子　皓

本刊今年第2期“車與人爭(zhēng)糧，路在何方”一文，引起了一位七旬老人的關(guān)注。2 月18日一大早，他就冒雨來(lái)到編輯部，進(jìn)門就說(shuō)：“你們文章中提的問(wèn)題，我可以解決了?！闭f(shuō)著，拿出自己近日剛剛申請(qǐng)的風(fēng)光電動(dòng)車專利及相關(guān)圖片資料，和趕寫的“新能源汽車與金融風(fēng)暴”文章給編輯們看。

老人名叫熊國(guó)權(quán)。通過(guò)這些材料，記者明白了，老人說(shuō)“解決了”，是說(shuō)“車與人爭(zhēng)糧”，路在新能源汽車。

15年鉆研嘔心造“車”

年過(guò)七旬的熊國(guó)權(quán)，1954年畢業(yè)于南京工學(xué)院。其父親是國(guó)民黨第一屆立法委員，曾主編“中華民國(guó)刑法講義”，是當(dāng)時(shí)法律界三大教授之一。由于這個(gè)原因，熊國(guó)權(quán)在歷次運(yùn)動(dòng)中都受到?jīng)_擊。但他從沒(méi)有消沉。1993年，時(shí)任工程師的熊國(guó)權(quán)對(duì)造汽車產(chǎn)生了興趣。

眾所周知，汽車，尤其是燃油汽車，當(dāng)今之世可以說(shuō)司空見(jiàn)慣，是人們的主要交通工具。然而，當(dāng)初使用石油為汽車車載能源是因?yàn)榱畠r(jià)而且普遍，只把它當(dāng)作一項(xiàng)技術(shù)發(fā)明，汽車時(shí)速只有每小時(shí)8公里，在英語(yǔ)和意大利語(yǔ)等語(yǔ)方中稱它為輕便馬車。在此后的一百多年里，那個(gè)曾經(jīng)比馬車還慢的燃油汽車，依靠速度上的革命，改變了社會(huì)的面貌，改變了我們的生活，加快了人類邁向現(xiàn)代文明的步伐。人們往往把汽車與發(fā)達(dá)聯(lián)系在一起，還沒(méi)有其它任何一種產(chǎn)品能夠起到如此巨大的作用。但在燃油汽車給人類生活帶來(lái)快捷、機(jī)動(dòng)、方便、快樂(lè)、物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)，也毫不留情地污染著人類賴以生存的環(huán)境，嚴(yán)重地?fù)p害人類的健康。

熊國(guó)權(quán)當(dāng)初對(duì)造汽車感興趣可不是這個(gè)原因。熊國(guó)權(quán)是學(xué)機(jī)械專業(yè)的，對(duì)各種車的構(gòu)造很了解。他在南京一個(gè)農(nóng)機(jī)廠，發(fā)現(xiàn)一些農(nóng)用機(jī)械還可以改進(jìn)，以降低成本，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)。受三輪摩托車的啟發(fā)，他嘗試設(shè)計(jì)了一款可以前輪驅(qū)動(dòng)的“倒三輪”結(jié)構(gòu)，也就是太陽(yáng)能汽車的前身。在此基礎(chǔ)上，熊國(guó)權(quán)嘗試研究怎樣用太陽(yáng)能代替石油成為汽車車載能源。記者從熊國(guó)權(quán)帶來(lái)的照片上看到，這種實(shí)用型太陽(yáng)能電動(dòng)車，連駕駛員可坐4 人，車頂覆蓋著一層銀白色光板，據(jù)說(shuō)是用來(lái)鋪設(shè)太陽(yáng)能電池的。聽(tīng)介紹，此車具有輕、小、巧、美四大特征，無(wú)污染，無(wú)噪音。整車長(zhǎng)3米，高1.6米，重400公斤。車內(nèi)有兩路電源，利用車頂?shù)墓獍澹梢援a(chǎn)生500瓦電力，最高能跑每小時(shí)60公里。如果光源不足，可以用電源充電，快充只要半小時(shí)。

去年，熊國(guó)權(quán)又對(duì)自己的太陽(yáng)能汽車進(jìn)行了改進(jìn)，這一次，他加入了風(fēng)能驅(qū)動(dòng)裝置?！耙郧耙灿腥搜兄骑L(fēng)能汽車，但他們采用的是三片風(fēng)葉式的設(shè)計(jì)，而且放在車頭部位，葉片式產(chǎn)生的功率有限，放在車頭既占地方，又不美觀?！毙車?guó)權(quán)翻閱了無(wú)數(shù)資料，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，終于發(fā)明了一種滾動(dòng)式風(fēng)輪發(fā)動(dòng)機(jī)，只要風(fēng)速大于3級(jí)，即使電動(dòng)車在停止?fàn)顟B(tài)，也可不間斷地向動(dòng)力蓄電池充電。據(jù)了解，這種新型的風(fēng)光電動(dòng)車最大的好處在于，無(wú)需汽油，無(wú)污染、無(wú)噪音，陰天無(wú)風(fēng)時(shí)，可由蓄電池驅(qū)動(dòng)；晴天或風(fēng)力具備，就可使用太陽(yáng)能或風(fēng)能發(fā)電驅(qū)動(dòng)。

