段 偉

[摘 要]倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分,在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度,降低成本,保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行,并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理,對(duì)于優(yōu)化物流與供應(yīng)鏈管理、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行有重大的意義。西部要實(shí)現(xiàn)大開(kāi)發(fā),必須重視倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展。本文介紹了倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展歷程,分析了我國(guó)特別是西部地區(qū)現(xiàn)階段的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問(wèn)題,并提出了解決方法。

[關(guān)鍵詞]物流倉(cāng)儲(chǔ) 倉(cāng)儲(chǔ)信息化

一、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)特點(diǎn)

倉(cāng)儲(chǔ)在整個(gè)物流鏈條中,具有承上啟下的重要作用,具體來(lái)說(shuō)包括以下幾點(diǎn):生產(chǎn)進(jìn)行的必要過(guò)程。生產(chǎn)率提高,出現(xiàn)產(chǎn)品剩余,需要倉(cāng)儲(chǔ);另外原料也需有一定的儲(chǔ)備,以備生產(chǎn)不間斷進(jìn)行;生產(chǎn)與消費(fèi)的不均衡,需進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)。如我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的一些商品,空調(diào)、糧食、家具、電等,在生產(chǎn)與消費(fèi)的均衡性上就有著很大的差別,這些都需要倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行調(diào)節(jié);要使產(chǎn)品價(jià)值維持和增加,也必須倉(cāng)儲(chǔ)。如肥皂不能干裂,服裝不能發(fā)霉生蟲(chóng),菜刀不能生銹變形,塑料制品不能老化變色。服裝需要縫商標(biāo)、貼條碼。眾多產(chǎn)品需要包裝,組裝。鋼板需要統(tǒng)一剪切等等,都需要倉(cāng)儲(chǔ);倉(cāng)儲(chǔ)也是企業(yè)觀察市場(chǎng)信息的傳感器。生產(chǎn)者根據(jù)存量減少,周轉(zhuǎn)加大,表明需求旺盛,進(jìn)而調(diào)整生產(chǎn)。

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)可以從以下幾個(gè)方面分析。管理對(duì)象上由管理倉(cāng)庫(kù)到管理物品;管理手段上由手工、垛卡、表單到信息系統(tǒng);管理方法上由粗放到規(guī)范、精細(xì);服務(wù)對(duì)象上由單一企業(yè)到供應(yīng)鏈;服務(wù)功能上由單一的儲(chǔ)存保管到系列化的增值服務(wù);經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)上由簡(jiǎn)單、雷同到多元化、細(xì)分。

二、西部倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(一)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量增大,業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)快。

隨著物流的迅速發(fā)展和社會(huì)需求的變化,西部地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)貨物吞吐量、平均庫(kù)存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)都有明顯的提高。筆者所處的咸陽(yáng),是一個(gè)新興的工業(yè)城市,擁有紡織、電子、煤炭、石油化工、機(jī)械為主體的工業(yè)體系。特別是紡織工業(yè)、電子工業(yè)。紡織工業(yè)已形成棉紡、毛紡、化纖、印染、服裝、紡織機(jī)械及科研的完整體系;電子工業(yè)的實(shí)力較強(qiáng)、技術(shù)裝備水平較高,全國(guó)最大的彩管廠陜西彩色顯像管總廠等13家大中型電子企業(yè)年產(chǎn)值占全省電子工業(yè)的近一半。西部地區(qū)擁有豐富的資源,眾多的老牌實(shí)力強(qiáng)勁的企業(yè),這是倉(cāng)儲(chǔ)也得以發(fā)展的基礎(chǔ)。

我國(guó)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的固定資產(chǎn)投資額持續(xù)增長(zhǎng),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭。

鐵道部計(jì)劃在中國(guó)巨額投資建設(shè)18個(gè)百萬(wàn)TEU裝卸能力的中心站,建成一批行郵運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)基地,新建和改建一批現(xiàn)代物流中心,西安作為絲綢之路的起點(diǎn),新亞歐大陸橋的重要樞紐,已成為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的地區(qū)之一,這必將帶動(dòng)整個(gè)陜西地區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的全面發(fā)展。

(二)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展迅猛。

自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)已經(jīng)成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱,自動(dòng)貨架、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng),以及條碼技術(shù)、RFID等技術(shù)已經(jīng)被越來(lái)越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。供應(yīng)商管理庫(kù)存、零庫(kù)存等理念也被越來(lái)越多的企業(yè)所認(rèn)可和重視。

三、西部倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在問(wèn)題

(一)發(fā)展較東部地區(qū)緩慢。

倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展過(guò)程,經(jīng)歷了三個(gè)階段。1.人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段。這階段的倉(cāng)儲(chǔ)主要是依靠人工及輔助機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。物料設(shè)置不同的搬運(yùn)活性,通過(guò)輸送帶、叉車(chē)、吊車(chē)、堆垛機(jī)等來(lái)搬運(yùn),通過(guò)人工操作機(jī)械來(lái)存取設(shè)備。2.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段。這一階段的倉(cāng)儲(chǔ)在自動(dòng)化程度上有了飛速的發(fā)展,各種先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備被使用,自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。但缺點(diǎn)是它只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用。3.智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段。這一階段的特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成,朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展。目前我國(guó)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)正處于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的推廣階段,而廣大的西部地區(qū)仍處于人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段,發(fā)展緩慢。筆者所處的陜西咸陽(yáng),大多數(shù)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)是以人工搬運(yùn)和叉車(chē)作為主要的倉(cāng)儲(chǔ)工具,各種單證的傳遞,比如各個(gè)分公司發(fā)給總公司的入出庫(kù)統(tǒng)計(jì),需要庫(kù)管員搭乘公共汽車(chē)來(lái)送達(dá),效率低下。

