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2009年5月15日，廈門金旅“誠信行動(dòng)”廣州站活動(dòng)在廣州白云國際會(huì)議中心舉行。來自廣東梅縣順風(fēng)客運(yùn)有限公司的副總經(jīng)理梁心明先生在活動(dòng)之余，特借此次品牌活動(dòng)，談了他選購客車的體會(huì)。盡管他談得并不很多，我們?nèi)匀豢梢詮闹辛私馑麄兪侨绾芜x購理想車型的。

“之前購買的客車可沒少讓我們操心?！痹谡劦揭恍┛蛙囆阅芊矫娴膯栴}，梁心明頗顯無奈?！拔覀児驹谲囕v選型中曾一度陷入困境”。從購買者的角度看，現(xiàn)在有那么多牌號(hào)和型號(hào)的客車，到底應(yīng)該買什么樣品牌的車才讓人放心。梁副總說：“過去我們企業(yè)承包車較多，車型較亂，后來經(jīng)過一系列市場(chǎng)考察與檢驗(yàn)，我們把省心車的品牌選了出來，并進(jìn)入到我們企業(yè)內(nèi)部的采購目錄里。金旅是我們首選的省心品牌!”說到這兒，梁心明的無奈一掃而空。

據(jù)梁副總經(jīng)理介紹，廣東梅縣順風(fēng)客運(yùn)公司創(chuàng)建于1984年5月，是廣東梅縣梅雁經(jīng)濟(jì)發(fā)展總公司的骨干企業(yè)之一。公司現(xiàn)擁有高級(jí)豪華軟臥空調(diào)直達(dá)大客車、豪華臥鋪空調(diào)大客車、中客車及普通中巴等各類營運(yùn)車輛近百輛。有營運(yùn)梅州至廣州、深圳、珠海、東莞、佛山等省內(nèi)線路的，有梅州至福建龍巖和江西贛州等省際線路的，還有省內(nèi)省際的各類包車業(yè)務(wù)。公司實(shí)行嚴(yán)格的管理體制和靈活的經(jīng)營方式，以“安全”和“優(yōu)質(zhì)”為經(jīng)營宗旨。樹立“安全第一”和“乘客第一”的思想，以行業(yè)的“三優(yōu)”、“三化”為管理目標(biāo)，連續(xù)10年被市縣有關(guān)部門授予“重合同守信用”單位稱號(hào)，并受到有關(guān)部門的表彰，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

在這近百輛營運(yùn)車中，金旅的車就占了45％。在談到金旅的車有哪些方面讓人省心時(shí)，梁心明笑著說：“這可是我們的用車秘密。但有4點(diǎn)可以介紹的，第一點(diǎn)安全性能好，這關(guān)乎著全車人的安全。因?yàn)橐m合在各種路況下行駛；第二點(diǎn)是外觀大氣好看；第三點(diǎn)是舒適性能好；第四點(diǎn)是價(jià)格不貴，節(jié)油。”說到對(duì)金旅客車的感覺，梁心明毫不掩飾自己的贊譽(yù)。他說：“金旅客車外表大氣，又不失秀氣之美，很符合南方人的審美觀念。玻璃鋼和鋁合金的結(jié)構(gòu)，使車身比別的同質(zhì)量的品牌輕了1噸以上，這樣就更省油。金旅車的返修率比同類型的車低，在客運(yùn)高峰時(shí)，緩解客運(yùn)壓力，發(fā)揮了較大作用。”

在大壁的采購客車實(shí)踐中，梁心明認(rèn)為，價(jià)格昂貴的客車，以及技術(shù)配置較高的客車，不見得就是最好的?？蛙嚨膬?yōu)點(diǎn)也不是瞬間就能發(fā)現(xiàn)的，千里馬還要由伯樂選出，最好的車應(yīng)該是經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)選出的，適合工作的才是最好的車。

在談到對(duì)金旅的陰極電泳認(rèn)可度時(shí)，梁心明表示：金旅的陰極電泳技術(shù)是行業(yè)中做的最好的，應(yīng)該是第一。不少客車企業(yè)也在做這個(gè)，但是和金旅的技術(shù)比還是相差甚遠(yuǎn)，金旅新采用的整車陰極電泳技術(shù)工藝，先將原料焊成車身并與車架連接，后對(duì)整車進(jìn)行脫脂、磷化，并采用陰極電泳上底漆，最后經(jīng)噴涂中涂和面漆，再裝配。金旅的整車可保證10年不出現(xiàn)銹蝕穿孔，這樣也延長了整車的使用壽命。這樣的品質(zhì)，當(dāng)然也得到了公司技術(shù)部人員的認(rèn)可。

