自主創(chuàng)新、勇攀高峰，是“東汽精神”的不竭動力，鞭策著一代代東汽人探索、實(shí)踐、創(chuàng)造。正因?yàn)槿绱耍瑬|汽人才鳳凰涅槃，在地震留下的廢墟上迅速恢復(fù)生產(chǎn)，在大災(zāi)之年創(chuàng)造輝煌業(yè)績。

在東汽人的“企業(yè)語言”中，創(chuàng)新是永恒的話題。推進(jìn)機(jī)制創(chuàng)新增強(qiáng)發(fā)展后勁，推進(jìn)市場創(chuàng)新應(yīng)對金融危機(jī)，推進(jìn)制度創(chuàng)新提高管理水平，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新打造核心競爭力……創(chuàng)新使他們在漫漫征途中樹立起企業(yè)發(fā)展壯大的里程標(biāo)志。

在鑄造一個個里程碑的背后，是一群稱自己為“東汽人”的人，正因?yàn)橛辛怂麄?，東汽才能在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，才能占領(lǐng)一個個技術(shù)高峰，才能在地震后迅速站起，才能在金融嚴(yán)冬中毅然挺立。

30萬、60萬、100萬，一個個里程碑這樣鑄就

“30萬、60萬、100萬”，這是記者在采訪中聽得較多的詞。

它們不是財(cái)務(wù)數(shù)字。在外人聽來，也許不以為然，可在東汽人以及了解東汽的人看來，它們不只是數(shù)字，其背后蘊(yùn)含著讓東汽堅(jiān)強(qiáng)、讓東汽永不言棄的“精、氣、神”。

在東汽人眼中，東汽第一任廠長丁一倔強(qiáng)而執(zhí)著地帶領(lǐng)干部職工歷時8年、自主研發(fā)30萬千瓦汽輪機(jī)組，依然是“東汽精神”里程碑式的象征。

上個世紀(jì)70年代初，我國還不能自主生產(chǎn)30萬千瓦火電機(jī)組。東汽人從零開始進(jìn)行研發(fā)。

那幾年，東汽任務(wù)很少，資金緊張，但是，東汽人勒緊褲帶，自籌數(shù)百萬科研經(jīng)費(fèi)進(jìn)行研制，到1980年，大部分關(guān)鍵部件已研制成功。

就在這時，有關(guān)部門決定從國外引進(jìn)全套30萬、60萬千瓦機(jī)組，由上汽和哈汽定點(diǎn)制造，要求東汽“停止30萬千瓦機(jī)組試制工作”。東汽試制多年的30萬千瓦機(jī)組面臨“難產(chǎn)”!

這一聲“停”對于東汽來說。無異于晴天霹靂。

在全廠的干部會議上，身穿灰色工作服、白發(fā)依稀的丁一噙著淚水，肅然地坐在簡陋的主席臺上。

“為了國家的電力事業(yè)，為了工廠的長足發(fā)展，為了工廠幾千名職工，我寧愿不當(dāng)廠長，也一定要把30萬千瓦機(jī)組搞出來!”丁一沉重地表態(tài)。

盡管1980年、1981年、1982年，是東汽最困難的3年，但東汽人憋足勁，想盡一切辦法讓研制繼續(xù)。

1983年，東汽終于成功研制出了30萬千瓦機(jī)組，并定點(diǎn)山東黃臺電廠。

但困難接踵而來：電廠要求必須在廠內(nèi)試車并每分鐘轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)——這種出廠前的空負(fù)荷試車風(fēng)險(xiǎn)非常大，在國際上尚無先例。但東汽干部職工在技術(shù)難度極大的情況下，成功地進(jìn)行了試車。

這臺機(jī)組的誕生，縮短了國產(chǎn)化大型機(jī)組與世界先進(jìn)水平的差距。

東汽人深知，一切進(jìn)步和發(fā)展總是孕育在不斷開拓創(chuàng)新與勇于前行之中的。對于東汽，30萬千瓦不是終極目標(biāo)，他們高瞻遠(yuǎn)矚地把目光投向了更大功率機(jī)組——60萬千瓦汽輪機(jī)。

1996年11月、1997年11月，兩臺60萬千瓦的亞臨界汽輪機(jī)組分別在鄒縣電廠成功投運(yùn)，并創(chuàng)下多項(xiàng)全國第一!

