于　洋　杜　娟　常　欣

摘要：一汽轎車(chē)備件現(xiàn)有的供應(yīng)鏈庫(kù)存控制策略，是傳統(tǒng)的單向逐級(jí)上傳的備件管理系統(tǒng)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)沒(méi)有形成有效的供應(yīng)鏈。因此，結(jié)合公司自身特點(diǎn)，提出一種新的庫(kù)存控制策略十分必要，這就是基于協(xié)調(diào)中心的多級(jí)庫(kù)存聯(lián)合控制策略。虛擬的協(xié)調(diào)中心使各地區(qū)物理上的分散庫(kù)存形成了虛擬的集中庫(kù)存，運(yùn)用該策略對(duì)公司備件庫(kù)存管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改進(jìn)，可實(shí)現(xiàn)采用多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制以達(dá)到供應(yīng)鏈整體庫(kù)存優(yōu)化的目的。

關(guān)鍵詞：備件；庫(kù)存控制；協(xié)調(diào)中心

中圖分類(lèi)號(hào)：F27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1673－291X(2009)05－0191－02

1引言

隨著信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的進(jìn)步，消費(fèi)水平的提高，以及個(gè)性化需求的發(fā)展，近年來(lái)，生產(chǎn)銷(xiāo)售流程有了極大的變化。有效的庫(kù)存管理策略的目標(biāo)就是使產(chǎn)品以最低成本，在供應(yīng)鏈通路中有效地流動(dòng)。一汽轎車(chē)銷(xiāo)售公司是專(zhuān)門(mén)為一汽轎車(chē)公司產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售服務(wù)的，結(jié)合VMI、JMI、多級(jí)庫(kù)存控制的特點(diǎn)來(lái)降低成本一直是公司庫(kù)存管理的首要目標(biāo)，為此對(duì)一汽轎車(chē)備件供應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，提出適用于該類(lèi)企業(yè)備件管理的、結(jié)合協(xié)調(diào)中心功能的多級(jí)庫(kù)存聯(lián)合控制策略成為庫(kù)存控制的核心問(wèn)題。

2一汽轎車(chē)備件供應(yīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀

供應(yīng)鏈上的各節(jié)點(diǎn)要從供應(yīng)鏈的整體觀念出發(fā)，本著互惠互利的原則，建立共同的合作目標(biāo)。這就需要總部制定合理的協(xié)調(diào)管理機(jī)制和績(jī)效考核指標(biāo)來(lái)平衡中心庫(kù)、服務(wù)站等各級(jí)節(jié)點(diǎn)的利益和風(fēng)險(xiǎn)，保證庫(kù)存控制策略的順利實(shí)施。

一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司目前實(shí)施的備件管理模式如圖1所示，其中總部?jī)H僅是響應(yīng)各個(gè)中心庫(kù)的需求，然后向供應(yīng)商訂貨的一個(gè)信息上傳機(jī)構(gòu)，沒(méi)有發(fā)揮協(xié)調(diào)各地區(qū)庫(kù)存的作用；各個(gè)備件中心庫(kù)都是獨(dú)立決策，獨(dú)立運(yùn)作，實(shí)施的備件管理策略都只是為了使自己的庫(kù)存費(fèi)用最小，而沒(méi)有考慮到整個(gè)供應(yīng)鏈的整體費(fèi)用，并且相互之間基本沒(méi)有信息的溝通和備件的調(diào)撥，不是一個(gè)有機(jī)的整體；每個(gè)中心庫(kù)下面的服務(wù)站也是獨(dú)立決策，相互之間不能進(jìn)行調(diào)撥，備件中心庫(kù)沒(méi)有起到協(xié)調(diào)各個(gè)服務(wù)站庫(kù)存的作用，僅僅作為服務(wù)站需求的上傳機(jī)構(gòu)。因此，各個(gè)節(jié)點(diǎn)沒(méi)有形成有效的供應(yīng)鏈，只是一個(gè)傳統(tǒng)的單向逐級(jí)上傳的備件管理系統(tǒng)。這樣的備件管理系統(tǒng)造成的結(jié)果是公司備件庫(kù)存整體成本上升，而服務(wù)水平整體的下降，形成了企業(yè)在物流庫(kù)存管理中的諸多問(wèn)題。

