吳敏杰

中國是擁有廣闊海洋領土但卻沒有航空母艦的大國，建造航母守衛(wèi)海疆，已成為中國幾代海軍人的夢想?！爸袊鞘澜绱髧形ㄒ粵]有航空母艦的國家，這種狀況不可能永遠持續(xù)下去?！比涨?，中國國防部長梁光烈上將針對日本媒體揣測中國建造航母，作出如是回應。

數(shù)量：最少兩艘？

未來中國航母的大小、數(shù)量及動力裝置，目前能夠看到的信息，都為外媒揣測。一直關注中國軍力發(fā)展的日本，對中國航母發(fā)展的揣測最多?！冻招侣劇啡ツ?2月和今年2月先后撰文說，中國擬從2009年起著手建造兩艘常規(guī)動力、排水量5～6萬噸級的中型航母，并預定2015年底前完工。在完成2艘常規(guī)動力航母后，中國還將于2020年后動工建造兩艘核動力、排水量6萬噸的中型航母。

日本軍事問題專家平松茂雄在《產(chǎn)經(jīng)新聞》上的說法是，中國航母設計思想深受蘇聯(lián)航母影響，目前中國正在對“瓦良格”號進行修理，目的是把它改造成訓練用航母，然后根據(jù)“瓦良格”的修理經(jīng)驗，再建造兩艘排水量4～6萬噸中型航母，從而形成三航母作戰(zhàn)體制。

韓國媒體3月底報道稱，中國在建造4.8萬噸級常規(guī)動力航母的同時，正準備建造排水量接近美國最新型核動力航母“里根”號的9.3萬噸級超大型核動力航母，并將在2020年完成這一建造任務。

英國《簡氏防務周刊》曾引用軍事專家基思·雅格布斯的話報道說，中國很有可能在未來10年間建造并部署至少3個航母戰(zhàn)斗群。該刊今年3月最新的說法是，中國打算在2015—2020年間裝備2～6艘航母。2009年1月，瑞士《艦隊》雜志罕見地談及中國航母，該刊在點評俄、中、法、意等國的航母計劃時指出，中國一直渴望建立一支由6艘航母組成的航母艦隊。

與上述媒體相比，俄《視點報》的報道最為大膽，但可靠性也最讓人生疑。該報2007年8月以《中國將建造本國首艘航母》為題報道說，中國艦船工業(yè)部門已經(jīng)制訂了兩種航母方案：一種是裝備常規(guī)動力、排水量4.8萬噸的085方案，該方案是原蘇聯(lián)1143型航母（“基輔”號）的發(fā)展型，另一種是采用核動力、排水量9.3萬噸的098方案，該航母的外形和用途與未完工的原蘇聯(lián)“烏里揚諾夫斯克”號航母相似，作戰(zhàn)性能則可以與美國的“里根”號（CVN 76）相媲美。

實際上，中國官方目前尚未公布建造計劃和預算，這讓外界很難估測將建造怎樣規(guī)模的航母。德國國防部前國務秘書洛塔爾t呂爾在接受媒體采訪時說，10年前美國一艘8萬噸位的航母造價約為60億到70億美元，按美國的標準，一艘航母配備4艘護衛(wèi)艦以及核潛艇，再加上燃料給養(yǎng)補充船只等，加起來是一筆極大的投入。如果中國按照美國的標準組建～支航母編隊，現(xiàn)在大約需要120～150億美元，工期持續(xù)至少5年。

動力：由“?！比搿昂恕保?/p>

在動力方面，一般中小型航母都使用常規(guī)動力，采用燃氣輪機技術，大型航母主要采用核動力。目前世界上絕大多數(shù)航母為常規(guī)動力，僅有12艘為核動力，也僅有美國和法國掌握核動力航母技術，前者的11艘航母全部為核動力。俄羅斯現(xiàn)役航母“庫茲涅佐夫海軍元帥”號仍采用蒸汽動力。

自1961年美國海軍建成世界上第一艘核動力航空母艦“企業(yè)”號以來，通過多年的海上作戰(zhàn)行動及其他多樣化任務的檢驗，美國海軍越來越認為，核動力航母同常規(guī)動力航母相比，有較大的優(yōu)勢。比如航程超長，更換一次堆芯可以航行幾十年，航程可以達到幾十萬甚至100萬海里;省去存儲燃油的空間，可以裝載更多的航空燃油、武器彈藥和補給品等。

但其缺點也相當明顯，最大的問題就是一旦發(fā)生意外泄漏，產(chǎn)生的影響巨大，后果極其嚴重。有消息稱，法國之所以不再對PA2新型航母裝設核動力，其中一個主要原因就是“戴高樂”核動力航母的核輻射超標，對艦員身體有一定的損害。

中國雖早就研發(fā)核武器，也擁有核動力潛艇，但專家認為，綜合各方面考慮首艘航母依然是采用常規(guī)動力，而不會上來就采用核動力。去年《中國航空報》曾披露中國研制R0110重型燃氣輪機取得突破性進展，功率高達15萬馬力，“可作為中型常規(guī)航母的主動力”。但現(xiàn)實中是否采用還有待進一步觀察。

艦載機：俄制產(chǎn)品優(yōu)先？

落實航母建造計劃的另一大難題是固定翼艦載機。一般來講，陸地上起降的戰(zhàn)斗機沒有尺寸、場地和強制起降等方面的嚴格限制，可根據(jù)飛行要求任意設計自身結(jié)構，但飛行器一旦落實到艦載，其設計和制造難度甚至要高出載機平臺許多，因為艦載機有嚴格的尺寸限制，極其高的起降要求、海上生存的苛刻限制以及最大強度的飛行奢望。

