蔡　成

一個中國人初到澳大利亞，去找工作，轉戰(zhàn)多方一無所獲。后，終有一家用人單位問：“你有車嗎?”中國人連車都不會開，哪來車?但他坦白交待的話，馬上會失去來之不易的機會。于是趕緊壯膽點頭：“有?！薄澳呛?，你下個星期一開車來上班?！闭衅阜秸f。

中國人驚喜又著急，因為這天是星期五，離下個周一，僅兩日之遙。不行，得立刻行動。

中國人借了朋友的車，利用周六學習駕駛，不顧一切開車上路了。周日，他奔去舊車市場，花幾百澳元給自己買了一輛二手汽車。

星期一到了，中國人開著車搖搖擺擺上班去了。他獲得了這份來之不易的工作，接下來——作者寫道，他繼續(xù)努力，在這家公司一步一個臺階地前進，很快升至管理層。

居悉尼日久，結交的澳洲朋友日多。與友人聚，我忽然想起這位陌生的同胞在澳洲的成功故事，就一五一十地照搬他文章所描述的內容，全盤向朋友們轉述。朋友們一聽，大驚失色：“他怎能這樣?!”

澳洲朋友們首先不約而同地給我的中國同胞下了結論：這是一個不可信任的小人。

朋友們下結論的邏輯有些“強盜”，那就是，如果你說了一句謊話，則證明你所說的其他話全部不足以為信，一律視為謊言。這個強盜邏輯與歐美國家辦案中采用的原則基本一致，那就是若嫌疑人或證人的其中一條證詞作假，則所有證詞全被推翻，法官不予采信。

我的朋友們其次給這名中國同胞扣上了一頂大帽子：他是罪犯，應該繩之以法!

這頂大帽子足夠嚇人，但事實上確實如此。

澳洲法律規(guī)定，擁有臨時駕駛證前，必須通過駕駛理論知識的電腦筆試。而筆試，必須提前數日預約。周末澳洲所有政府部門關門，連銀行、郵局皆關門歇業(yè)，由此可知這位中國同胞連駕駛理論資格考試都沒參加，更別提駕照了。其次，筆試通過后，獲取臨時學習駕照L牌——持這個駕照你可以上路開車累計50個小時，但身邊須坐一名擁有完全駕照資格的人當“陪練”；接下來是路考，順利通過后獲得臨時駕照P1牌(車速每小時不得超過90公里)，至此革命尚未成功，同志還需努力——P1牌有效期兩年，無事故方能考取臨時駕照P2牌(車速每小時不得超過100公里)……最后，才擁有完全駕駛執(zhí)照。

在澳大利亞，沒通過理論資格考試，沒有合格的駕駛執(zhí)照就膽敢駕車上路，一經逮獲，予以金錢重罰是其次，更有可能是直接送監(jiān)判以刑罰；且有另一可能，那就是公路局永遠拒發(fā)你任何駕照，讓你永遠失去開車資格!因為，你的非法行徑，潛在著危害其他司機或路人的生命安全，危害你自身生命安全的可能性。而人的生命至高無上，決不能視為兒戲。

我的朋友們一個個滿臉憤怒向我發(fā)難：“你們中國人怎么能為了自己的個人利益，視國家法律為一紙空文，置他人和自己的生命于不顧?”可憐的，他們把一個中國人的丑事，栽贓到所有中國人頭上。

心虛的我，惟有底氣不足地反復解釋：這樣的中國人，百年難遇；這樣的中國人，前無古人，后無來者；這樣的中國人……我的最后一個解釋是：“也許這個獨此一家絕無分店的中國人，只不過虛構了一個并不存在的故事，寫成文章來娛樂一下讀者?！?/p>

這下，我算是捅了馬蜂窩，朋友們更加憤怒了。他們非要我提供這位在澳洲的中國作者的名字，說要去舉報他，不能讓他逍遙法外，必須受到應有的法律懲處。理由是，如果他虛構故事，那更罪不可赦，因為他誤導了無數不了解澳大利亞法律的讀者，嚴重玷污了澳大利亞的國家形象，以為澳國是無法無天的國家；如果他寫的是真實的親身經歷，則罪加三等，尤為可恨，更要立刻將他扔進監(jiān)獄。因為他違法亂紀了，竟還敢寫出來示眾，足以證明他肆無忌憚，以后必將以踐踏法律為能事……

朋友們憤怒聲討著我那位搬出自己的親身經歷寫成文章，并引以為傲，意欲借此教誨、指導無數讀者追求成功的可憐中國同胞。他們僅僅是澳大利亞的普通良民，他們認為遵紀守法是對一個公民的基本要求，他們認為只要有人違法，就有可能導致他人的利益受到損害——不，不對，澳洲人的眼里，沒有“可能”，只有“必然”。