3基于協(xié)調(diào)中心的多級(jí)庫(kù)存聯(lián)合控制策略的內(nèi)容

基于協(xié)調(diào)中心的多級(jí)庫(kù)存聯(lián)合控制策略的核心是建立虛擬協(xié)調(diào)中心，以信息實(shí)時(shí)集中存儲(chǔ)為基礎(chǔ)，由核心企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的庫(kù)存進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。具體來(lái)講，就是要通過(guò)各級(jí)節(jié)點(diǎn)的有效合作，上游建立一個(gè)與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)中心，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與供應(yīng)商的業(yè)務(wù)，下游每一級(jí)建立一個(gè)相應(yīng)的區(qū)域庫(kù)存協(xié)調(diào)中心，負(fù)責(zé)自己下游節(jié)點(diǎn)庫(kù)存的供應(yīng)和相互之間的調(diào)撥，協(xié)調(diào)管理各級(jí)企業(yè)。因此，這個(gè)虛擬的協(xié)調(diào)中心使各地區(qū)物理上的分散庫(kù)存形成了虛擬的集中庫(kù)存。

首先，總部的聯(lián)合庫(kù)存協(xié)調(diào)中心劃分為兩部分，一是與供應(yīng)商聯(lián)合管理庫(kù)存的訂貨控制中心。該中心的主要職能包括：與供應(yīng)商一起確定訂單業(yè)務(wù)處理過(guò)程中所需的信息和控制參數(shù)，建立訂單處理的標(biāo)準(zhǔn)模式和業(yè)務(wù)流程，基于對(duì)總部級(jí)庫(kù)存狀況進(jìn)行需求集中預(yù)測(cè)，完成訂貨工作。與此同時(shí)，供應(yīng)商實(shí)時(shí)了解下游企業(yè)的庫(kù)存和消耗情況，進(jìn)行原材料的準(zhǔn)備工作。二是與中心庫(kù)及其下屬服務(wù)站組成的大區(qū)聯(lián)合管理庫(kù)存的補(bǔ)貨控制中心。該中心的主要職能包括：事先與大區(qū)共同協(xié)商制定庫(kù)存控制模型和補(bǔ)貨策略，如大區(qū)級(jí)庫(kù)存的最大和最低水平、安全庫(kù)存量、訂貨點(diǎn)、定期或連續(xù)的補(bǔ)貨策略等，根據(jù)所有大區(qū)的級(jí)需求和級(jí)庫(kù)存信息實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貨，并通過(guò)統(tǒng)一的配送把貨物運(yùn)送到中心庫(kù)或其它地區(qū)倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)監(jiān)控每個(gè)大區(qū)的級(jí)需求與級(jí)庫(kù)存情況，在中心庫(kù)之間進(jìn)行貨物的調(diào)撥。

對(duì)大區(qū)而言。聯(lián)合庫(kù)存協(xié)調(diào)中心一方面負(fù)責(zé)及時(shí)向總部發(fā)出訂貨。另一方面與服務(wù)站共同協(xié)商制定庫(kù)存控制模型和補(bǔ)貨策略，如服務(wù)站庫(kù)存的最大和最低水平、安全庫(kù)存量、訂貨點(diǎn)、定期或連續(xù)的補(bǔ)貨策略等，監(jiān)控所轄服務(wù)站的級(jí)庫(kù)存以及需求情況，負(fù)責(zé)所轄服務(wù)站庫(kù)存的補(bǔ)給和服務(wù)站之間庫(kù)存的調(diào)撥，使貨物在本大區(qū)所轄范圍內(nèi)得到及時(shí)合理的調(diào)配。

4基于協(xié)調(diào)中心的管理機(jī)制的建立

現(xiàn)應(yīng)用協(xié)調(diào)中心的多級(jí)庫(kù)存聯(lián)合控制策略，對(duì)一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司的備件庫(kù)存管理系統(tǒng)進(jìn)行重組。打破各地區(qū)倉(cāng)庫(kù)之間的隔離。

首先，加強(qiáng)圖1中總部的協(xié)調(diào)控制功能，將一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司備品部作為總部備件協(xié)調(diào)中心。然后，通過(guò)在長(zhǎng)春中心庫(kù)和北京中心庫(kù)建立虛擬的協(xié)調(diào)中心，強(qiáng)化各節(jié)點(diǎn)間的協(xié)調(diào)合作，使各地區(qū)物理上的分散庫(kù)存形成虛擬的集中庫(kù)存，便于公司的協(xié)調(diào)管理，使各級(jí)節(jié)點(diǎn)形成一個(gè)有效的供應(yīng)鏈，降低總庫(kù)存資金。

根據(jù)公司的現(xiàn)狀，結(jié)合基于協(xié)調(diào)中心的多級(jí)庫(kù)存聯(lián)合控制策略的思想，建立新的備件供應(yīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，見(jiàn)圖2。