(二)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大,但布局不合理。

合理的倉(cāng)庫(kù)選址要考慮眾多的影響因素,如年降水量、空氣溫濕度等自然因素;土壤的承載能力、有無(wú)淤泥層、流沙層、松土層;遠(yuǎn)離容易泛濫的大河流域和上溢的地下水區(qū)域;要考慮地方的產(chǎn)業(yè)政策、勞動(dòng)力素質(zhì);道路暢通,通信發(fā)達(dá),有充足的水、電、氣、熱的供應(yīng)能力,有污水和垃圾處理能力;要通過(guò)加權(quán)評(píng)分法、重心法等科學(xué)的方法進(jìn)行計(jì)算;最后按照倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的性質(zhì)選擇輻射型、吸收型、聚集型、扇型等不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式。而許多西部企業(yè)為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù),導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多,卻都聚集在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方,以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理,造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

(三)倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏。

發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),既需要掌握一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人才,也需要操作型人才,更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才,而倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的人才缺乏也很?chē)?yán)重。筆者調(diào)查了解到,西部地區(qū)許多倉(cāng)庫(kù)管理員的文化素質(zhì)普遍偏低,很多只具有高中甚至初中的人員在從事這一工作,而倉(cāng)庫(kù)運(yùn)做中,需要核對(duì)簽發(fā)如出庫(kù)單等眾多的單證,要進(jìn)行復(fù)雜的盤(pán)點(diǎn),這些工作都不是他們能夠輕松解決的。所以西部地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要發(fā)展,必須加強(qiáng)人才的引進(jìn)和對(duì)人才的重視,特別是對(duì)一線的倉(cāng)儲(chǔ)人員。

(四)發(fā)展模式單一

倉(cāng)庫(kù)的類(lèi)型非常繁多,包括普通物品倉(cāng)儲(chǔ),特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)如危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、糧食倉(cāng)儲(chǔ)等;儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)、物流中心倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等;保管式倉(cāng)儲(chǔ)、加工式倉(cāng)儲(chǔ)、消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)等。每種倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型都有自己的特點(diǎn)和要求,而西部地區(qū)在發(fā)展過(guò)程中,僅以要求水平較低的模式發(fā)展,而那些利潤(rùn)高,發(fā)展空間大的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型,比如特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)、物流中心倉(cāng)儲(chǔ)、加工式倉(cāng)儲(chǔ)、消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)卻發(fā)展很少。

四、西部倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展思路

(一)加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

要加大投入力度,努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施,不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù),更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。既要借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),又要結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況,不能貪大貪多,形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

(二)加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合,完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。

力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求,要加強(qiáng)資源整合,建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。倉(cāng)儲(chǔ)中使用到的大部分工具,托盤(pán)、貨價(jià)、叉車(chē)、包裝等,都需要建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。如托盤(pán),就有單面、雙面、雙向、四向、九角、川字、塑料托盤(pán)、木托盤(pán)、1100X1100、1300X1100、1100X1000等多種類(lèi)型。而貨價(jià),也包括了托盤(pán)貨架、窄巷道型貨架、駛?cè)胧截浖?、駛出式貨架、流?dòng)式貨架、后推式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架、移動(dòng)式貨架、懸臂式貨架和閣樓式貨架等多種類(lèi)型,每一種工具都有自己的特點(diǎn)和使用的范圍,所以,統(tǒng)一它們的標(biāo)準(zhǔn),不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合,也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。

(三)加快公共信息平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理。

在我國(guó)1000萬(wàn)家中小企業(yè)中,實(shí)施信息化的比例還不到10%,甚至有些企業(yè)仍然采用純手工操作,而西部地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的信息化缺陷尤為明顯:貨物堆放沒(méi)有章法,橫列、縱列、縱橫交錯(cuò)的堆放方法很少使用。更沒(méi)有考慮貨物先進(jìn)先出、先進(jìn)后出等要求;盤(pán)點(diǎn)還靠手工,要一箱一箱地搬貨物才能清點(diǎn)清楚。要提高倉(cāng)庫(kù)利用率,就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò),特別是“無(wú)線倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)”,它包括了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)和無(wú)線射頻/條碼技術(shù)。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)覆蓋可以遍布整個(gè)企業(yè)園區(qū)的各個(gè)角落,不論是在辦公區(qū)、廠區(qū)還是庫(kù)房,都可以通過(guò)移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸,還可以和總部的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行實(shí)時(shí)的查詢(xún)和數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新?，F(xiàn)代物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)要盡力實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化,提升企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理效率。

(四)引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才,完善培訓(xùn)體系。

人才是企業(yè)的重要資源,要發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用各種資源,積極從各高等院校引進(jìn)相關(guān)人才,并加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)從業(yè)人員的在職培訓(xùn)等,加大倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的力度。

(五)建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法律、法規(guī)。

建立健全以責(zé)任制為核心的規(guī)章制度是倉(cāng)儲(chǔ)管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。目前,我國(guó)缺乏比較完整的法律政策體系,所以要加快制定和健全倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法律、法規(guī)體系,規(guī)范行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序,調(diào)整各項(xiàng)政策,幫助企業(yè)更好的管理。

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