[摘要]2009年2月11日,海關(guān)總署、國家財政部、國家稅務(wù)總局和國家外匯局聯(lián)合發(fā)文批準(zhǔn)設(shè)立南寧保稅物流中心(B)型,其功能包括保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務(wù)、進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、口岸功能等。保稅物流中心的建立,必將成為推動南寧經(jīng)濟和社會發(fā)展的新動力,對進一步提升南寧對外開放地位、促進南寧經(jīng)濟騰飛起到積極推動作用。文章以南寧保稅物流中心(B)型招商引資為背景,從投資環(huán)境、市場體系、中心企業(yè)分析和招商引資的主要思路等方面,對南寧保稅物流中心招商引資策略進行研究。
[關(guān)鍵詞]保稅物流;招商引資;策略研究;南寧
[作者簡介]張能秋,南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展總公司副總經(jīng)理,經(jīng)濟師,廣西南寧。530002
[中圖分類號]F251[文獻標(biāo)識碼]A[文章編號]1007-7723(2009)05-0106-0003
一、招商引資環(huán)境
南寧是一個不沿海的沿海城市、不沿邊的沿邊城市,是一個“無水港”,享有國家多種優(yōu)惠政策。經(jīng)過多年建設(shè),南寧的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢日益顯現(xiàn),已初步具備建設(shè)區(qū)域性國際物流基地的天時地利人和條件。這些環(huán)境與條件決定著南寧保稅物流中心招商引資工作的成敗。
(一)區(qū)域優(yōu)勢
國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的持續(xù)實施,使南寧成為了大西南與粵港澳區(qū)域原材料、產(chǎn)成品、信息、資金、人員等經(jīng)濟發(fā)展要素大規(guī)模雙向流動的集聚點。南寧依托泛珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟的建設(shè)和地理區(qū)位之便,為物流產(chǎn)業(yè)提供了巨大商機。同時,中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的宏偉構(gòu)想及實踐,南寧將成為中國內(nèi)陸地區(qū)連接?xùn)|盟市場的最重要的樞紐之一和經(jīng)貿(mào)合作的重要基地。目前南寧已形成了公路、鐵路、內(nèi)河、民航相連接的立體交通運輸網(wǎng)絡(luò),成為了北海、欽州、防城港等沿海城市物資進出口的咽喉。南寧依托其區(qū)位優(yōu)勢為保稅物流中心建設(shè)創(chuàng)造了良好條件,中心的招商引資和物流企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
(二)物流產(chǎn)業(yè)政策
國家已將發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提高到保持國民經(jīng)濟健康平穩(wěn)發(fā)展的重要位置。繼國家發(fā)改委等九部委出臺《關(guān)于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》后,國家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出了要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略舉措。2009年,國家又將完善和發(fā)展現(xiàn)代物流體制作為國家今后三年內(nèi)促進經(jīng)濟增長的十大產(chǎn)業(yè)之一。此外,在廣西壯族自治區(qū)“十一五”規(guī)劃綱要和經(jīng)自治區(qū)政府審定的《廣西現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中規(guī)劃了廣西物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),提出了加強現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)。南寧也制定了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點,根據(jù)自身經(jīng)濟與社會條件,對物流業(yè)的發(fā)展作了詳細周密的計劃,并在企業(yè)稅收政策制度上大力支持。
(三)經(jīng)濟發(fā)展
國家改革開放尤其是實行沿海開放城市政策以來,南寧經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整,經(jīng)濟效益不斷提高,綜合實力日益增強,經(jīng)濟以年均10%以上速度遞增,國民經(jīng)濟主要指標(biāo)居廣西前列。外商投資領(lǐng)域已擴大到工業(yè)、開放性農(nóng)業(yè)、林業(yè)、交通、能源、通信、旅游、房地和文化等產(chǎn)業(yè)。南寧物流產(chǎn)業(yè)也在蓬勃開展,各種類型的物流設(shè)施和現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)成為了支撐南寧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和招商引資的重要基礎(chǔ)條件。