市場(chǎng)推廣屢屢受挫

與燃油汽車相比，熊國(guó)權(quán)的太陽(yáng)能汽車，雖然具有諸多優(yōu)勢(shì)，但在市場(chǎng)推廣上，卻屢屢受挫。

1999年5 月，熊國(guó)權(quán)帶著他的車模去參加一個(gè)展覽，被一位臺(tái)灣老板看到了。這位老板很興奮地問(wèn)熊國(guó)權(quán)，開(kāi)價(jià)500萬(wàn)買你的專利夠不夠？長(zhǎng)期搞技術(shù)的熊國(guó)權(quán)對(duì)合作一竅不通，一下蒙了。會(huì)后他咨詢了科委、經(jīng)委的人，他們也不敢拍板。這事就拖了下來(lái)。誰(shuí)知沒(méi)多久，兩岸關(guān)系緊張，投資的事沒(méi)了下文。

第一次合作未果，熊國(guó)權(quán)雖然有些失望，但很快又一個(gè)機(jī)會(huì)找上門來(lái)。美國(guó)國(guó)際發(fā)明發(fā)展中心對(duì)太陽(yáng)能汽車十分青睞，在與熊國(guó)權(quán)接洽后，他們對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)估。評(píng)估結(jié)果為200多萬(wàn)美元。對(duì)方提出是否看看樣車，于是熊國(guó)權(quán)聯(lián)系了無(wú)錫一家工廠。工廠說(shuō)看樣車可以，但必須簽合同，交定金。談判進(jìn)入僵局。隨即爆發(fā)了9·11事件，讓合作徹底泡湯。

2003年，熊國(guó)權(quán)申請(qǐng)專利。經(jīng)人介紹，一位新加坡老板找到他?！斑@次雙方談得比較深入。我如實(shí)講了國(guó)家上牌難的實(shí)際情況。那老板聽(tīng)后，當(dāng)即邀請(qǐng)我去新加坡，說(shuō)當(dāng)?shù)赜袃?yōu)惠政策。給我開(kāi)的條件是：吃住全包，每月3000元零用，還有20%的公司股份。可惜當(dāng)時(shí)我已經(jīng)68歲了，怕出遠(yuǎn)門生病了沒(méi)人照料，最后忍痛拒絕了好意?！?/p>

熊國(guó)權(quán)也曾到上海同濟(jì)大學(xué)，找到當(dāng)時(shí)擔(dān)任學(xué)校新能源汽車工程中心主任，現(xiàn)在擔(dān)任國(guó)家科技部部長(zhǎng)的萬(wàn)鋼，長(zhǎng)談數(shù)小時(shí)，推薦自己的產(chǎn)品；給時(shí)任江蘇省省委書(shū)記的李源潮寫信，介紹相關(guān)情況，被李源潮指示給有關(guān)部門；但由于種種原因，都沒(méi)有結(jié)果。

金融危機(jī)顯露契機(jī)

2008年開(kāi)始的金融危機(jī)，使汽車業(yè)處在危機(jī)風(fēng)口浪尖上，是遭受沖擊最大產(chǎn)業(yè)。美國(guó)汽車三巨頭（福特、通用、克萊斯勒）首當(dāng)其沖地陷入了存亡的危機(jī)。這其中一個(gè)很重要的原因是，消費(fèi)者對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的信心不足，導(dǎo)致汽油消費(fèi)力下降。同時(shí)，人們對(duì)汽油的態(tài)度轉(zhuǎn)變，還起源于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放相對(duì)高的有害氣體和石油資源的日益枯竭。于是人們更注重新能源汽車的開(kāi)發(fā)研制。這無(wú)疑倍增熊國(guó)權(quán)對(duì)自己產(chǎn)品的信心：“我認(rèn)為，隨著節(jié)約環(huán)保觀念深入人心，采用新能源的汽車市場(chǎng)潛力巨大?！毙車?guó)權(quán)告訴記者，在國(guó)外，新能源汽車的售價(jià)十分高昂，普通百姓根本買不起。而他設(shè)計(jì)發(fā)明的風(fēng)光電動(dòng)車量產(chǎn)之后每輛的成本只要3 萬(wàn)元左右，工薪家庭也能承受。

今年初，國(guó)家及時(shí)出臺(tái)了“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”，中央財(cái)政安排100億專項(xiàng)資金和補(bǔ)助資金，重點(diǎn)支持新能源汽車發(fā)展和大中城市示范推廣。據(jù)江蘇省科技廳有關(guān)人員介紹，國(guó)家對(duì)新能源項(xiàng)目資金支持力度很大，最高可達(dá)100萬(wàn)元。對(duì)此，熊國(guó)權(quán)倍受鼓舞，他鄭重承諾，如果有人愿意合作，可以無(wú)償轉(zhuǎn)讓專利，自己不要一分錢。該合作一旦啟動(dòng)，資金投入可能需要幾百萬(wàn)，這其中大部分將用于國(guó)家進(jìn)行可行性項(xiàng)目檢測(cè)。

我們衷心希望老人的愿望能夠早日實(shí)現(xiàn)，這于國(guó)、于民、于社會(huì)都將是功德無(wú)量的大好事！