1100毫升直列4缸16閥的引擎,讓這款賽車(chē)的動(dòng)力性與其他賽車(chē)相比并沒(méi)有太多亮點(diǎn),但考慮到其較為簡(jiǎn)潔的車(chē)身,和較輕的自身重量,ROC專(zhuān)用賽車(chē)的提速性能卻并不差。很多人都說(shuō),在賽車(chē)時(shí)代已然進(jìn)入多元化的背景下,復(fù)古的ROC專(zhuān)用賽車(chē)被很多人視為一個(gè)大玩具,不過(guò),當(dāng)如今的賽車(chē)越來(lái)越先進(jìn),電子設(shè)備越來(lái)越繁雜時(shí),ROC專(zhuān)用賽車(chē)總能讓我們沉浸在對(duì)過(guò)去發(fā)黃老照片的回憶中靜靜徜徉。
Scirocco賽車(chē)
這款車(chē)搭載300馬力TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)及大眾的撥片式DSG變速器,最大扭矩達(dá)到了280?!っ?,最快速度被限制在250km/h。全新的XDS電子防滑差速器讓這款小野獸除了擁有超強(qiáng)的直線(xiàn)加速能力之外,還能擁有良好的彎道性能。不凡的操控性能讓這款車(chē)成為2009世界車(chē)王爭(zhēng)霸賽的5種車(chē)型之一。
Solution F賽車(chē)
Solution F采用3498毫升V6馬達(dá),24氣閥引擎。這樣的設(shè)計(jì),使賽車(chē)的震動(dòng)和噪音明顯減少,讓比賽更顯閑適與流暢。Solution F動(dòng)力強(qiáng)勁,加速穩(wěn)定。采用了順序式5擋變速箱,換擋方式為撥片換擋,讓車(chē)手在換擋時(shí)顯得游刃有余。solUtlOn F長(zhǎng)4350毫米,寬1 850毫米,這樣的長(zhǎng)寬搭配,最為完美地實(shí)現(xiàn)了賽車(chē)的比賽性能。配上米其林賽車(chē)輪胎,soIUtlOn F因其天生的狂飆基因,注定成為本屆世界車(chē)王爭(zhēng)霸賽中的一款明星賽車(chē)。
X-bow賽車(chē)
提起KTM,也許對(duì)一些車(chē)迷來(lái)說(shuō)是個(gè)非常陌生的名字,但對(duì)于摩托車(chē)迷來(lái)說(shuō)絕對(duì)是大名鼎鼎。KTM是家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)摩托車(chē)的公司,而X-bow則是他們?cè)谒妮嗆?chē)領(lǐng)域中的首次嘗試。X-bow的百公里加速居然只需不到4秒的時(shí)間,最高時(shí)速可達(dá)到217公里。
RX-150賽車(chē)
RX-150就是復(fù)古型的一款精靈賽車(chē)。它具有的視覺(jué)沖擊力,讓它在很多賽車(chē)中顯得與眾不同,RX-150采用16V發(fā)動(dòng)機(jī),這款引擎只有在高轉(zhuǎn)速時(shí)候,才能充分發(fā)揮它的優(yōu)點(diǎn)。高轉(zhuǎn)速下,汽油在這款發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒更為充分,產(chǎn)生的巨大推力也就更恐怖。不過(guò),車(chē)身重量稍輕,對(duì)眾多車(chē)手的駕控要求非常之高,有人將這款賽車(chē)稱(chēng)為“車(chē)王的試金石”。