改進(jìn)的備件管理模式中，增加了一個(gè)總部備件協(xié)調(diào)中心和兩個(gè)大區(qū)級(jí)備件協(xié)調(diào)中心?？偛總浼f(xié)調(diào)中心由一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司備品部升級(jí)而來(lái)，兩個(gè)大區(qū)級(jí)備件協(xié)調(diào)中心，分別位于長(zhǎng)春中心庫(kù)和北京中心庫(kù)。

總部協(xié)調(diào)中心負(fù)責(zé)備件的整體采購(gòu)，并對(duì)整個(gè)備件管理系統(tǒng)做統(tǒng)一的監(jiān)督、管理。由國(guó)內(nèi)采購(gòu)的備件，主要交由位于長(zhǎng)春中心庫(kù)的長(zhǎng)春協(xié)調(diào)中心管理；而由國(guó)外采購(gòu)的備件，主要交由位于北京中心庫(kù)的北京協(xié)調(diào)中心管理。

在新的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)下，各地區(qū)服務(wù)站的需求信息不再發(fā)送給中心庫(kù)，而是直接發(fā)送到大區(qū)協(xié)調(diào)中心，然后協(xié)調(diào)中心查詢(xún)本大區(qū)所轄的各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀況，根據(jù)中心庫(kù)和服務(wù)站的位置與交貨期，進(jìn)行中心庫(kù)、服務(wù)站之間的調(diào)撥。在大區(qū)級(jí)庫(kù)存不足時(shí)，大區(qū)協(xié)調(diào)中心向總部發(fā)送需求信息，總部協(xié)調(diào)中心再進(jìn)行大區(qū)間的調(diào)撥。如果整個(gè)公司的級(jí)庫(kù)存不足，則總部向供應(yīng)商訂貨，供應(yīng)商直接發(fā)貨到指定的中心庫(kù)和服務(wù)站。

企業(yè)運(yùn)作管理的內(nèi)容歸納起來(lái)無(wú)非是信息和物資兩方面，追求的目標(biāo)都是降低成本，提高利潤(rùn)。所以，我們可以看出，一汽轎車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)施了新的備件供應(yīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)后，在這些方面均有成效。

首先，在信息流動(dòng)方面，協(xié)調(diào)中心的建立解決了信息溝通的實(shí)時(shí)性問(wèn)題，增加了信息的共享程度，加快了備件的響應(yīng)速度。以往，雖然有TDS系統(tǒng)聯(lián)系總部和各地中心庫(kù)、服務(wù)站。但是由于人員技術(shù)等原因使得該系統(tǒng)的利用率很低，總部無(wú)法及時(shí)了解各地倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況，及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整，因而延緩了備件的響應(yīng)速度。建立了新的管理系統(tǒng)后，各地倉(cāng)庫(kù)能夠?qū)⑿畔⒓皶r(shí)傳遞到協(xié)調(diào)中心，加快了備件的訂貨速度，并且，各地倉(cāng)庫(kù)能夠信息共享，及時(shí)了解各庫(kù)情況，便于相互間的調(diào)撥。

其次，在物資流動(dòng)方面，采取了由長(zhǎng)春、北京協(xié)調(diào)中心直接供貨的方式，并且各地倉(cāng)庫(kù)可以在協(xié)調(diào)中心的管理下相互調(diào)撥。原備件管理系統(tǒng)中，貨物是由供應(yīng)商先運(yùn)送到總部倉(cāng)庫(kù)，總部經(jīng)過(guò)二次包裝之后再分別運(yùn)送到各地中心庫(kù)，然后中心庫(kù)再下發(fā)到服務(wù)站。這種方式增加了大量的運(yùn)輸費(fèi)，無(wú)形中增加了備件的成本，并且延長(zhǎng)了備件的響應(yīng)時(shí)間。另外，各庫(kù)之間不能相互調(diào)撥也增加了備件的響應(yīng)時(shí)間，加大了缺貨成本。新的備件管理系統(tǒng)則解決了這兩個(gè)問(wèn)題，協(xié)調(diào)中心下達(dá)訂單后，供應(yīng)商按國(guó)內(nèi)件、國(guó)外件的原則，直接供貨到長(zhǎng)春中心庫(kù)或北京，節(jié)省了大量時(shí)間和費(fèi)用，提高了服務(wù)水平。

5結(jié)論

基于協(xié)調(diào)中心的多級(jí)庫(kù)存聯(lián)合控制策略的引入，在實(shí)施了新的備件管理系統(tǒng)后，一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司可以通過(guò)改善信息和物資流動(dòng)方式達(dá)到降低成本，增加利潤(rùn)的目的。該方法不僅適用于一轎銷(xiāo)售公司，也可以推廣到相關(guān)的服務(wù)型企業(yè)，對(duì)企業(yè)應(yīng)用有一定的實(shí)際意義。

責(zé)任編輯張宇霞