從此，東汽與哈汽、上汽平分秋色，不僅形成了國內(nèi)電力市場“三足鼎立”的局面，而且在國外市場開拓了新天地。

2001年5月25日，全國水電工會、全國火電大機(jī)組專家秘書處總結(jié)表彰大會在浙江召開，桂冠究竟花落誰家?

結(jié)果出來了，特等獎；東汽與日立公司合作設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的山東鄒縣發(fā)電廠5號機(jī)組!而隨后亮相的一等獎更讓人驚訝；仍然是東汽與日立公司合作設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的產(chǎn)品——山東鄒縣發(fā)電廠6號機(jī)組。

喜訊傳回東汽，全廠上下沸騰了。60萬千瓦，對東汽人而言，不是一個簡單的數(shù)字，也不是一個純粹的“量化分工”，而是又一個決定東汽發(fā)展局面的“里程碑”。

100萬千瓦的研制歷程同樣激勵著東汽昂首前行，體現(xiàn)著東汽發(fā)展過程中的“精、氣、神”……

如今，20多年過去了，東汽自主研發(fā)的30萬千瓦機(jī)組已經(jīng)提升研發(fā)至第10代系列。當(dāng)年第一臺機(jī)組通過改造已脫胎換骨，而作為機(jī)組“心臟”的轉(zhuǎn)子則被運(yùn)回廠內(nèi)，作為“雕塑”安放在廠區(qū)里，成為東汽人自主創(chuàng)新的歷史見證。

30萬、60萬、100萬……東汽一步一個腳印走了過來，成為了國內(nèi)火電機(jī)組生產(chǎn)研發(fā)的領(lǐng)頭羊。

未雨綢繆，“多電并舉”讓東汽沉著應(yīng)戰(zhàn)

在東汽發(fā)展?jié)u入佳境時，決策者并不滿足既有業(yè)績，他們將目光放得更遠(yuǎn)。

“除了火電，我們在核電、風(fēng)電、太陽能等領(lǐng)域同樣邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐?！睎|汽總經(jīng)理助理、風(fēng)電事業(yè)部總經(jīng)理張生平說。

從我國汽輪機(jī)研制和生產(chǎn)的歷史過程來看，全面研發(fā)大型發(fā)電設(shè)備本身起步較晚，大型火電、核電、氣電、風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)水平與西方國家相比有近10年乃至20年的明顯差距。

如何加快我國加工裝備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)，與國際接軌?

經(jīng)過多次技術(shù)引進(jìn)之后的東汽得出的結(jié)論是：核心技術(shù)是用錢買不到的，用市場也換不來，只靠引進(jìn)模仿更不是治本之策和根本出路，必須依靠自主創(chuàng)新，加速國產(chǎn)化進(jìn)程。

于是，在傳統(tǒng)的火力發(fā)電機(jī)組站穩(wěn)市場時，東汽提出“綠色動力、造福人類”的發(fā)展宗旨，把目光投向綠色環(huán)保型能源開發(fā)，以大容量機(jī)組和新產(chǎn)品、可再生能源為主，以小功率機(jī)組為輔，重點(diǎn)擴(kuò)大火電、風(fēng)電、燃機(jī)市場，積極向太陽能和海水淡化等朝陽行業(yè)拓展。東汽走出了一條火電、核電、氣電、風(fēng)電、太陽能“多電并舉”的興盛之路。

“多電并舉”的一大好處，是可以有效分散風(fēng)險(xiǎn)，“東方不亮西方亮”，讓東汽在劇烈的市場變動中始終占據(jù)主動。地震后，東汽傳統(tǒng)火電受損嚴(yán)重，加之金融危機(jī)導(dǎo)致國內(nèi)發(fā)電量萎縮，電力公司新建電站勢頭減弱，東汽便及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，集中力量加大風(fēng)電、核電發(fā)展力度，使企業(yè)在恢復(fù)重建和應(yīng)對金融危機(jī)的同時，能夠保持穩(wěn)步發(fā)展。

“今天不積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，明天就會被產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整?！睎|汽總經(jīng)理張志英說，地震前東汽就占據(jù)了大型汽輪機(jī)國內(nèi)市場三分之一的份額。而風(fēng)力發(fā)電又成為東汽另一個重要產(chǎn)業(yè)板塊，經(jīng)濟(jì)規(guī)模不亞于汽輪機(jī)。在核電方面，已形成年產(chǎn)4臺百萬等級核電汽輪機(jī)的制造能力。