南寧保稅物流中心建設(shè)的目標(biāo)是立足北部灣,服務(wù)祖國西南、華南和中南地區(qū),面向東南亞,力爭成為運行高效、功能完善、開放度高的亞太地區(qū)重要的國際物流樞紐和資源配置樞紐,通過保稅物流中心的建設(shè)與發(fā)展,促進整個外向型、開放型經(jīng)濟的發(fā)展。2008年1月國家批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,南寧經(jīng)濟整合之勢已然形成。招商引資和入駐企業(yè)將被視為經(jīng)濟發(fā)展的助推器,對輻射和帶動西南地區(qū)經(jīng)濟、推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施都具有重要意義。
二、市場體系分析
南寧保稅物流中心的發(fā)展與其覆蓋的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展市場化程度和企業(yè)息息相關(guān),表現(xiàn)為強勁的市場發(fā)展需求需要高效的物流系統(tǒng)支持,而不斷細化和完善的物流服務(wù)體系對正在發(fā)育的市場經(jīng)營規(guī)模、降低物流成本、增加經(jīng)濟效益有積極作用。在招商引資工作中,保稅物流中心應(yīng)堅持市場發(fā)展和企業(yè)發(fā)展兩手抓,以市場發(fā)展帶動企業(yè)發(fā)展,以企業(yè)有效運作促進市場繁榮。
(一)市場網(wǎng)絡(luò)
廣西與全國各省區(qū)都建立了商品物資交流、相互投資等多種形式的合作關(guān)系。從商品物資交流看,廣西的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)制成品、原材料等商品物資通過其綜合運輸網(wǎng)絡(luò)源源不斷輸往全國各地。同時,全國各地的商品也不斷進入廣西,尤其是廣西周邊省區(qū),每年均有數(shù)千萬噸的商品物資在區(qū)域間流動。廣西因地理區(qū)位優(yōu)勢而被推向了與東盟經(jīng)貿(mào)合作的前沿地帶,2007年廣西與東盟各國進出口貿(mào)易雙雙突破10億美元,達29.1億美元。
廣西國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,初步形成了以南寧、柳州、貴港及欽北防港口群等交通樞紐為中心,以南寧、柳州、玉林、百色和桂林等若干個區(qū)內(nèi)經(jīng)濟中心城市所組成的綜合性產(chǎn)業(yè)體系。近年來,南寧與周邊城市經(jīng)濟關(guān)系日益緊密,物流活動不斷增加,進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu),初步建立了具有鮮明地方特點和城市功能特點的國民經(jīng)濟體系。良好的經(jīng)濟發(fā)展和市場機制的形成,為保稅物流中心的招商引資奠定了雄厚基礎(chǔ)。
(二)服務(wù)貿(mào)易市場
南寧保稅物流中心的建立,使包括物流產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的南寧服務(wù)貿(mào)易企業(yè)獲得了更多的市場準(zhǔn)入機會和廣闊的市場空間:服務(wù)貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)不斷擴大和深化,服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域更加開放;境外采購、分銷、研發(fā)、遠洋運輸、物流、金融、保險、旅游等服務(wù)機構(gòu)數(shù)量顯著增加。2007年南寧對外經(jīng)濟貿(mào)易創(chuàng)歷史新高,進出口總額12.9億美元,國際服務(wù)貿(mào)易市場開拓能力大幅提升。服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)和方式的改變影響著保稅物流中心招商引資的質(zhì)量,南寧要充分考慮世界服務(wù)貿(mào)易發(fā)展趨勢和國際市場需求前景等多方面因素,在招商引資工作中明確提出按照分類指導(dǎo)、重點促進的原則。
(三)保稅物流中心市場定位
按國家有關(guān)規(guī)定,保稅物流中心分為保稅物流中心(A)型和保稅物流中心(B)型。(A)型是由一家法人企業(yè)設(shè)立并經(jīng)營保稅物流服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所;(B)型是由一家企業(yè)法人經(jīng)營、多家保稅物流企業(yè)在空間上集中布局開展保稅物流的海關(guān)監(jiān)管場所。南寧對南寧保稅物流中心(B)型的市場定位進行了周密調(diào)研和精心策劃,要把中心建成服務(wù)于中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)、大西南出海通道的貿(mào)易往來以及本地企業(yè)的出口加工、物流配送、保稅物流、商貿(mào)、倉儲、產(chǎn)品展示等功能于一體的設(shè)施一流、環(huán)境一流、管理一流的國際現(xiàn)代綜合物流中心。
