摘要:路橋施工企業(yè)的市場競爭能力關(guān)鍵在于培育企業(yè)的核心競爭力并圍繞核心競爭力制定戰(zhàn)略,不斷提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢,文章介紹了路橋施工企業(yè)的發(fā)展情況,闡述了核心競爭力的概念和提高路橋施工企業(yè)核心競爭力的策略。

關(guān)鍵詞:路橋施工企業(yè);企業(yè)發(fā)展;核心競爭力;企業(yè)戰(zhàn)略

中圖分類號:G710文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1009-2374(2009)10-0096-02

高速公路和橋梁(以下簡稱路橋)作為一種現(xiàn)代化的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施,具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)施完善、通行能力強(qiáng)、行車速度快等特點(diǎn)。路橋以其大流量、高速度、深影響、強(qiáng)輻射等顯著特點(diǎn)在我國綜合運(yùn)輸體系和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)舉足輕重的地位。改革開放二十年來,我國路橋施工行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。但我國各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡造成路橋施工企業(yè)在全國各地區(qū)的分布呈現(xiàn)出地區(qū)間發(fā)展不平衡和相對集中的趨勢,路橋施工企業(yè)的核心競爭力不強(qiáng)。本文對路橋施工企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討,并對路橋企業(yè)核心競爭力的提升進(jìn)行了研究。

一、路橋施工企業(yè)發(fā)展

社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為路橋施工企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了動(dòng)力,同時(shí)路橋施工企業(yè)的持續(xù)發(fā)展又推動(dòng)著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。兩者是相互依賴、相互促進(jìn)的。隨著人民生活水平的不斷提高,人們出行更加注重方便、快捷、安全和舒適。路橋的建設(shè)大大提高了地區(qū)間的運(yùn)輸能力,改善了交通條件,加強(qiáng)了城市之間,城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的交通聯(lián)系,從而對各地區(qū)乃整個(gè)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)和促進(jìn)作用,滿足了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。對于當(dāng)今的路橋施工企業(yè)而言,有著較為廣闊的發(fā)展空間。在中國有著積極的財(cái)政政策支持,國家每年均以巨額資金投入到建設(shè)事業(yè)上。項(xiàng)目法施工是我國路橋施工企業(yè)根據(jù)經(jīng)營戰(zhàn)略和內(nèi)外條件,按照項(xiàng)目內(nèi)在規(guī)律,通過生產(chǎn)諸要素優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理,對企業(yè)提高工程投資效益和企業(yè)綜合效益的一種科學(xué)管理模式。

項(xiàng)目法施工是20世紀(jì)90年代以來我國路橋施工企業(yè)對長期采用的固定建制式管理逐步進(jìn)行施工體制改革的結(jié)果。其管理模式的特點(diǎn)在于以項(xiàng)目為基本活動(dòng)的組織形式,為項(xiàng)目服務(wù)的責(zé)任系統(tǒng),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)核算制。而現(xiàn)在其發(fā)展市場雖大,路橋企業(yè)之間的競爭程度并沒有降低。從近幾年投標(biāo)的情況來看,低價(jià)位競爭現(xiàn)象越來越突出,多數(shù)中標(biāo)項(xiàng)目均為保本價(jià)格,虧本競標(biāo)的現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。所以,在這種情況下路橋施工企業(yè)加強(qiáng)自身的成本管理,大力降低成本費(fèi)用的支出已成為增強(qiáng)自身競爭實(shí)力和提高經(jīng)濟(jì)效益的重要措施之一。在實(shí)際施工過程中,施工企業(yè)在許多方面還有不很理想的地方。一些項(xiàng)目的管理仍然是大投入的粗放型管理模式,甚至有些路橋施工企業(yè)對材料的管理如沙、石、水泥、鋼筋等沒有預(yù)先的控制標(biāo)準(zhǔn)和采購計(jì)劃,也沒有一定的庫存安排,有些企業(yè)甚至是邊施工邊購買材料。即便有些路橋施工企業(yè)有一定的控制標(biāo)準(zhǔn),也不一定切實(shí)可行。以上這些情況都會給路橋施工企業(yè)的有效管理帶來一定的困難。