長期的自主創(chuàng)新，讓東汽產(chǎn)品在市場上具備了一定的不可替代性，因此，當(dāng)特大地震使東汽遭受前所未有的重創(chuàng)，東汽依然昂首屹立；當(dāng)同類企業(yè)在國際金融危機(jī)的寒潮中備受煎熬時，東汽的訂單卻源源不斷。

“多電并舉”——東汽這一未雨綢繆的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整策略，顯示了強(qiáng)大的威力。

稱自己為“東汽人”的他們，寫就了“東方不敗”的神話

東汽有一個綽號叫“東方不敗”，說的是東汽建廠40多年來，從來沒有虧損過，投資的項(xiàng)目也是投資一個成功一個，從不失手。地震后能迅速恢復(fù)重建，金融危機(jī)時訂單有增無減，更讓“東方不敗”多了一份神秘色彩。

這里面似乎透著一股“邪勁”。而東汽認(rèn)為其主要原因之一在于他們有一個強(qiáng)大的隊(duì)伍。能鑄就一個個里程碑，能渡過一道難關(guān)，其背后有一個巨大的人才隊(duì)伍，有一個和諧的團(tuán)隊(duì)，從決策層到科研人員、到中層管理團(tuán)隊(duì)、到普通工人……他們稱自己為“東汽人”。

沒有地利，東汽就完善人才引進(jìn)政策措施，以良好的企業(yè)文化、政策環(huán)境，多渠道，多形式地吸引、引進(jìn)企業(yè)高層次人才。東汽制訂了為新引進(jìn)大學(xué)生償還部分在校貸款的制度，制訂了急需人才生活安置和購房優(yōu)惠辦法。在2006年設(shè)立了博士后工作站……東汽堅(jiān)持“科教興企”，健全多元化教育培訓(xùn)體系，實(shí)施干部素質(zhì)工程。

“用事業(yè)造就人才、用環(huán)境凝聚人才、用機(jī)制激勵人才、用法制保護(hù)人才”，東汽按照這樣的工作思路，制定和實(shí)施了一系列有東汽特色的人才激勵政策和機(jī)制，為人才創(chuàng)造條件，營造環(huán)境，搭建平臺，為企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、管理創(chuàng)新和持續(xù)穩(wěn)健快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才保障。

東汽堅(jiān)持“企業(yè)樹人、人才興企”的人才理念，積極營造良好機(jī)制，為培養(yǎng)各類優(yōu)秀人才搭建平臺，使人人能夠盡展才華，促進(jìn)企業(yè)不斷向前發(fā)展。

在東汽組織部，我們看到了歷年的人才培訓(xùn)計(jì)劃書，每個東汽人每年都有接受培訓(xùn)的機(jī)會，技術(shù)培訓(xùn)、素養(yǎng)訓(xùn)練、心理培訓(xùn)、國際大勢分析……內(nèi)容涉及方方面面。

“讓每個員工有學(xué)習(xí)的機(jī)會，有發(fā)展的機(jī)會，有成就感?！睎|汽分管人力資源和物質(zhì)保障的林光平副總經(jīng)理告訴記者。

正是東汽的這些“樹人”之舉，讓員工的素質(zhì)得到整體提升，讓員工有強(qiáng)烈的歸屬感，把企業(yè)當(dāng)成自己的家，在危難時刻挺身而出。也正是東汽人在地震中的優(yōu)秀表現(xiàn)，吸引了更多的人才來到東汽。

“企業(yè)樹人、人才興企”。東汽42年的發(fā)展歷程，一直秉承這樣的核心理念，人才——乃企業(yè)之本，也正是這種理念，讓東汽人擰成一股繩應(yīng)對危難。

地震后，網(wǎng)上有人質(zhì)疑東汽的恢復(fù)生產(chǎn)時間，“沒這么快吧?”其實(shí)東汽人自己知道，他們恢復(fù)生產(chǎn)比網(wǎng)上說的還早。因?yàn)槊總€東汽人都在貢獻(xiàn)著自己的力量。

我們相信，憑著每個東汽人的努力，不管是大自然的考驗(yàn)，還是金融危機(jī)的肆虐，東汽人還將繼續(xù)書寫“東方不敗”的神話。