作為航母作戰(zhàn)力量的核心，發(fā)展航母首先要選擇合適的艦載機，而且從其他國家的航母發(fā)展經(jīng)驗看，航母艦載機發(fā)展要早于航母建造。也就是說，作為艦載飛機及其飛行員，必須在陸地模擬甲板訓練合格后，才能進一步進行航母與載機的海上聯(lián)合航行訓練。然而，目前中國還沒有研發(fā)出本國真正的艦載機。

在這種條件下，從國外選購少量成熟機種進行飛行員先期培訓并進行相關模擬訓練，已成為落實中國航母計劃的一種現(xiàn)實選擇。在蘇-33、米格-29K、法國“陣風”-M、美國F/A-18E等世界現(xiàn)有的成熟艦載機方案中，中國目前可以選擇的只有俄羅斯產(chǎn)品。日前，俄軍工部門一位不愿意透露姓名的官員在接受《簡氏防務周刊》采訪時明確表示，莫斯科與北京之間關于蘇-33艦載機的軍售談判仍在繼續(xù)，從而否認了此前有關俄因蘇-33生產(chǎn)技術遭到“克隆”而拒絕向中國出售該型機的說法。

俄新社報道，中俄目前已就購買24架蘇-33達成初步意向，其中首批12架將是蘇-33的基本型，用于進行飛行員的早期培訓，而另外12架將是在基本型基礎上推出的改進型。

左、右圖互聯(lián)網(wǎng)上流傳的大陸航母猜想圖。

最近還有外電報道說，俄還希望向中國出售米格-29K艦載機。該型機是原蘇聯(lián)米高揚設計局在米格-29“支點”輕型單座制空戰(zhàn)斗機基礎上推出的艦載機型，與蘇-27K屬同期開發(fā)的產(chǎn)品。兩者在上世紀80年代末曾共同完成航母滑躍板起降的地面試驗，并一道參加了在“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母上的起降試驗。

雖然該型機因各種原因未能投入量產(chǎn)，但印度從俄訂購“戈爾什科夫海軍上將”號航母后，米格公司推出該型機的最新改進型。從相關性能介紹看，新改型是一款非常不錯的艦載機。如果不考慮重建維護與作戰(zhàn)使用體系問題，單從性能考慮，中國未必不會考慮米格-29K。

但即便是蘇-33和米格-29K升級版，其綜合作戰(zhàn)性能也與美國F/A-18E或未來F-35艦載型有一定差距，很難滿足中國海軍未來20年的海上作戰(zhàn)需求。所以改進型蘇-33或米格-29K只能是中國航母艦載機的眼下選擇，從長遠看，研制自己的新型艦載機，將是中國航母艦載機發(fā)展的必由之路。在中國現(xiàn)有的國產(chǎn)機型中，殲-11B改進型、殲-10雙發(fā)型戰(zhàn)斗機都應該可以適應海上作戰(zhàn)需要。

戰(zhàn)力：形成至少10年

美國五角大樓前不久向美國國會提交的《中國軍力報告》明確指出：在2015年中國制造出本國第一艘航母后，中國海軍的軍事活動將轉(zhuǎn)向東南更遠的地方——南中國海的西沙群島和南沙群島，這些島嶼周圍的大陸架上儲藏著豐富的油氣資源，是中國和越南等國長期有爭議的地方。五角大樓認為，中國航母將“導致整個亞太地區(qū)局勢的不穩(wěn)定”。

形勢要求中國建航母，但對從來沒有航母建造經(jīng)驗的中國來講，解決如何建航母問題應該要比建不建航母問題難。俄戰(zhàn)略與技術分析中心主任魯斯蘭·普霍夫即對美國軍方的這一預測表示懷疑。他在接受俄《商業(yè)咨詢報》采訪時指出：“中國肯定會制造航母，但中國航母要形成戰(zhàn)斗力，需要飛行員，而中國海軍艦載機飛行員的培訓工作不會少于10年時間。”

據(jù)中國官方媒體《半月談》報道，中國航母關鍵配套預研目前已經(jīng)取得明顯進展。據(jù)稱，多年來，中央軍委領導都關注航母建設和發(fā)展，有關領導曾多次要求在航母的發(fā)展上，要把預研費、研制費、裝備費結(jié)合起來，統(tǒng)籌安排，強調(diào)要和既定的艦船，飛機、武器、電子裝備發(fā)展規(guī)劃結(jié)合，而不是都在航母大項目里專門安排，以避免項目過大，上級領導無法詳細了解，難以做出科學決策。

中央軍委還批準海軍和有關的工業(yè)部門專家，先后赴法國、美國、俄羅斯、烏克蘭等國，考察發(fā)展航空母艦的經(jīng)驗和教訓一有關國防工業(yè)部門從俄羅斯聘請航空母艦設計專家到中國，介紹建設航母經(jīng)驗，與中國有關專家和學者交流。中國有關部門引進部分設計技術資料，對航母的關鍵配套開展預研，取得明顯進展?？倕⒅\部和國防科工委多次對考察、引進、預研等工作，進行周密分析，論證，評估。

航母之所以能發(fā)揮遠洋戰(zhàn)力，皆因具備“艦載機群”優(yōu)勢，從攻擊機，電子機、預警機、反潛機到加油機，一應俱全中國組建一個遠洋航母戰(zhàn)斗群，從現(xiàn)役軍艦的配套上應無問題，但就航母本身是否能組建一個有效的“艦載機群”，目前看來能力不足。

封面制圖 高軍翔 編輯 蕭方 美編 青年