二、路橋施工企業(yè)核心競爭力研究現(xiàn)狀

核心競爭力又稱核心能力,是指企業(yè)在市場競爭中獲取長期穩(wěn)定競爭優(yōu)勢的能力,其核心是企業(yè)的技術(shù)專長與實(shí)力,主要表現(xiàn)在企業(yè)能夠開發(fā)出獨(dú)特產(chǎn)品、發(fā)展獨(dú)特技術(shù)和發(fā)明獨(dú)特的營銷手段等。在核心競爭力概念引入我國后,從事路橋施工業(yè)工作的學(xué)者對我國路橋施工業(yè)的競爭力進(jìn)行了一些研究,認(rèn)為路橋施工企業(yè)競爭力的影響因素應(yīng)包括市場競爭能力、人力資源管理能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、資金運(yùn)營能力、組織能力以及提高企業(yè)形象的能力。并提出了路橋施工企業(yè)核心競爭力要素,社會影響力、技術(shù)能力、工程管理能力、市場開拓與營銷能力、融資與財(cái)務(wù)能力以及資源管理能力。在市場競爭中,企業(yè)首先是生存,在生存的基礎(chǔ)上才能求發(fā)展。因此生存能力指標(biāo)和發(fā)展能力指標(biāo)是衡量路橋施工企業(yè)核心競爭力的一個(gè)很重要的方面。生存能力指標(biāo)包括路橋企業(yè)人均資金水平、施工裝備的先進(jìn)程度、內(nèi)部管理水平以及外部協(xié)作水平; 路橋施工企業(yè)發(fā)展能力指標(biāo)包括利潤增長率、資金利潤率、技術(shù)開發(fā)費(fèi)比重、技術(shù)開發(fā)人員比重、自有資金增值率以及固定資產(chǎn)增值率等。

三、提升路橋施工企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略措施

首先要提升市場層面核心競爭力的戰(zhàn)略措施,實(shí)施低成本戰(zhàn)略,創(chuàng)建贏利模式,苦練內(nèi)功,才能贏得競爭優(yōu)勢。把路橋施工企業(yè)需要攻堅(jiān)的課題在公司立項(xiàng),在實(shí)踐上具有可操作性。對于課題成果及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)。這種方法能最大限度得調(diào)動(dòng)員工積極性,培養(yǎng)員工針對路橋施工企業(yè)的學(xué)習(xí)知識、運(yùn)用知識的能力。在具體的實(shí)施過程中需要評估企業(yè)的人力資源狀況,引進(jìn)急需的人才。

其次是提升技術(shù)層面核心競爭力的戰(zhàn)略措施,影響技術(shù)層面核心競爭力的一個(gè)關(guān)鍵因素在于關(guān)鍵人才短缺,且未充分利用。故提升技術(shù)層面核心競爭力的關(guān)鍵戰(zhàn)略措施在于加強(qiáng)人力資源管理,多引進(jìn)并注意培養(yǎng)關(guān)鍵人才,充分發(fā)揮關(guān)鍵人才的效用。企業(yè)的競爭就是人才的競爭。企業(yè)要發(fā)展,必須有一批高素質(zhì)的管理人才和專業(yè)技術(shù)人才,建立起企業(yè)自己的專業(yè)技術(shù)人才庫。而解決人才問題,最根本的是要建立適于市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的有自身特色的人才經(jīng)營戰(zhàn)略體系,使之形成梯次性的多面向多層次的人才架構(gòu)。制定切實(shí)可行的人才規(guī)劃,立足現(xiàn)在,著眼長遠(yuǎn)。其次要健全人才激勵(lì)機(jī)制,要把吸收人才、引進(jìn)骨干、強(qiáng)化培訓(xùn)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)有機(jī)結(jié)合起來,促進(jìn)人才的有序競爭。具體措施有以下幾點(diǎn):