關(guān)于售后服務(wù)問題，梁心明認(rèn)為售后服務(wù)是保證客運(yùn)正常運(yùn)營的首要條件，關(guān)乎著客運(yùn)的運(yùn)營成本和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，國內(nèi)客車幾個(gè)大品牌在售后服務(wù)上都做得不錯(cuò)，金旅在售后服務(wù)方面對(duì)公司做得也是比較到位的。金旅根據(jù)他們客運(yùn)公司的情況，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了配件中心庫，保證配件供應(yīng)。而且還在主要運(yùn)營點(diǎn)建立了售后服務(wù)站點(diǎn)，既對(duì)公司的維修工人進(jìn)行長期培訓(xùn)，也對(duì)駕駛員進(jìn)行環(huán)保駕駛的用車培訓(xùn)，這比沒有培訓(xùn)之前大大降低了油耗，節(jié)約了運(yùn)營成本。

“金旅的口碑很好，記得第一次采購金旅車時(shí)，我們?cè)蛲?別的客運(yùn)公司)打聽用什么車好時(shí)，他們一致推薦了金旅品牌，我們這一用就用了好幾年。對(duì)比別的品牌，金旅這幾年顯得比較低調(diào)，他們是在認(rèn)真、踏實(shí)地做事，造好車?！绷盒拿鞅硎荆诮窈蟮挠密嚥少徶?，公司將繼續(xù)采購金旅品牌的車。

這次廣東站的金旅“誠信行動(dòng)”，讓許多人近距離地接近了金旅，了解到金旅客車的最新車型及最新技術(shù)。梁心明認(rèn)為：在國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，在上半年客運(yùn)企業(yè)訂量普遍后推的情況下，金旅舉辦這樣的活動(dòng)，無疑增強(qiáng)了用戶的信心。不僅拉進(jìn)了他們和金旅的距離，也拉進(jìn)了他們和各地客運(yùn)企業(yè)的距離，并得以廣泛進(jìn)行購車心得的交流。誠信行動(dòng)，也會(huì)傳承到客運(yùn)企業(yè)。因?yàn)榻鹇脤?duì)客運(yùn)企業(yè)誠心，客運(yùn)企業(yè)自然會(huì)對(duì)自己的客戶(乘客)誠心!

車隊(duì)安全例會(huì)要開四種會(huì)——江蘇油田安徽采油廠駕駛員管理經(jīng)驗(yàn)談

袁家科

駕駛員安全例會(huì)是車隊(duì)常規(guī)會(huì)議之一，是貫徹安全生產(chǎn)方針政策、研究制定防范措施、總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、提高安全技能、保障職工安全與健康的重要手段。據(jù)筆者了解，一些車隊(duì)或主管部門在駕駛員安全例會(huì)上或多或少存在這樣那樣的問題或不足。這些問題和不足主要表現(xiàn)為以下4個(gè)方面：

1主題不明朗。會(huì)上想說什么說什么，想起什么說什么，遇到什么說什么，沒有中心，缺乏主旨；有時(shí)雖然確立了主題，但會(huì)前醞釀不夠，思想不統(tǒng)一，會(huì)一開起來就“跑題”，與會(huì)者一頭霧水，不知所云。

2內(nèi)容不全面。把主要精力用在講評(píng)工作、布置任務(wù)上，忽視分析安全形勢(shì)、忽視了解掌握職工思想動(dòng)態(tài)和研究制定安全生產(chǎn)對(duì)策這些重要環(huán)節(jié)，導(dǎo)致一些同志工作匯報(bào)簡單化、形勢(shì)分析淺顯化，談不出建設(shè)性的思想，拿不出實(shí)質(zhì)性的建議。

3形式不豐富。一是單一化，會(huì)址局限于室內(nèi)，內(nèi)容局限于傳達(dá)文件，主講局限于領(lǐng)導(dǎo)，程序局限于“職工發(fā)言，領(lǐng)導(dǎo)講評(píng)”。二是簡單化，以會(huì)議落實(shí)會(huì)議，上級(jí)開一個(gè)會(huì)，基層就開一個(gè)同樣的會(huì)，上級(jí)發(fā)什么文件就傳達(dá)什么文件，照本宣科。