南寧保稅物流中心(B)型建成后,將給南寧乃至整個廣西帶來全方位的經(jīng)濟和社會效益,如物流中心服務(wù)客戶帶來的直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益,包括直接運輸費用節(jié)約效益、運輸質(zhì)量效益、運輸時間效益和節(jié)約貨物倉儲費用所取得的效益等。市場定位的確立,給中心的招商引資明確
了方向。面對許多來自不同地區(qū)和檔次、規(guī)格的企業(yè),中心招商引資必須堅持市場主導(dǎo)下的企業(yè)管理機制,選擇適合中心發(fā)展的企業(yè)。
三、招商引資企業(yè)分析
隨著中國-東盟博覽會成功舉辦和中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)加快推進,南寧已成為面向東盟、多區(qū)域合作的交匯城市和交通樞紐,市場前景廣闊,發(fā)展?jié)摿薮?,是投資發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)理想之地,引起了中外戰(zhàn)略投資者的廣泛關(guān)注。以中心市場定位為基礎(chǔ),招商引資應(yīng)圍繞其所特有的港區(qū)功能進行,中心內(nèi)企業(yè)應(yīng)包括物流企業(yè)、貿(mào)易服務(wù)企業(yè)和從事加工生產(chǎn)的企業(yè)。
(一)物流企業(yè)
保稅物流中心的主要任務(wù)就是發(fā)展中心物流產(chǎn)業(yè),增強中心物流功能。中心以物流企業(yè)的招商引資為先導(dǎo),通過引進國內(nèi)外有實力的物流運營商、航運企業(yè)尤其是大西南和東南亞乃至全球的遠洋承運人和托運人,密切與境外、區(qū)外經(jīng)濟聯(lián)系,培育新的經(jīng)濟增長點,拓展物流業(yè)務(wù)。中心物流體系是集貨驗貨、儲存保管、裝卸搬運、揀選分揀、流通加工、配送、結(jié)算、信息處理等多種功能于一體的現(xiàn)代化、集約化物流集散中心,要加強對物流企業(yè)和結(jié)點的研究,切實做好物流企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,完善倉儲、運輸、貨代、加工、配送子系統(tǒng),引進相應(yīng)的國際、國內(nèi)知名品牌物流企業(yè)并發(fā)揮企業(yè)的行業(yè)示范作用。
(二)貿(mào)易服務(wù)企業(yè)
中心要高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地推進貿(mào)易服務(wù)領(lǐng)域的招商引資。貿(mào)易先行,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,優(yōu)勢互補,中心貿(mào)易服務(wù)的完善是對外開放、遵循擴大經(jīng)濟總量、特色取勝的重要標(biāo)志,有利于促進南寧對外貿(mào)易發(fā)展,推動地區(qū)經(jīng)濟增長及轉(zhuǎn)型。中心招商引資要加強貿(mào)易企業(yè)、服務(wù)項目招商,根據(jù)行業(yè)和企業(yè)的具體實際開展相應(yīng)的貿(mào)易服務(wù)。貿(mào)易服務(wù)項目涉及面廣,招商引資要統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)推進,主管部門要精心編制項目庫,形成招商引資合力,建立健全激勵機制,強化貿(mào)易服務(wù)職能招商。
(三)加工企業(yè)
臨港經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略越來越與南寧融入經(jīng)濟全球化的進程密切相關(guān)。在新的發(fā)展機遇面前,中心建設(shè)必須依托港口城市發(fā)展特點,積極規(guī)劃和建設(shè)多元化發(fā)展的加工產(chǎn)業(yè),帶動區(qū)域加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的升級。一是擴大加工產(chǎn)業(yè)和企業(yè)聚集及輻射效應(yīng),吸引龍頭企業(yè)和配套協(xié)作型企業(yè)到中心周邊發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)群體,使其成為開展各類加工的重要基地。二是促進加工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整,有目的、有重點地引進高新技術(shù)加工企業(yè)并在資金上給予支持。三是加強環(huán)境保護,促進中心加工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
四、招商引資實現(xiàn)思路
