李洪濤

摘要：商品數(shù)量是計(jì)算單價(jià)、總價(jià)的重要依據(jù)，也是國(guó)際貨物買賣的重要交易條件之一，在合同中規(guī)定好教量務(wù)款對(duì)于雙方順利完成合同有著重要的意義。文章從在合同中訂立“溢短裝條款”、規(guī)定約數(shù)、數(shù)量公差等方面進(jìn)行了論述。

關(guān)鍵詞：數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度約數(shù)數(shù)量公差貿(mào)易合同

中圖分類號(hào)：DF418文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-4914(2009)03-092-01

筆者通過(guò)近年來(lái)對(duì)《國(guó)際貿(mào)易》的教學(xué)，特地把自己教學(xué)中遇到的在實(shí)踐中如何應(yīng)用有關(guān)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款進(jìn)行總結(jié)歸納，供在外貿(mào)實(shí)踐中的業(yè)務(wù)人員合理采用。在貿(mào)易中，國(guó)際貨物買賣合同中商品數(shù)量是不可缺少的重要條件之一，按照合同規(guī)定的數(shù)量交付貨物是賣方的基本義務(wù)?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定：賣方必須按合同數(shù)量條款的規(guī)定，如數(shù)交付貨物。如果賣方交付的數(shù)量多于約定數(shù)量，買方可以收取。也可以拒絕收取多交部分貨物的全部或一部分；如果賣方實(shí)際交貨數(shù)量少于約定數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交，但不得使買方遭受不合理的開(kāi)支。而且，買方保留要求損害賠償上的任何權(quán)利。由于交易雙方約定的數(shù)量是交接貨物的依據(jù)，因此，正確合理地制定好商品的數(shù)量條款，具有十分重要的意義。

在國(guó)際貨物買賣中，有些商品是可以加以精確計(jì)量的。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有許多商品受其特性、生產(chǎn)、運(yùn)輸或包裝條件以及計(jì)量工具的限制，在交貨時(shí)不易精確計(jì)算。如散裝谷物、油類、水果、糧食、礦砂以及一般的工業(yè)制成品等，交貨數(shù)量往往難以完全符合合同約定的數(shù)量。為了便于合同的順利履行，減少爭(zhēng)議，買賣雙方通常都要在合同中規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度條款。如何制定好數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款呢?筆者認(rèn)為，在實(shí)踐中有以下幾種做法供參考。

一、在合同中訂立“溢短裝條款”

在糧食、礦砂、化肥等大宗商品的交易中，由于貨源變化、船能容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，要求準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨，有時(shí)存在一定的困難。為了交貨數(shù)量具有一定范圍內(nèi)的靈活性和便于履行合同，買賣雙方可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。即合同中明文規(guī)定賣方交貨時(shí)允許多交或少交合同數(shù)量的百分比，這就是“溢短裝條款”。為了訂好“溢短裝條款”，需要注意以下問(wèn)題：

1合同數(shù)量條款應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家的有關(guān)政策規(guī)定。合同規(guī)定的數(shù)量條款是賣方交付貨物的義務(wù)。有的國(guó)家的法律對(duì)此規(guī)定十分嚴(yán)格，如英國(guó)《貨物買賣法》明確規(guī)定：若賣方交付的貨物數(shù)量少于約定的數(shù)量時(shí)，買方可以拒收貨物；若賣方交付貨物的數(shù)量多于約定數(shù)量時(shí)，買方可以接受約定的部分而拒收超過(guò)部分，也可以全部拒收；如果買方接受了賣方所交的全部貨物，則必須按約定單價(jià)支付貨款。所以，在對(duì)外交易時(shí)，要注意有關(guān)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。

2正確把握成交貨物的數(shù)量。貨物的數(shù)量是買賣雙方洽商的一項(xiàng)重要內(nèi)容，能否達(dá)成協(xié)議，雙方均要做出正確的預(yù)測(cè)與分析。賣方應(yīng)考慮國(guó)外市場(chǎng)供求狀況、國(guó)外貨源供應(yīng)情況、國(guó)外市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、國(guó)外客戶的資信狀況和經(jīng)營(yíng)能力等等；買方應(yīng)考慮國(guó)內(nèi)的實(shí)際需要情況、國(guó)內(nèi)客戶本身支付能力、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情的變化等等。

3數(shù)量條款的各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)訂得明確具體。避免使用含糊不清和籠統(tǒng)的詞語(yǔ)，以免日后引起爭(zhēng)議。特別是交貨的數(shù)字不能寫(xiě)錯(cuò)，計(jì)量單位要選準(zhǔn)，以“噸”計(jì)量時(shí)，要訂明是公噸、長(zhǎng)噸、短噸(因公噸是公制等于1000公斤，長(zhǎng)噸是英制等于1016公斤，短噸是美制等于907公斤)彼此各不相同。所以，在實(shí)際使用時(shí)最好采取國(guó)際單位制為基礎(chǔ)的法定計(jì)量單位。

