溫　瑩／整理

一年兩屆的全國汽車配件交易會是汽車零部件行業(yè)的盛會，有著40多年歷史的汽配會無疑在業(yè)內(nèi)有著極大的凝聚力和號召力。熟悉中國汽車零部件行業(yè)的人士都知道，汽配會一路走來的歷史，也是國內(nèi)的汽車零部件行業(yè)由小變大、由弱變強(qiáng)、由“散、亂、差”向正規(guī)化、品質(zhì)化逐步發(fā)展進(jìn)步的歷史。

回顧過去，汽車零部件市場“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)象非常明顯，幾個人搞一塊兒地方就賣起了汽車零部件，幾個零部件商家湊到一起就是一個小型汽車零部件交易市場，如果說這些市場滿足了很多低端用戶的需求，那么高端客戶的訴求只能轉(zhuǎn)向更高級的零部件生產(chǎn)銷售平臺，這就暴露出了各種各樣的弊端。

國內(nèi)的零部件市場在幾十年的過程中逐步向正規(guī)化方向發(fā)展，盡管作坊式的經(jīng)銷商門店依舊存在，但是可喜的是，更多有實(shí)力的零部件廠商和經(jīng)銷商如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來，這就為我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在規(guī)?；⒏哔|(zhì)化的發(fā)展道路上邁出了扎實(shí)的一步。

零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大與汽配會的變革發(fā)展也是相輔相成的。零部件產(chǎn)業(yè)在品質(zhì)化道路上提升的時候，也促進(jìn)了汽配會向更加專業(yè)化、規(guī)范化的方向發(fā)展；而汽配會在得到完善的同時，其所搭建的交流平臺吸引了更多的企業(yè)參展，很多參展商都在這里找到了自身的訴求，為企業(yè)開拓了更加廣闊的市場，收到了不錯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

汽車配件交易會作為國內(nèi)汽配行業(yè)最具影響力的頂級盛會，對進(jìn)一步促進(jìn)汽配企業(yè)加強(qiáng)市場資源的開發(fā)和對外聯(lián)系的發(fā)展、提高中國汽車配件業(yè)整體參與跨國采購的競爭力，都將起到積極的促進(jìn)作用。

汽配會雖然每年召開兩次，但是今年在經(jīng)濟(jì)危機(jī)這樣的大背景下，對我國的汽車零部件企業(yè)來說還是有一定的沖擊的。因此今年主辦方應(yīng)該結(jié)合這個大環(huán)境并與產(chǎn)銷相結(jié)合起來，為更多的企業(yè)謀取福利?，F(xiàn)在零部件行業(yè)的整體情況是出口比較少，所以如何爭取擴(kuò)大內(nèi)需是我們首要考慮的問題。

據(jù)我了解，除了各個地方召開的小型汽車配件交易會外，現(xiàn)在全國性汽配會有兩家在召開，因此總的來說我們還是希望兩個會議能夠合起來開對行業(yè)的發(fā)展會比較好，能夠更好地協(xié)調(diào)各方面的利益關(guān)系。

全國汽配會從自1965年至今已成功舉辦了65屆，走過由“全國汽車配件平衡調(diào)度會”、“全國汽車配件排產(chǎn)訂貨會”到“全國汽車配件交易會”的40年歷程。應(yīng)該說已經(jīng)有了相當(dāng)成熟的經(jīng)驗了。上世紀(jì)80年代在洛陽、鄭州等地召開時出現(xiàn)過十幾萬人前來參加的情況，現(xiàn)在已經(jīng)沒有必要開的那么轟轟烈烈了。但是由誰來牽頭主辦、怎樣去規(guī)劃新時代的汽配會使其變成一個展銷型的汽配會還是一個問題。

全國汽車配件交易會是匯集全國大部分汽車配件生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)需雙方貿(mào)易洽談、新產(chǎn)品新技術(shù)推廣與交流的最具專業(yè)性、最具規(guī)模的全國汽車配件行業(yè)的大型交易會。對加強(qiáng)全行業(yè)相互間的聯(lián)系及各省市、地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流，促進(jìn)中國汽車工業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動作用。因此對于日后全國性汽配會的發(fā)展，我相信隨著交通、通信、網(wǎng)絡(luò)等多媒體的不斷發(fā)展，汽配會不僅會是一個傳統(tǒng)的、常規(guī)性的大型展會，而網(wǎng)絡(luò)信息平臺的完善構(gòu)建也一定會幫助汽配會駛上信息化高速路。