南寧保稅物流中心(B)型的建設(shè)力爭以最快的辦事效率、最好的服務(wù)、最優(yōu)的政策和最佳的環(huán)境,吸引國內(nèi)外企業(yè)到中心投資創(chuàng)業(yè);同時,加快推進投資合作項目進程,支持項目早日動工和投入使用,使項目建設(shè)取得雙贏的實效。
(一)引入多元化投資和競爭主體
在市場機制作用下,擁有國際化程度很高的物流交易平臺和市場是區(qū)域物流中心的重要標(biāo)志。招商引資要打破行業(yè)壟斷和行政區(qū)劃的界限,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐,積極吸引國內(nèi)外投資者,塑造南寧物流市場高度對外開放的形象,進而對南寧區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的建設(shè)產(chǎn)生深遠影響。這是建設(shè)南寧保稅物流中心的重要手段。不斷細化和完善的物流服務(wù)體系對正在發(fā)育的市場經(jīng)營規(guī)模、降物流成本、增加經(jīng)濟效益有積極作用。保稅物流中心應(yīng)以長遠發(fā)展的戰(zhàn)略眼光,通過制定優(yōu)惠政策吸引一批跨國物流企業(yè)落戶中心。
(二)以良好的投資環(huán)境服務(wù)企業(yè)
南寧要成為泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)的增長極,必須繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入,進一步改善南寧的投資硬環(huán)境。區(qū)域要形成高效、安全的綜合交通體系和完善的倉儲等物流環(huán)境;提高區(qū)域信息化水平,推進信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用和資源有效共享,構(gòu)筑集電子政務(wù)、電子商務(wù)和電子物流為一體的保稅物流中心信息服務(wù)平臺。與此同時,改善招商引資軟環(huán)境,規(guī)范中心管理運作,保障企業(yè)合法權(quán)益,為企業(yè)到中心投資提供政策支持、法律保障和高效服務(wù)。
(三)加強引資項目服務(wù)和跟蹤
加快南寧保稅物流中心與粵港澳及東盟各國物流服務(wù)企業(yè)合作,中心招商重點是引進投資大、帶動力強的產(chǎn)業(yè)。有關(guān)部門要加強對重大項目建設(shè)進展、投資完成情況的監(jiān)控,部門間要密切配合,及時協(xié)調(diào)解決項目推進中的困難和問題;注重與投資合作方企業(yè)的聯(lián)系,規(guī)范推動項目的后續(xù)進展工作。凡中心重大建設(shè)項目的申報、審批,優(yōu)先辦理,引進和建設(shè)一批能夠聚集人氣、優(yōu)化物流功能和提升物流發(fā)展規(guī)模的重大項目。
(四)擴大利用外資規(guī)模
引進外資得到的不僅僅是資金、設(shè)備,更重要的是現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和先進的技術(shù)的引進,是提升保稅物流中心地位和經(jīng)濟實力的一種有效途徑。鼓勵國外大型物流企業(yè)根據(jù)國家法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定到中心設(shè)立物流企業(yè),開展物流業(yè)務(wù)和建設(shè)物流設(shè)施。認真做好外商直接投資項目的審批和服務(wù)工作,落實已有合作意向的外商投資項目,力爭境外招商引資實際到位,提高合同履約率、資金到位率和項目開工率。美國物流企業(yè)ICS公司加盟南寧保稅物流中心的項目已經(jīng)開了個好頭,并以此契機,深化與國際知名企業(yè)合作。中心外資招引要考慮引資與選資的關(guān)系,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變。加強對外商投資產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo),發(fā)揮比較優(yōu)勢,把利用外資與促進中心物流、加工和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)合起來。五、結(jié)語
南寧保稅物流中心(B)型要以大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)為主體,形成完整的物流體系,以此帶動以南寧為中心的物流、信息流、商流和資金流的發(fā)展。大力發(fā)展加工業(yè),以先進生產(chǎn)力打造先進保稅物流中心。著力發(fā)展貿(mào)易服務(wù)業(yè),以高質(zhì)量的貿(mào)易服務(wù)為保稅物流中心和南寧經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的投資環(huán)境、商貿(mào)環(huán)境和贏利環(huán)境。招商引資工作實踐證明:現(xiàn)代化的企業(yè)管理意識和先進的物流系統(tǒng)的建設(shè),首要解決的是與先進的物流服務(wù)理念接軌問題,縮小對現(xiàn)代物流服務(wù)意識的差距,這是南寧保稅物流中心招商引資的關(guān)鍵。
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