1.建立與公司發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的人力資源規(guī)劃,根據(jù)自己發(fā)展戰(zhàn)略的需要來引進(jìn)和培養(yǎng)人才。對企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略調(diào)整所必需的綜合管理人才、復(fù)合型商務(wù)人才、項(xiàng)目經(jīng)理、成本工程師、工程造價(jià)師、高級財(cái)務(wù)管理和金融類人才與專業(yè)技術(shù)人才,通過在薪酬、股權(quán)、事業(yè)上給予傾斜從而留住人才并吸引人才的加盟。在人才選擇上,應(yīng)置“德”于首位,要求路橋的人才首先必須敬業(yè)愛崗并愿意為路橋事業(yè)長期奉獻(xiàn)才智。要建立起競爭上崗制度,逐步做到將絕大部分的業(yè)務(wù)、行政、項(xiàng)目經(jīng)理、管理崗位通過公開競爭上崗來選用人才,機(jī)會人人均等;另一方面,要通過建立定期與不定期相結(jié)合的考核制度來對所有在崗員工進(jìn)行考評,做到能者上、適者留、庸者下、差者走。確保各類工作崗位在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),獲得適當(dāng)?shù)娜藛T,實(shí)現(xiàn)人力資源的最佳配置。

2.加強(qiáng)內(nèi)部競爭和建立績效考核體系,建立內(nèi)部勞動(dòng)力市場,人力資源是湘建路橋公司的最重要的戰(zhàn)略資源,人力資源的質(zhì)量取決于每一個(gè)路橋員工素質(zhì)的高低。因此,要建立內(nèi)部勞動(dòng)力市場,人才的引進(jìn)要遵從嚴(yán)進(jìn)、寬出的原則,加強(qiáng)內(nèi)部的競爭。通過競爭、自立的企業(yè)文化宣傳,打破“鐵飯碗”觀念,增強(qiáng)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的自覺性。建立合理的績效考核體系,為確保員工的工作過程和工作結(jié)果與企業(yè)目標(biāo)保持一致,使員工的行為符合企業(yè)的要求,要建立一個(gè)完整的合理的績效考核體系,不斷改進(jìn)員工的工作績效,通過改進(jìn)員工的個(gè)人績效來提升企業(yè)的整體績效。績效考核是一個(gè)完整的管理系統(tǒng),一般由四部分組成:績效計(jì)劃、管理績效、績效評價(jià)和績效反饋。湘建路橋公司通過建立完整的合理的績效考核體系,最終達(dá)到發(fā)現(xiàn)員工工作過程存在的不足的目的,通過對這些不足的改進(jìn)來提升員工的工作績效。

3.推動(dòng)薪酬體系的改革和員工培訓(xùn),根據(jù)路橋施工企業(yè)不同時(shí)期的工作重點(diǎn)和不同的發(fā)展階段,不斷調(diào)整薪酬體系和員工激勵(lì)機(jī)制,制訂符合路橋施工企業(yè)實(shí)際的業(yè)務(wù)績效和長期發(fā)展要求的薪酬結(jié)構(gòu)。針對工程施工、技術(shù)、管理、工程業(yè)務(wù)等不同序列,建立起一種適合各類序列員工的公平合理的薪酬結(jié)構(gòu)。適當(dāng)加大浮動(dòng)工資比例,逐步探索股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃;有計(jì)劃、有針對性地對員工進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)是造就一支高素質(zhì)員工隊(duì)伍的最重要環(huán)節(jié)之一。堅(jiān)持全員的終身教育,以幫助員工不斷更新知識,不斷提高素質(zhì)水平,要求所有員工在原有的基礎(chǔ)上不斷提高自己學(xué)歷層次。

四、結(jié)語

面對不斷變化的社會主義市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境,面對愈來愈激烈的競爭,我國路橋施工企業(yè)的發(fā)展中存在核心競爭力不強(qiáng)等問題。目前我國關(guān)于企業(yè)核心競爭力的研究己經(jīng)達(dá)到相當(dāng)?shù)纳疃?但針對路橋施工企業(yè)的研究較少,本文有針對性地研究、剖析了路橋施工企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和提高路橋施工企業(yè)核心競爭力的策略,從發(fā)展的角度尋求對策,使路橋施工企業(yè)的發(fā)展走上健康成長之路。

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作者簡介:何云峰(1967-),男,廣東茂名人,茂名市建禾建設(shè)工程有限公司路橋工程師,研究方向:市政路橋施工技術(shù)管理。