4時(shí)間不靈活。習(xí)慣于定期開，不管遇到多急的問題，都要等到規(guī)定的時(shí)間，結(jié)果往往錯(cuò)過了統(tǒng)一思想、鼓舞士氣、合理安排工作、及時(shí)解決問題的最佳時(shí)機(jī)。

歸咎其原因，主要有兩點(diǎn)：

一是思想上重視不夠。有些車輛領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為安全生產(chǎn)主要事項(xiàng)、關(guān)鍵問題都是由上級(jí)研究決定的，例會(huì)討論的只是日常工作中的“雞毛蒜皮”，只是例行公事。于是，想開便開，不想開就不開，有時(shí)即使開了也是潦潦草草“走過場(chǎng)”。

二是行動(dòng)上準(zhǔn)備不足。會(huì)前沒有對(duì)召開本次會(huì)議要傳達(dá)什么精神、采取什么手段、達(dá)到什么目的進(jìn)行充分準(zhǔn)備，以至于臨場(chǎng)發(fā)揮，有時(shí)離題萬里、信馬游韁，甚至是信口開河，這就難以保證會(huì)議效果。

駕駛員安全例會(huì)應(yīng)開以下四種會(huì)：

1充分醞釀，開有準(zhǔn)備會(huì)。一是統(tǒng)一思想。會(huì)前，領(lǐng)導(dǎo)者要相互交流思想、搞好溝通、形成共識(shí)，防止因事先通氣不夠而導(dǎo)致在會(huì)上產(chǎn)生矛盾、形成隔閡，甚至使會(huì)議開不下去。二是確定會(huì)議主題。會(huì)前，領(lǐng)導(dǎo)者要吃透‘上情”、摸清“下情”，找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，商定好會(huì)議主題。三是預(yù)先通知。要讓與會(huì)者有所準(zhǔn)備，在會(huì)上能有的放矢，避免倉促上陣不著邊際。

2廣開言路，開“諸葛亮?xí)?。開會(huì)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)者要放下架子，積極引導(dǎo)與會(huì)人員開動(dòng)腦筋、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，將安全鍘會(huì)開成懇談會(huì)、交流會(huì)，防止“一言堂”；應(yīng)使與會(huì)者參與進(jìn)來，積極發(fā)表意見。領(lǐng)導(dǎo)者善于采納意見，歸納建議，形成決策。

3把住關(guān)鍵，開“彈鋼琴會(huì)”。安全例會(huì)要抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，輕重有別，緩急有序，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)整體工作。要在深入分析上下功夫，做到透過現(xiàn)象看本質(zhì)，把問題分析深、研究透；在制定對(duì)策上下功夫，做到“標(biāo)本兼治、藥力適中”；在效果跟蹤上下功夫，把安全生產(chǎn)與日常教育管理結(jié)合起來，通過經(jīng)常交流，定期下訪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，糾正偏差，確保思想統(tǒng)一，安全行車。

4不拘一格，開靈活性會(huì)。要結(jié)合實(shí)際，大膽創(chuàng)新，可采取工作總結(jié)式，強(qiáng)調(diào)回顧性，重在對(duì)前一階段工作的總結(jié)反思；部署安排式，強(qiáng)調(diào)前瞻性，重在對(duì)即將開展的重要工作進(jìn)行安排；現(xiàn)場(chǎng)辦公式，讓與會(huì)者到現(xiàn)場(chǎng)、到機(jī)房，增強(qiáng)會(huì)議的現(xiàn)場(chǎng)感；成敗互、平式，讓與會(huì)者相互講評(píng)，增強(qiáng)講評(píng)的客觀性，讓與會(huì)者在靈活多樣的形式中汲取營養(yǎng)，提升安全意識(shí)和安全技能。

安全例會(huì)是提高駕駛員安全意識(shí)、安全技能的有效載體，我們要通過不斷提高安全例會(huì)質(zhì)量，增強(qiáng)駕駛員安全行車意識(shí)和安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力、防范能力，杜絕違章，消除隱患。為交通安全提供有力保障。