4合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)和計(jì)價(jià)方法。在合同規(guī)定有機(jī)動(dòng)幅度的條件下，由誰(shuí)行使這種機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)呢?一般來(lái)說(shuō)，是履行交貨的一方，也就是由賣方選擇。但是，如果涉及海洋運(yùn)輸，交貨量的多少與承載貨物的船只的艙容關(guān)系非常密切，在租用船只時(shí)，就得跟船方商定。所以，在這種情況下，交貨機(jī)動(dòng)幅度一般是由負(fù)責(zé)安排船只的一方(如FOB的買方)選擇，或是干脆由船長(zhǎng)根據(jù)艙容和裝載情況做出選擇?？傊?，機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)可以根據(jù)不同情況，由買方行使，也可由賣方行使，或由船方行使。因此，為了明確起見(jiàn)，最好是在合同中做出明確合理的規(guī)定。過(guò)去，我國(guó)按FOB條件從國(guó)外進(jìn)口一項(xiàng)大宗商品，合同規(guī)定賣方交貨總數(shù)和每批裝船數(shù)量均有5％的機(jī)動(dòng)幅度，此項(xiàng)機(jī)動(dòng)幅度都由賣方確定。顯然，此項(xiàng)規(guī)定是極不合理的，今后應(yīng)當(dāng)避免。

此外，當(dāng)成交某些價(jià)格波動(dòng)劇烈的大宗商品時(shí)，為了防止賣方或買方利用數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款，根據(jù)自身的利益故意增加或減少裝船數(shù)量，也可在機(jī)動(dòng)幅度條款中加訂：“此項(xiàng)機(jī)動(dòng)幅度只是為了適應(yīng)船舶實(shí)際裝載量的需要時(shí)，才能適用?！?/p>

對(duì)于多裝或少裝的部分，一般按合同價(jià)格結(jié)算。但是，為了防止有選擇權(quán)的賣方或買方利用有利的行市。故意多裝或少裝，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝部分，不按合同價(jià)格計(jì)價(jià)。而按裝船時(shí)或貨到時(shí)的市價(jià)(如某交易所的收盤(pán)價(jià))計(jì)算，以體現(xiàn)公平合理的原則。如果雙方對(duì)裝船時(shí)或貨到時(shí)的市價(jià)不能達(dá)成協(xié)議，則可交由仲裁解決。

二、規(guī)定——“約數(shù)”

“約數(shù)”是指在交易數(shù)量前面加上一個(gè)“約”字。按照一般的交易習(xí)慣。有了“約”字，即允許賣方交貨的數(shù)量與合同的數(shù)量之間可以有某些差異?！陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例》(UCP500)的第39條a款規(guī)定：“凡‘約、‘近似、‘大約或類似意義的詞語(yǔ)用于信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為允許對(duì)有關(guān)金額或數(shù)量或單價(jià)有不超過(guò)10％的增減幅度。”不過(guò)，國(guó)際上對(duì)“約數(shù)”并沒(méi)有統(tǒng)一的解釋，有的解釋為5％，有的解釋為9.5％。為防止日后引起糾紛，交易雙方洽商時(shí)，最好不要使用。如果一定要用，交易雙方應(yīng)事先對(duì)“約數(shù)”有一致性的理解，或已有習(xí)慣做法，或在合同的“一般交易條件”中加以規(guī)定。

三、數(shù)量公差

數(shù)量公差就是指可以認(rèn)可的交貨數(shù)量差。但是，《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)的第39條b款規(guī)定：“除非信用證規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減外，在所支付的款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的條件下，貨物準(zhǔn)許有5％的增減幅度。但是，當(dāng)信用證上規(guī)定的數(shù)量是以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，此項(xiàng)增減幅度則不適用?！睗M足此項(xiàng)條款的條件：(1)信用證未規(guī)定貨物數(shù)量不得增減，如果信用證規(guī)定貨物數(shù)量不得增減，本條款應(yīng)服從信用證的規(guī)定，5％的增減幅度便不再適用。(2)信用證未規(guī)定的數(shù)量按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，如果貨物按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)，5％的增減幅度也不再適用。(3)支取金額不超過(guò)信用證金額，當(dāng)單價(jià)一定時(shí)，允許超裝5％，支取金額也可相應(yīng)提高。然而，這一溢裝不是買賣雙方議定后申請(qǐng)人有準(zhǔn)備的。就一筆交易業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，申請(qǐng)人交付的開(kāi)證保證金和開(kāi)證行的授信以及開(kāi)證行向償付行的償付授權(quán)金額都是固定的，所以，此條款對(duì)允許超裝的對(duì)應(yīng)金額的處理原則可以超過(guò)5％，但支取金額不得超過(guò)信用證金額，超出的部分可通過(guò)其它方式結(jié)算。